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comunque è un piccolo sacrificio a parer mio... E comunque ci fai l'abitudine... Basta stare attenti le prime volte e poi tutto diventa automatico.
l'husky wr devo ancora provarlo...però sò dirti che dopo aver provato il CRE che è veramente facile da guidare,buonissimo il telaio come le sospensioni e dopo due giri di pista te lo senti bene 
...poi dipende da quello che più frequentamente vorresti fare...enduro o cross??
ma non ha tutti i torti, non puoi pretendere di avere una moto "totale" puoi cercare un compromesso se ti interessa andare sia in strada che in pista da cross.
), il che in tante situazioni è un bello svantaggio...
avendo sempre avuto un debole per l enduro, è da tempo che ho in mente per i 18 anni (con la patente A2) l acquisto di un enduro, orientandomi su un 250 4t 
mi sento di escludere i 2t di pari cilindrata essendo troppo vivaci come erogazione e quindi non adatti per un principiante
avendo sempre avuto un debole per l enduro, è da tempo che ho in mente per i 18 anni (con la patente A2) l acquisto di un enduro, orientandomi su un 250 4t
mi sento di escludere i 2t di pari cilindrata essendo troppo vivaci come erogazione e quindi non adatti per un principiante
conviene prendere il 125 2t che impari a viaggiare seriamente 
...intendevo non adatte ad un esordiente, le 200cc 250cc 2t che sono molto aggressive differenze fra un 125 2t e un 2504t oltre alla coppia distribuita diversamente quali sono??
