Mi fa piacere sentire che le Pirelli Scorpion siano così affidabili. Io le ho usate come prima dotazione della mia precedente Versys 1000 (quella brutta…. ) ma con sensazioni di guida molto negative; anteriore poco preciso e posteriore che scivolava al minimo sentore di strada umida, sono passati tre anni e molto probabilmente li avranno migliorati.. Per quanto riguarda la durata io ci ho fatto circa 11.000 km, da questo punto di vista non male. Ciao Ma avevi montato le scorpion trail o le scorpion trail 2? Perchè la differenza é notevole, le nuove sono bimescola e sembrano quasi un prodotto di altra fascia rispetto alle vecchie.

Do il mio contributo alla discussione su quali gomme montare. Le originali le ho sostituite a 7000 km perchè la posteriore era finita e le scanalature sulla spalla della gomma posteriore avevano fatto scalino già dai 5000 km (guida piuttosto allegra). Il feeling era pessimo e sul bagnato non mi trasmettevano nessuna fiducia, pattinavano troppo facilmente. Poi ho montato di fila due treni di pirelli diablo rosso 2 con cui ho fatto piú o meno 7000 km ciascuno. con loro mi sono sempre trovato benissimo: sostanzialmente non c'è differenza tra asciutto e bagnato, puoi spalancare sempre e frenare anche dentro la curva senza che minaccino di scivolare (ho guidato sul bagnato con le spalle lisce, praticamente slick, senza avere nessun problema). Ma il feeling non è dei migliori, sai che tengono in qualsiasi situazione ma non le "senti". Senza contare che 7000 km con un treno di gomme sono troppo pochi, vuol dire 2 cambi gomma a stagione, improponibile. Ho deciso di montare le pirelli ...

Io ho appena acquistato lo scottoiler v system per la mia 650. Sarebbe molto comodo agganciarlo al traliccio reggisella per averlo comodo e ben verticale, ma preferisco metterlo sotto la sella per evitare che sia sia in vista. Appena finito il montaggio posteró alcune foto. Domanda a chi ha montato il tutoro: perché non avete passato il tubicino dal lato ruota del forcellone? Il proverò a fissarlo li in maniera danrendere il tutto il più invisibile possibile.

Sarebbe interessante poter montare i faretti supplementari della nuova Versys sui modelli precedenti. La Kawasaki ancora non ha inserito l'elenco degli accessori nel sito, ma credo che se per la compatibilità non ci saranno problemi sicuramente per il prezzo saran dolori. Proporranno il kit elettrico ad un centinaio di euro e a cifre astronomiche i faretti in sé.

il link non si apre ....prova a rimetterlo.. fatto. era la prima foto che caricavo e naturalmente ho sbagliato. a breve altre foto. nel censimento possessori non c'è nemmeno l' opzione white

Link a pagina di I58.tinypic.com Hello folks! ritirata ieri sera. col furgone, non l'ho ancora assicurata . per ora posto solo questa foto frugale ma non appena avrò un pò di tempo le faccio un bel servizio con e senza kit touring da postare qui sul forum. guardando il censimento non vedo nessun altro di noi con la versys bianca.. sono davvero l'unico???

Ciao a tutti ragazzi! dopo tanto aspettare e pazientare (ho solo 23 anni ma la passione è ben radicata da una decina) sono riuscito a prendere la mia prima moto (lo scooter 50ino l'ho venduto di recente e me ne dolgo ancora). mi piacciono dalla h-d da 350 kg all' enduro passando per le sportive 250 2t per cui ero molto indeciso su quale moto acquistare. le uniche certezze erano il prezzo che doveva essere contenuto e la mia poca esperienza. mi è venuta incontro la versys che sembra essere la moto più intelligente sul mercato: costa poco e va bene ovunque. la porterò a casa la prossima settimana e posterò molte foto in quando sembra io sia l'unico del forum ad averla presa bianca (con kit touring). sono teso come una molla!! non vedo l'ora di salirci, ma non vorrei che qualcuno mi vedesse mentre lo faccio perchè sarà una cosa intima , romantica prima, per arrivare presto al limite dell' erotico la mia ragazza non ne sarà contenta e in generale le donne della mia f ...

Allora ragazzi. Mi occorre aiuto. Ho appena rimesso a nuovo lo scooter, un sr con blocco piaggio: cuscinetti, pompa acqua, rettifica e pistone. Quindi il motore è quello originale, con il 17, 5 di serie e la red sponge, il resto e malossi: variatore, pacco lameLlare, frizione, centralina ecc.. Ho deciso di montare la pinasco powersound, anche se troppo aperta per un 50. Il problema ora è la taratura. La domanda è: che componenti trasmissione devo montare? Grazie per l'aiuto .

guardate rusty james! il fratello di james, interpretato da mickey rourke, è un motociclista assolutamente alienato. io l'ho trovato affascinante.

guardate rusty james! il fratello di james, interpretato da mickey rourke, è un motociclista assolutamente alienato. io l'ho trovato affascinante.

