YZF 600R - Proprietari ThunderCat [aiuti e scambio opinioni] - Forum Yamaha FZR, YZF750, Thunderace e Thundercat

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YZF 600R - Proprietari ThunderCat [aiuti e scambio opinioni]

15840709

15840709 Inviato: 30 Giu 2017 21:05

e.......eeehhm mica e facile risponderti

.......allora premetto che la mia corona e nuova ma sempre da 47denti( un po' di tempo fa' comprai il kit completo pignone corona catena con rapporti originali), ho cambiato da poco il pignone(14 denti) senza problemi e ti posso dire con certezza che posso montare anche il 13 denti perche' ho margine per tirare ancora la ruota indietro!!!! per te invece montando una corona da 49 il problema e' inverso nel senso che devi spostare la ruota in fondo

mi domando perchè il meccanico non allunga

la catena di 1maglia? risparmiando il costo del kit completo!! sempre che tu abbia preso una corona da 530, cioe' quella che monta la ns thundercat

mrlopez

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15840717

15840717 Inviato: 30 Giu 2017 21:22

Il kit é il DID da 530 e avrà 3000km a farla grande. Quello che dici é vero, con il pignone non hai questo problema, ma questa cosa della corona non mi convince, ma questo non cambia il fatto che sono punto a capo

diegogas

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15840729

15840729 Inviato: 30 Giu 2017 22:11

In ogni caso visto che 49 denti sono troppi, penso che prenderò quella da 48. Tra l altro c avevo pensato fin dall'inizio, ma un altro meccanico mi aveva addirittura consigliato di mettere la 50 denti e per sicurezza mi son tenuto su una via di mezzo

diegogas

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15841449

15841449 Inviato: 3 Lug 2017 9:00

Ho sentito il meccanico, forse come dicevi tu Lopez riesco a risolvere con una maglia in più,
ma non è sicuro di averne in casa. Anche la ditta di Ebay che mi ha venduto la corona si è resa disponibile a rientrarla nel caso volessi scambiarla con una da 48 denti..
Il fatto è che sarò in ferie solo dalla settimana prossima, e rischio di perdere altre settimane inutilmente

diegogas

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15841669

15841669 Inviato: 3 Lug 2017 13:17

Scusa Diego, ci sarà un ricambista dalle tue parti che ti vende un paio di maglie catena 530 da portare al tuo meccanico 👨‍🔧. Non si può tener ferma la moto per 2/3 settimane per un lavoro di 30 minuti😏👍🏼✌🏼...specie in questo periodo😏👍🏼✌🏼

mrlopez

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15841825

15841825 Inviato: 3 Lug 2017 16:50

Ho provato a chiamare l'unico che c'è qui a Rovigo, ma abbiamo gli stessi orari

mi han detto di provare a passare domani sera, ma non garantiscono d'essere ancora aperti...

diegogas

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15841862

15841862 Inviato: 3 Lug 2017 18:23

Comunque hai avuto una buona idea, non sapevo nemmeno che ci fosse un emporio per le moto
Grazie ancora lopez

diegogas

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15841926

15841926 Inviato: 3 Lug 2017 20:37

...................peccato che siamo troppo distanti

......perche' se passavi da me,......nel garage ho almeno un paio di maglie 530 un paio 520 e anche qualche 525 provvisto anche

di attrezzo smaglia catena e monta-catena

mrlopez

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15842125

15842125 Inviato: 4 Lug 2017 8:57

Guarda, non me ne parlare, qua a Rovigo per queste cose occorre fare i salti mortali
Un' attività come questo emporio che in pratica non ha concorrenza, potrebbero fare i numeri e invece
manco si fa pubblicità

Oggi comunque sono venuto al lavoro in moto con le gomme nuove (e la corona vecchia)
e queste Mitas sono davvero spettacolari

Scaldate in dieci km e dopo altri 10 km ho tolto tutta la cera e le ho quasi chiuse
davvero belle gomme, per quello che costano poi

Appena potrò le proverò bene, ma la prima sensazione è di aver fatto un affare
l'unico difetto è che sono rotonde e danno meno agilità rispetto alle Rennsport
che avevo prima, per il resto FANTASTICHE !

