Ciao a tutti ho un problemino con la mia Fireblade 954 del 2002; La moto l'ho acquistata 3 mesi fa da privato e presentava una percorrenza di km15800
beh appena ritirata ho fatto un bel cambio olio+filtro, ho messo castrol power 1 gps 10w40; con l'olio nuovo ho percorso circa 2000km... la moto è un missile, nessun problema.. se non che....
Da circa una settimana dopo aver fatto un viaggetto di 300km circa ho cominciato ad avvertire una strana risonanza tipo grattata che si sente soprattutto in rilascio quando si arriva sui 2500giri, pare provenire dalla parte alta del motore, come se qualcosa risuonasse tipo... trrrrrrr.....
devo dire che a freddo cioè nei primi 2 minuti a motore acceso non lo fa!
Ora mi chiedo se sia il caso di cambiare tipo di olio (è un olio non adatto? o forse si è già liquefatto specie dopo la lunga chilometrata autostradale con un caldo pazzesco) oppure se mi trovo di fronte ad una grana vera e propria, tipo danni imminenti..
mi rifaccio alla vostra esperienza sperando che qualcuno mi sappia dare informazioni utili e confortanti!!
lot of lamps!!
anche perchè per cambiare il tendicatena o la catena di distribuzione il motore non lo devi aprire completamente...certo non è una spesa da 20 euro ma nemmeno da rifare tutto il motore...ma da chi sei andato??? 