no, le misure le sa... sono una da 18 e l'altro da 21 (quindi sembrano buoni), però a quanto pare non mi sa dire l'altra misura... ma secondo voi i cerchi di un TC/Te sono uguali a quelli di un wre? i cerchi del te sono diversi da quelli del wre. naturalmente. è a 30km il venditore? vai a vedere.

guarda sul sito del ministero dei trasposrti e prendi quello che c'è scritto con le pinze. fai un salto nella più vicina agenzia di pratiche auto, scuolaguida e sei sicuro (abbastanza) della risposta.

come in tutti i mestrieri noi italiani ci facciamo distinguere: l'abs sulla moto è utilissimo (non per pilota certo, ma per il motociclista medio) perchè può salvarti la vita e ti permette di guidare più rilassato anche in condizioni estreme, senza iterferire con la guida. non interferisce perchè interviene quando la ruota anteriore perde aderenza, ciòè quando saremmo ormai destinati a scivolare. ma noi continuiamo a storcere il naso perchè ci sembra che la moto si guidi da sola, senza il nostro controllo. tra le moto indicate la più plausibile come scelta mi sembra il bandit 1250: tutte le altre moto sono troppo tranquille (perfette per la città, in linea di massima) se arrivi da un 1200.

uno pratico il carburatore lo cambia in 10 min, e per una corburazione così semplice altri 20 min. se ti chiede più di 20€ è un ladro, vai da un' altra parte.

un attimo, vorreste dire che i motorini 50 a 4t, con catalizzatore e tutto scoppiettano in rilascio?

prima di tutto cambia candela, se facosì è da buttare, poi rivedi la carburazione.

magari scappare non è il massimo (io non lo faccio più, ma sono punti di vista) ma leccare a chicchessia per ottenere favori è moooooooolto peggio ps.: secondo me e la mia esperienza (senza offesa ovviamente) il 90% dei raccomandati si fanno raccomandare e leccano si giustificano con il classico: "così fan tutti", ciò non toglie che sia una cosa schifosa per me nessuno è un intruso e meglio un ingresso sostenendo un ipotesi che facendo una discussione inutile che verrà chiusa intruso era per sdrammatizzare. tempo fa, in una discussione con mio padre gli ho detto "sono disposto a èrederlo nel c**o per correttezza, per essere coerente". e ne sono convinto, non ho parlato correttamente, e mi sono accorto di essere uscito da ciò che penso. non sono un raccomandato, assolutamente, e adio i raccomandati. spero di aver finalmente chiarito la mia pozisione (sto sudando adirittura). sei delle val di fassa? di dove di preciso? io vado spesso in ferie a soraga, è una zona stupenda e ...

non c'entra se sei nella sezione enduro o che sei un intruso. E' il tuo modo di pensare che e' sbagliato ( scendere a compromessi , vendersi , farsi raccomandare............) . Sei ancora giovanissimo ma se gia pensi che nella vita bisogna fare cosi' per andare avanti le cose non cambieranno mai e l'Italia rimarra' per sempre la terra dei cachi.................. stop! sono decisamnte uscito da quella che era la mia idea. ero partito con le mie opinioni su come poter preticare in pace l'enduro e ora rischio la galera. perchè sottolineate la parte "criminale" del mio post? che poi si tratta solo di parlare con chi di mestiere per farsi consigliare e chiarire i propri intenti. forse non dovevo parlare di raccomandare, non è esatto e mi avete frainteso. sapersi vendere suona male, intendo avere l'accortezza di intrattenere delle relazioni, di comodo perchè lo sono, con i contadini, in modo da poterpassare sulle loro strade. il mio primo consiglio era il rispetto assoluto, non ...

va bene trattare quando ti beccano, va bene tenere un comportamento corretto ma quando mi dici che per fare enduro conviene essere raccomandati e praticamente leccare il c**o al maresciallo dei carabinieri di turno... beh fallo tu che io preferisco dire quello che penso... lasciatemi fare una citazione: hai capito perchè dico che mi faccio schifo a dirlo! non sono, nutaralmente mi vien da dire, ne un criminale, ne appoggio la criminalità, dico che bisogna arrangiarsi in qualche modo. capisco il tuo sdegno, e lo condivido, ma non ingigantiamo la cosa. il mio ingresso nella sezione enduro non è dei migliori vedo, ma non essendo ancora motorizzato, definitemi pure un intruso.

non ci capiamo mica noi 2: devi passare con la moto per il cortile di un contadino: passi a pieno gas così la prossima volta ti spara, o ti fermi, fai 2 chiacchere, te lo ingrazi e passi quando vuoi? una pattuglia ti intima l'alt, scappi a tuo rischio e pericolo gettando fango sulla categoria o dici che tizio (magari il sindaco o un tuo amico della forestale) ha detto che li potevi girare, un attimo che lo chiamo per chiarimenti? questo intendo io. sono atteggiamenti che in questo caso tollero, ma non mi piacciono. sul dare gas comunque sono d'accordissimo!!

o mio dio, mi sento in imbarazzo forse il mal di testa mi fa delirare. sto dicendo cose così terribili?