diegogas

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15842229

15842229 Inviato: 4 Lug 2017 10:55

Io mi finisco la stagione è prossimamente prima di natale dovrò per forza comprare le gomme..........ancora molto indeciso!......vedremo ma molto dipenderà dalla temperatura delle mie tasche✌🏼🏍😛

mrlopez

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15842301

15842301 Inviato: 4 Lug 2017 12:13

Io le ho provate per curiosità
Ne parlano così bene che mi hanno invogliato e poi per 150 euro la coppia

diegogas

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15842858

15842858 Inviato: 5 Lug 2017 9:06

Sai Diego, sul discorso gomme ci ho riflettuto più volte: se monto le mitas e malauguratamente scivolo in curva ritrovandomi sull'asfalto di certo sono portato a pensare "queste gomme sono una m***a" .....,se invece monto le Pirelli o le metzeler e in curva mi ritrovo a terra di sicuro penso di aver esagerato oltre il limite nel piegare!😛👍🏼......per noi motociclisti è importante potersi fidare della moto 🏍 sempre!!!!questo è uno dei motivi per cui le mani vicino le metto solo io!!!😛👍🏼(Non per il cambio copertone) sono d'accordo con te sulla convenienza del prezzo di 150,00eur

mrlopez

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15842901

15842901 Inviato: 5 Lug 2017 10:04

Certo capisco cosa vuoi dire, anch'io inizialmente non le avrei prese per lo stesso motivo
ma un pò il prezzo, un pò i consigli di chi ne sa e un pò le decine di pagine lette sulle Sportforce plus
alla fine ni hanno convinto.
Ieri sera le ho riprovate tornando a casa e le sensazioni sono state le stesse:
si scaldano subito, davvero grande appoggio in curva e sensazione di essere incollati alla strada
non scivolano nemmeno con la cera ancora da togliere
In tangenziale c'è una rotatoria enorme e ho subito voluto testarle
ovviamente tenendomi sempre un margine di sicurezza, ma come vedi dalla foto la cera è venuta via

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diegogas

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15844241

15844241 Inviato: 7 Lug 2017 11:40

Ciao ragazzi, dalla prossima settimana sarò finalmente in ferie e potrò sistemare quei lavoretti
che ancora non ho fatto alla gattona per mancanza di tempo.
Se passate dalle mie parti (anche se sarà difficile) fatemi un fischio

Fate i bravi e non correte

diegogas

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15844402

15844402 Inviato: 7 Lug 2017 14:51

Questo week end non si corre😰😰 anzi non si può correre !!!😥😥 manicotto radiatore lato dx forato 👎👎,,...Questa non me l'aspettavo😰....mi tocca prenotare il kit manicotti radiatore siliconati .....e vabbè 👍🏼👍🏼😛😛

mrlopez

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15844489

15844489 Inviato: 7 Lug 2017 17:07

Beh ci può stare dai Lopez,
in fondo un pezzo di plastica si può anche seccare e rompere
Meglio quello che cose più serie, diciamo che superati i 10/15 anni fa parte della manutenzione ordinaria

diegogas

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15844493

15844493 Inviato: 7 Lug 2017 17:14

A me invece sta venendo su la scimmia di passare a qualcosa di più spinto tipo questa:

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è di un amico che me la darebbe a prezzo di favore

sono davvero combattuto, da una parte mi piace Il Tcat mi ci trovo bene, mi da soddisfazioni
ci sono entrato subito in sintonia, per il motore, per la comodità, per un insieme di cose...
dall'altro se guardo questa R6 '02 pronta per la pista ma ancora targata,
quei 15/20 CV in più mi farebbero gola...

Voi che ne dite, si accettano consigli e pareri

diegogas

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15844563

15844563 Inviato: 7 Lug 2017 20:45

Be' Diego,.....non per smontarti

perche' alla fine se te ne sei innamorato

c'e' ben poco da fare

(non ti resta che possederla)

.....ma io..... se proprio devo passare a qualcosa di piu spinto

vado su una r1 (2005 a salire) per poter studiare(divertirmi) su queste cavolo di centraline

poi dipende pure da cosa e stato fatto sul motore di questa r6............ho sentito parlare di modifiche di alcuni "artisti italiani" sugli alberi a camme che........

