grazie mille cerco di rispondere a questi tuoi dubbi ^.^
Tutte quelle che ti ho citato sono tutte guidabili con l'a2. Se scegli l'a3 beh puoi portare tutto ma comunque come hai detto tu, per una tua maggiore sicurezza, per imparare a guidare sopratutto se hai qualche piccolo dubbio e paura credo che una 250 sia ottima per vari motivi.
1° sono più leggere, non so se hai mai visto la differenza tra una cbr 600 e una cbr 250 praticamente se la mangia XD, e questo cosa comporta, più guidabilità, più destrezza, e meno fatica nel portarla, meno probabilità di caduta da fermo (anche se quella prima o poi anche col SI ti capita
)
2°Sono più economiche, la fascia da 250 a 400 cc è la fascia di assicurazione e bollo più economico sono tutte euro3 se non sbaglio, e poi non tralasciamo il fatto che di tutte quelle che ti ho citato qui sopra nessuna scende sotto i 23km/l, cosa che quasi impossibile trovare in una 600 che alla buona ti fa i 16/18 km/l.... tra queste che ti ho citato la più economica in fatto di consumi è la cbr 250 che arriva anche i 30 a litro, 23km/l invece con un uso divertente quindi senza trattenerti e cambiando marce sempre a limite.
3° Prestazioni, tutt'altro che basse, quando ne porterai una non avrai ne la sensazione di un cinquantino che a malapena arriva ai 50km orari, ne di un 125 che ti arriva ai novanta e poi ci vuole una manna per farlo salire un po'. Tutte queste qui sopra superano i 150 kmh, ma in che modo, conta che la ninja 250 fa 0/100 in 7,5 secondi, la ninja 300 in 5,5, la cbr 250 in 8, e così via. Quindi è inutile dire che avrai una moto sempre reattiva sotto le mani una moto con cui potrai affrontare anche dei viaggetti (tanto più di 130 non puoi andare se hai una 1000 cc o una 250) e queste moto a 130 stanno a medio regime quindi viaggiano che è una bellezza, è normale che le non carenate quindi le naked offrano 2 svantaggi in questo ambito, l'assenza della caenatura incide sulle prestazioni più basse e sulla copertura dal vento che a 130 potrebbe dar fastidio. Le più veloci tra quelle citate sono la ninja 300 che segna anche i 192 kmh e la cbr 500 che mi pare sia anch'essa sui 202 o giù di li.
Il caso hyosung, a mio parere un'ottima moto degna rivale della ninja 250 e della cbr 250, hai solo 2 problemi, reperibilità dei componenti, scarsa rivendibilità. Purtroppo hanno un mercato moto basso ed è per questo che ne trovi alcune a prezzi stracciati 600-700 euro ma non lasciarti ingannare sono moto ottime e solo difficili da rivendere perchè tutti si buttano sulle più blasonate. A me i materiali hanno dato questa sensazione c'è però la nuova hyosung la versione del 2012 se non sbaglio che è migliorata in questo frangente ha una linea ancora più aggressiva e snella esteticamente a mi oparere la più bella, poi son gusti
(questa però usata l'ho vista a 2500)
Link a pagina di Youtube.com
per quanto riguarda l'esame se vai in una scuola guida ti forniscono tutto loro, ma un mio consiglio giacca rinforzata, casco, e paraschiena (questo non serve per l'esame) comprateli tu perchè li userai per la moto la sicurezza è necessaria.
Ricapitolando comunque per l'esame servono protezioni superiori, casco integrale, spalle e gomiti (una giacca con protezioni e risolvi), sotto pantalone lungo con protezioni alle ginocchia
facci sapere su cosa ti orienti e casomai cosa acquisti
ps. con queste cilindrate la differenza tra naked e sportive sono davvero ridotte all'osso, il peso è più o meno identico e le prestazioni più o meno uguali, le naked sono più comode per la posizione di guida tendenzialmente ma dipende anche da quale tipologia ad esempio la monster 400 è scomoda tanto quanto una ss perchè porta tutto il èeso sulel braccia. A mio parere sceglierei una sportiva se ti piacciono, più potezione dal vento più prestazioni e esteticamente più belle (a me piacciono più le sportive si capisce XD). Come guidabilità e agilità sono tendenzialmente uguali a questi livelli
( io parlo di moto con marce a pedale) visto che guidi già la macchina credo che per tu ci impiegherai sicutamente meno , di moto d'epoca non me ne intendo ma altri utenti con molta più esperienza di me sapranno darti consigli . per il resto ti consiglierei di non prendere subito moto di 1000 cc o più ma di prendere moto meno potenti per prenderci la mano e poi salire gradualmente con il passare del tempo , se propio vuoi iniziare subito con moto prestazionali non preoccuparti si può fare anche se sarà un pò più complicato .
poi scegli tu in base ai gusti ed al budget, ci mancherebbe
? Che mi consigliate?