scusa ma concordo con quello che hai scritto TU tra parentesi in che senso? magari mi sono espresso male. l'enduro è una fantastica disciplina ma è ostacolata da ignoranza,pregiudizi ecc ecc... per praticarla bisogna avere la scaltrezza di essere in buoni rapporti con le persone giuste e sapersi vendere, oltre a tenere un comportamento corretto. un modo per essere coperti è quello di farsi raccomandare. ma odio i raccomandati, e questo mi manda in crash. niente di che comunque. sono stato più chiaro? spiegami che vuoi dire...

aragorn74 mi hai ucciso con l'ultima affermazione. ma hai frainteso, se ti beccano a girare in un parco puoi essere il presidente della repubblica e ti fanno lo stesso il culo. ma se conosci le persone giuste può essere che alla prima manifestazione o occasione ti chiamino e dicano "tot giorno siamo di pattuglia nel tal posto, se ti va porta una soppressa (mazzetta) e gira finchè vuoi". da me correvano e corrono tuttora in campagna coi cross, rispettando orari sensibili e con le dovute maniere è più facile che i vecchi ti dicano "sei fermo, quando avevo io la moto facevo questo e quello, quelli si erano tempi", provare per credere. a che mi dice che vivo in un paradiso, per certi aspetti è vero , ma basta un attimo di tatto e tutto il mondo è paese: tutti i contadini sono diffidenti (contadino pure io) e furbi, ma con le parole e l'atteggiamento giusti si ottiene tutto. per pole, fiducia nel mondo? non sono fiero di dirlo, ma non mi fido proprio di niente io (le moto centrano molt ...

è la prima volta che scrivo sul forum di enduro, anche perchè ho uno scooter (prdonatemi, non è colpa mia ) (io volevo la moto, ma i miei capi han detto no). mi sto avvicinando all'enduro (moto, forse, in arrivo) ed ho una bella esperienza di mountain bike, che pratico tutt'ora. mi piacerebbe percorrere tanti sentieri, che ho conosciuto con la bici, ma so gia che non si può fare e amen (la maggior parte sono parchi). Abito in campagna dove so che potrei girare senza problemi perchè... perchè nel mio paese ci si conosce tutti e ci si rispetta (faide familiari escluse), quindi è sufficente non fare casino mentre i vecchi dormono, salutare sempre (2 chiecchere non fanno mai male) e si può passare anche per i cortili delle case. se volessi spaziare per collline vicine o scalare le prealpi sopra casa basta questo piccolo accorgimento: andare a parlare con un forestale (se abbiamo amicizie con qualcuno di importante siamo a cavallo, altrimenti rendere il colloquio il più ufficiale po ...

ad una gara organizzata dalla scuola alle medie mi sono perso nella mia città, ritrovandomi, dopo aver girato per boschi, a 30km dal punto di partenza!! ero con un amico, ci avevano dati per dispersi.

sul serio? lo uso per giocare e sembra reggere ancora bene. quasi tutti i giochi recenti chiedono circa 2.5ghz al processore, e computer con processori adatti a 300 euro non ne ho visti. il mio ne ha 3ghz. certo, se quel che mi dici è vero son più che felice. la velocità del processore non centra nulla, sono altri i parametri da guardare. La frequenza è l'ultima cosa. in effetti è ora di mandarlo in pensione, ha 6 anni ormai.

posso aprofittare del topic? ho un hp pavilion t820.it con 512mb di ram. volevo espenderla per poter eseguire dei giochi recenti. la ram è del tipo ddr sdram pc3200. il fsb del processore è di 800Mhz. la scheda madre è una asus PTGD1-LA, della quale non trovo informazioni. secondo voi mi conviene aggiungere altri banchi di ram dello stesso tipo (altri due o tre da 512) o mi conviene cambiare tutta la ram con una a frequenza maggiore? guarda, con 300€ ti puoi fare un pc moooolto più performante del tuo. Secondo me non ti conviene aggiornarlo. sul serio? lo uso per giocare e sembra reggere ancora bene. quasi tutti i giochi recenti chiedono circa 2.5ghz al processore, e computer con processori adatti a 300 euro non ne ho visti. il mio ne ha 3ghz. certo, se quel che mi dici è vero son più che felice.

posso aprofittare del topic? ho un hp pavilion t820.it con 512mb di ram. volevo espenderla per poter eseguire dei giochi recenti. la ram è del tipo ddr sdram pc3200. il fsb del processore è di 800Mhz. la scheda madre è una asus PTGD1-LA, della quale non trovo informazioni. secondo voi mi conviene aggiungere altri banchi di ram dello stesso tipo (altri due o tre da 512) o mi conviene cambiare tutta la ram con una a frequenza maggiore?

io non posso donare il sangue per una malattia (stronzata) eriditaria. però mi spiace veramente, mi faccio spesso male, e ho capito cosa vuol dire avere bisogno di cure e assistenza.

vivo per riprodurmi, secondo darwin. secondo me non so perchè, devo scoprirlo ancora, son masa picenìn!!

anche col 50 2t derapi! perchè non dovrebbe essere possibile?? non hai il freno motore di un 4t, ok. ma scala una marcia a 10.000 giri e vedi se non derapa.