come pulire il carburatore - Alimentazione Moto 50 cc

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come pulire il carburatore

10496443

10496443 Inviato: 1 Set 2010 15:43
Oggetto: come pulire il carburatore

ciao a tutti vorrei sapere come faccio a pulire il carburatore della mia moto yamaha dt supermotard 50cc vorrei la spiegazione passaggio per passaggio e siccomen non sono molto pratico nei nomi se magari se ci sono dei termini più specifici di spiegarmieli perrfavore se magari riuscite a trovarlo ancora meglio un video sarebbe una bella cosa grazie

Willisuper25

Senza Targa

Ranking: 26

10496575

10496575 Inviato: 1 Set 2010 16:10

togli tutti i tubi e ricordati dove vanno o scrivitelo, smontalo e tiralo nell'acquaragia o nel diluente nitro.

poi rimontalo

attento al filo del gas smontalo piano e con attenzione, poi capirai come rimontarlo

e stai attento al tubo dell'olio, riattaccalo senza che ci siano bolle d'aria.

Perchè lo vuoi pulire? che problemi ha? magari non è quello il problema

Rinomotard

Derapata

Ranking: 483

10497083

10497083 Inviato: 1 Set 2010 17:58

io ti suggerisco di passar dentro tutti i fori con un compressore!

ZamboMotors

Very Important Tinga

Ranking: 1432

10497093

10497093 Inviato: 1 Set 2010 18:00

Sposto in alimentazione.

PonziRacing

Minimoto Champ

Ranking: 1756

10498348

10498348 Inviato: 1 Set 2010 21:02

Rinomotard ha scritto:

togli tutti i tubi e ricordati dove vanno o scrivitelo, smontalo e tiralo nell'acquaragia o nel diluente nitro.

poi rimontalo

attento al filo del gas smontalo piano e con attenzione, poi capirai come rimontarlo

e stai attento al tubo dell'olio, riattaccalo senza che ci siano bolle d'aria.

Perchè lo vuoi pulire? che problemi ha? magari non è quello il problema

se ci sono bolle d'aria come fai a toglierle?

danym93

Derapata

Ranking: 494

10498424

10498424 Inviato: 1 Set 2010 21:13

ciao...smonta la fasciettina del collettore...poi smonta la cassa filtro ovviamente...rimuovi la vite sopra la curva a 90 del carburatore(dove va l'acceleratore) svita piano piano il pistoncino e lascialo cosi com'è...adesso svita con una 6 l'aria(credo che tu l'abbia manuale)...adesso rimuovi dalla sede il carburatore e rimuovi la vaschetta...pulisci con un compressore il tutto(cicleur soprattutto) leva tutta la polvere e magari lava con un po di benza(riasciugando col compressore) adesso rimonta la vaschetta e rimetti nella sua sede il carburatore...poi avvita la fascietta del collettore rimetti il pistoncino esattamente nella posizione com'era prima(la parte tagliata a luna verso la cassa filtro per intenderci)...richiudi con la vite la curva a 90 ora richiudi l'aria...adesso ti consiglio vivamente di pulire con acqua e sapone la spugna della cassa filtro e dopo averla sciacquata da tutto il sapone mettila al sole...appena asciuga rimonti il tutto e poi ti andrà a meraviglia...
accessori-cacciavite a taglio per svitare la vite della curva a 90-cacciavite a croce per svitare cassa filtro e la fasciettina del collettore!
chiave 6 per svitare l'aria(ricorda se è automatica(non credo

) basta staccare la pipettina(non so come si chiama)
compressore ovviamente!
scusate se il mio italiano non è ottimo ma l'ho scritto in fretta e furia!

geremia-tzr

Super Sport

Ranking: 782

10499675

10499675 Inviato: 2 Set 2010 0:33

togli tutti i tubi che si agganciano al carburatore, poi lo sviti dal collettore e dal filtro o dall'airbox, a questo punto devi togliere la ghigliottina svitando al vite che ce all'ingresso del filo nel carburatore, adesso avrai il carburatore in mano, sviti le viti della vaschetta, vedrai 3 getti, dipende dal carburatore, poi prendi del petrolio o del solvente e con il pennellino rimuovi lo sporco che ce all'esterno del carburatore, prendi il compressore e gli soffi sopra per rimuovere la sporcizia, poi pulito l'esterno devi pulire i getti togliendoli e bagnandoli con del solvente o del petrolio ci soffi anche sopra a questi con il compressore, poi ance dentro al carburatore, ma non molto forte, infine devi pulire il sistema dell'aria del carburatore, sviti il sistema di solito ce bisogno di una chiave da dieci e pulisci anche li, infine rimonti tutto, io faccio cosi anche se non e mai sporco!!!

alexusderapage

Foglio Rosa

Ranking: 0

10522453

10522453 Inviato: 6 Set 2010 11:49

Rinomotard ha scritto:

togli tutti i tubi e ricordati dove vanno o scrivitelo, smontalo e tiralo nell'acquaragia o nel diluente nitro.

poi rimontalo

attento al filo del gas smontalo piano e con attenzione, poi capirai come rimontarlo

e stai attento al tubo dell'olio, riattaccalo senza che ci siano bolle d'aria.