............visto che e' un amico.....chiedigli di provarla in un tratto "completo" ......e sarai certo se ne vale la pena( ho paura che non ne resti molto entusiasta)......poi ti ripeto dipende sempre dalle modifiche apportate a questa r6

fammi sape'

mrlopez

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15848960

15848960 Inviato: 16 Lug 2017 14:03

Ragazzi ho visto e provato l R6 e l avrei presa perché è il giusto compromesso per viaggiare veloce per strada sfruttandone il motore è mettendolo alla frusta in autodromo, se non fosse che conoscendone il punto debole ho provato subito l inserimento delle marce soprattutto la seconda che in un paio d occasioni é uscita.
Questo vuol dire che la moto è affetta da un problema al cambio tipico di questa annata, sistemarlo costa un migliaio di euro quindi ho desistito

diegogas

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15848961

15848961 Inviato: 16 Lug 2017 14:08

Avendo deciso di tenermi il tcat sono andato in pista ieri mattina e devo dire che mi son divertito parecchio
Confermo al bontà delle gomme ed la buona ciclistica della moto
C'È stato anche un incidente grave e la pista è stata chiusa in anticipo percui la mattina é stata falsata. Mi rifarò la prossima volta [img]DSC_0189.JPG[/img]

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diegogas

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15848963

15848963 Inviato: 16 Lug 2017 14:12

Questa é la gomma

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diegogas

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15853657

15853657 Inviato: 25 Lug 2017 20:23

stavo valutando anche io le mitas come prossime gomme, assomigliano molto alle qualifier dunlop con cui andavo da dio.
Se la mescola è simile sono sicuramente spettacolari.

Derapage

Very Important Tinga

Ranking: 3588

15853853

15853853 Inviato: 26 Lug 2017 8:34

Confermo tutto in pieno derapage... le ho prese anch'io per lo stesso motivo.
Le qualifier RR rimangono le mie gomme preferite in 20 anni di moto...
ma se queste mitas NON avranno cali di prestazioni, toglieranno sicuramente il 1 posto alle qualifier

Ultima modifica di diegogas il 26 Lug 2017 15:48, modificato 1 volta in totale

diegogas

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15853871

15853871 Inviato: 26 Lug 2017 8:51

L'unica piccola pecca rilevata finora è che sono meno agili di altre gomme col profilo a punta
tipo rennsport o altre, ma offrono un tempo di riscaldamento immediato (10/15Km)
e una bella sensazione di essere incollati alla strada.
La mia pur essendo una misura piccola (160) mi ha sempre dato fiducia e la cera è venuta via al primo colpo
Ultima cosa; sono monomescola e vanno tenute a pressione bassa come le vecchie Dunlop

diegogas

Senza Freni

Ranking: 140

15855225

15855225 Inviato: 28 Lug 2017 9:50

Ciao raga il lavoro va avanti

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robytrend

Senza Benza

Ranking: 70

15855529

15855529 Inviato: 28 Lug 2017 15:52

Ma monti il 180/55 al posteriore?

diegogas

Senza Freni

Ranking: 140

15855601

15855601 Inviato: 28 Lug 2017 18:38

si infatti , sarebbe interessante sapere se nel montare le 180 ci sono problemi del tipo che il copertone striscia vicino la catena.......e magari sapere in che modo ovviare al problema

mrlopez

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Ranking: 123

15855779

15855779 Inviato: 29 Lug 2017 8:50

Già sarebbe moooolto utile saperlo

Sarebbe utile anche sapere se l agilità ne risente negativamente rispetto al 160/60
Per compensare la perdita di agilità, io cambiarei i leveraggi, così facendo alzi il posteriore della moto e la rendi più snella in inserimento di curva

diegogas

Senza Freni

Ranking: 140

15855942

15855942 Inviato: 29 Lug 2017 20:49

Diego in che modo cambi i leveraggi ? se non ricordo male i leveraggi della t.cat non sono regolabili

.....a meno che non cambi completamente il forcellone

..... ma significherebbe cambiare tutto il retrotreno :forcellone , cerchio, mono, pinze, e leveraggi

mrlopez

Senza Freni

Ranking: 123

15856366

15856366 Inviato: 31 Lug 2017 8:48

I leveraggi sono questi lopez:

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collegano il forcellone alla parte bassa del mono, accorciandoli si accorcia anche il passo
e la moto diventa più agile e snella in inserimento di curva, ma un pelo più alta
Sarà una modifica che dovrò fare perché alla fine son riuscito a montare la corona +2 denti
ma aggiungendo una maglia il passo mi si è allungato. Per compensare dovrò fare questa modifica.
Si alza la sella di 1 cm ma si accorcia il passo. Ovviamente i leveraggi te li fai fare su misura ma ho due amici che li possono fare senza problemi

diegogas

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