Sono convinto che ci siano persone con la passione nel dna, come potremmo essere io ,tu e tutte queste persone, anch'io ne conosco tante altre ma a fronte delle mie esperienze che se interessano potrei raccontati in mp o dal vivo posso, oltre che assicurare anche certificare che non tutti quelli che lavorano nel mondo delle corse sono bravi e capaci meccanici.
Anch'io ho lavorato per la Scuderia Italia a suo tempo, questo fine settimana sono a Misano etc etc ma questo non può garantire sulle mie capacità.

E su questo siamo sicuramente in pieno accordo, ma secondo me è necessario che i giovani ( a quanto ho capito noi siamo cresciuti ) capiscano che fare il meccanico da tagliando non si impara in un attimo e fare il meccanico da corsa è un risultato che si ottiene dopo un lungo e serio lavoro.
Forse io sono esagerato ma quando leggo il forum tecnico cado in una depressione esagerata.
Credimi, quando dico che alle varie corse vedi delle moto da paura, tenute come stracci, e li senti parlare sembrano tutti tecnici professionisti.
Per completezza ti dico che all'ultima corsa del trofeo Amatori etc ho visto 352 moto, capisci a mè.

Probabie, in forma diversa ma potrebbe essere.
Se dovesse capitare di passare da Misano ai primi di Ottobre per il Trof. Amatori etc sentiamoci che magari riusciamo a farci due chiacchiere live.

quindi nessuno sa dirmi nulla al riguardo?

se vuoi fare il meccanico devi trovare un'officina che ti assuma come apprendista. di camion, trattori, moto, macchine o quello che ti pare.
niente ti forma meglio che l'esperienza sul campo in questo lavoro, ho visto ragazzi che hanno fatto 3 anni di scuola professionale proprio per meccanici che si riempiono la bocca di parole come fasatura variabile, alzata delle valvole, differenziale elettronico autobloccante ecc senza sapere bene nemmeno di cosa parlano, e poi quando gli dici di cambiare l'olio a una vecchia punto ti chiedono conferma se sia "quello" il tappo della coppa dell'olio.