ciao lorin , benvenuto sul tinga
le due moto da te citate purtroppo non esistono in versione depotenziata a 35kw...quindi mi sa che dovrai orientarti su altri modelli...comunque non preoccuparti troppo della prima moto..basta andare con calma..io sono passato dal 50ino a quella che vedi in foto..e sono ancora vivo

"Non ho mai avuto esperienza su una moto , nemmeno un 50 , niente di niente (so solo andare in bici ) "

"".comunque non preoccuparti troppo della prima moto..basta andare con calma..io sono passato dal 50ino a quella che vedi in foto..e sono ancora vivo

Perdonatemi ma non credo che le due cose vadano proprio d'accordo..

Io ti consiglio un 250 per iniziare, visto che non hai nessunissima esperienza è più che un buon inizio. Se parti con l'idea di stufarti, nemmeno un 600 basterebbe... Ed è una convinzione tutta italiana.
Secondo me è un buon compromesso quella cilindrata, visto che i 125 attuali sono troppo strozzati e non aiutano per niente nel fare la giusta esperienza, quindi iniziare con un bel 250 potrebbe essere l'optimum di questi tempi.

Il problema maggiore non è tanto andare piano (cosa che a 18 anni non succede nel 90% dei casi), ma saper gestire bene il mezzo ed imparare a conoscerlo in tutte le sue sfaccettature, siano esse di natura tecnica che pratica. L'acceleratore ricopre una parte molto marginale, basti pensare che la maggior parte delle cadute dei neofiti è imputabile alla poca dimestichezza con la frenata.

Con questo non ti voglio assolutamente scoraggiare, ma è giusto dirle certe cose. Poi è chiaro che ognuno fa le proprie scelte.
Domanda.. Considerando la tua età ed il desiderio di andare su un 600cc o più (leggi permettendo), hai fatto due calcoli sul premio assicurativo?

Ci sono moto 250cc che ti piacciono?

ciao allora come moto non è malaccio è una bicilindrica tranquilla puoi fare tranquillamente qualche bel viaggio lungo , se non hai mai guidato una moto è megli che ti fai prestare un 50 da qualche amico per fare un po di pratica perche se vai nel panico e ti appendi a un 600 parti via di brutto ....

ma non credo che tu sia a questi livelli tuttavia va bene come prima moto ....

dalla descrizione la moto sembrerebbe tenuta bene i cambi dell'olio sono perfetti da libretto bisognerebbe vedere delle foto dopotutto le fregature sono dietro l'angolo la cosa migliore se non sei pratico di queste moto di portare il tuo meccanico di fiducia a vederla e chiedi se puo provarla cosi lui sente se c'è qualcosa che non va ma generalmente ste moto vanno sempre hanno dei bei motori , è una bella moto ciclistica mente parlando perche esteticamente a me non piace molto ma li è una questione di gusti

un saluto

salve ragazzi sono nuovo su questo forum sto per prendere la patente A2, ho 20 anni e vorrei prendere una moto che posso usare da subito ma che mi sfizzi anche quando convertiro la petente in A3, ho girato molto e alla fine ho trovato una ducati monster 620 depotenziata, del 2005 con 11000Km a 3000 euro.......essendo un totale ignorante in materia come posso vedere se ne vale la pena? e una moto facile per iniziare? mi dite pro e contro di questa moto?

grazie a tutti

Grazie ragazzi ps no veramente mi sto patentando comunque io sono circa 1.83 ma come faccio a verificare quando sono state montate le gomme? mi hanno detto che dopo 2 anni usate o tenute a fermo vanno cambiate
a e per il depotenziamento come funziona? cioe la moto nasce depotenziata e deve morire cosi? il depotenziamento limita solo l' apertura della manopola, quindi incide sulla velocita massima o vincola anche l accelerazione ? cioe la mia paura e di ritrovarmi con le prestazioni di un cinquantino, e non ne ho la minima intenzione senno rispolvero il phantom xD scusate per tutte queste domande

be la mia idea di moto e naked o supersportiva, penso che l uso sia lavoro, uscite domenicali e anche qualche viaggetto se si presenta l occasione, prediligo moto corte e con la codina piccola non amo moto del tipo BMW mi attira ad esempio la yamaha mt 03 piccola e compatta anche se il fanale mi fa abbastanza schifo.
il prezzo piu e basso meglio e visto che la pago tutta io e ci dovro mettere anche assicurazione e bollo comunque penso non oltre i 3000.
per la nuova A2 ho il vincolo di massimo 35 Kw e rapporto Kw peso inferiore o pari a 0,2

Ho appena finito di guardare un po sul web e devo dire che tra le 3 quella che mi piace di piu e la mt 03 anche se in alcune foto sembra una moto gigantesca andro a vedere da qualche parte :d anche la suzuki non e male ma non mi fa impazzire, ne ho trovata una pero a 1000 euro e sinceramente mi fa gola risparmiare 1000/1500 euro ^xd do uno sguardo e torno a rompervi le scatole ^xd ma quindi per il depotenziamento la moto cosi nasce e cosi muore? a quanto ammonta un assicurazione per i mesi caldi (vivo all aquila non ho intenzione di rifarmi l inverno a -7 ) per una moto di queste????

Ho appena finito di guardare un po sul web e devo dire che tra le 3 quella che mi piace di piu e la mt 03 anche se in alcune foto sembra una moto gigantesca andro a vedere da qualche parte :d anche la suzuki non e male ma non mi fa impazzire, ne ho trovata una pero a 1000 euro e sinceramente mi fa gola risparmiare 1000/1500 euro ^xd do uno sguardo e torno a rompervi le scatole ^xd ma quindi per il depotenziamento la moto cosi nasce e cosi muore? a quanto ammonta un assicurazione per i mesi caldi (vivo all aquila non ho intenzione di rifarmi l inverno a -7 ) per una moto di queste????

Depotenziare un 35,1 o un 35,x kw è una porcheria, sempre che le case diano l'ok per il depotenziamento.
Cercare qualcosa che magari tra due anni ripotenziato sia migliore non è meglio? Così con la A (dopo l'esame pratico di rito secondo nuove regole) ti puoi godere una seconda moto con una spesa irrisoria.
Altrimenti andrei su tutte quelle moto che rientrano nei parametri dei 35kw ed un domani se vorrai qualcosa di più, vendi quella e compri una più performante (se ne sentirai il bisogno).

Dal vivo ti posso dire che la MT 03 è invero piuttosto compatta. E' una moto abbastanza nervosa e maneggevole, quindi non so se il tipo di guida che comporta ti possa piacere o meno. Purtroppo (ma l'informazione va presa con le molle) so che un utente del forum è stato in concessionaria ad informarsi e gli hanno detto che può guidare solo quella depotenziata a 25Kw perché a libretto la MT 03 (e le varie XT già immatricolate) portano scritto 35.3Kw, quindi oltre il consentito. In quel caso comunque il kit di depotenziamento esiste e ne potresti trovare di già depotenziate. Per il GS500 la questione è più controversa: non esistono depotenziate e va visto cosa è scritto a libretto (pare 35.1 kw, quindi fuori regola)..

Infatti io avrei apprezzato di più il limite dei 35kw senza depotenziamenti di mezzi superiori. O le cose le fai bene o non farle per niente.
Però ripeto, depotenziare un 35,x KW è uno spreco.. Poi se è necessario o se si vuole proprio quel mezzo allora niente da dire.