Perchè lo vuoi pulire? che problemi ha? magari non è quello il problema

sai perchè sento la moto che mi da dei problemi che tipo quando raggiungie i 7000 giri circa va benissimo poi da 7000 in giu si sente che fa un brutto rumore e poi mi esce dalla marmitta un liquido che non so se è olio o benzina quindi provo a cambiare candela e pulire il carburatore poi se cosi non funge la portero dal meccanico a fargli dare una guardatina ma qmq ho chiesto a mio padre che credo sene intenda un po' e mi ha detto che molto probabilmente era quello qmq non capisco perchè alcuni dicono che va pulito con la benzina e ora tut mi dici con l'acquaragia

non ci sto capendo più ninente su cosa devo usare per pulirlo

Willisuper25

Senza Targa

Ranking: 26

10523165

10523165 Inviato: 6 Set 2010 13:18

Benzina gasolio acquaragia diluente è stesso

morig94

Very Important Tinga

Ranking: 2320

10523178

10523178 Inviato: 6 Set 2010 13:19

morig94 ha scritto:

Benzina gasolio acquaragia diluente è stesso

lo lasci attaccato e vedi come si pulisce bene con la benzina che passa

fisk46

Super Sport

Ranking: 616

10523482

10523482 Inviato: 6 Set 2010 13:53

Ahah be no quello non basta

morig94

Very Important Tinga

Ranking: 2320

10524691

10524691 Inviato: 6 Set 2010 16:47

io lo lascierei in ammolo in una bacinella di benza poi in un altra di acquaragia poi compressore....

HMdera10

Derapata

Ranking: 474

10525684

10525684 Inviato: 6 Set 2010 19:10

basta soffiare i passaggi e i getti con un compressore...

deraps

Very Important Tinga

Ranking: 2713

10529278

10529278 Inviato: 7 Set 2010 11:03

ma dopo averlo pulito bisogna carburarlo??

Willisuper25

Senza Targa

Ranking: 26

10529374

10529374 Inviato: 7 Set 2010 11:15

Willisuper25 ha scritto:

ma dopo averlo pulito bisogna carburarlo??

la carburazione significa modificare il rapporto aria miscela.. se lo pulisci cosa centra carburare?

HMdera10

Derapata

Ranking: 474

10529551

10529551 Inviato: 7 Set 2010 11:38

Willisuper25 ha scritto:

ma dopo averlo pulito bisogna carburarlo??

ovvio che no, a meno che con il getto d'aria del compressore hai modificato il diametro del gigleur

ZamboMotors

Very Important Tinga

Ranking: 1432

10554018

10554018 Inviato: 10 Set 2010 13:56

ok grazie a tutti mi sono chiarito le idee grazie ancora !!

Willisuper25

Senza Targa

Ranking: 26

10554027

10554027 Inviato: 10 Set 2010 13:57

Mod chiudete pure

Willisuper25

Senza Targa

Ranking: 26

10555475

10555475 Inviato: 10 Set 2010 17:51

scusate ma tra un 19 e un 21 quanta differenza di consumo c' è? e all' incirca quanti km si può fare con un 19 e quanti con un 21?rx xk devo decidere quale mettere

BETARR70

Foglio Rosa

Ranking: 1

10555571

10555571 Inviato: 10 Set 2010 18:02

BETARR70 ha scritto:

scusate ma tra un 19 e un 21 quanta differenza di consumo c' è? e all' incirca quanti km si può fare con un 19 e quanti con un 21?rx xk devo decidere quale mettere

a secondo quale cilindro è!

geremia-tzr

Super Sport

Ranking: 782

10555599

10555599 Inviato: 10 Set 2010 18:05

Come richiesto chiudo

Ultima modifica di morig94 il 10 Set 2010 18:05, modificato 1 volta in totale

morig94

Very Important Tinga

Ranking: 2320

10555600

10555600 Inviato: 10 Set 2010 18:05

ho un top nero

BETARR70

Foglio Rosa

Ranking: 1

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