Ciao. Vedremo un pò il da farsi...tanto ormai la stagione è finita quindi anche se smonto il Falcon e lo mandiamo in giro non credo che sia una tragedia...purtroppo per chi ha fatto il cablaggio non so darti indicazioni...so solo che c'è ancora lo spinotto per la velocità che è libero. Intanto ti ringrazio per la disponibilità. Se mi dai una mail eventualmente ti giro qualche foto. Alessandro

Ciao tom e grazie per le preziose info. Il discorso del sensore della velocità era già in programma da testare, ma adesso che ho la conferma direi che un problema è parzialmente risolto...dico parzialmente perchè bisogna vedere se è già configurato come hai detto tu...non ci capisco moltissimo di quel cruscotto e in alcuni esperimeti dove ho provato a metterci le mani per capirne il funzionamento pensa che sono riuscito a perdere pure la lettura dei giri... In pratica allo stato attuale niente giri, niente velocità, spia riserva perennemente lampeggiante...insomma non serve a molto a parte far scena ed è la cosa che mi interessa meno... Gli iniettori non sono ancora stati montati ed ho risolto il problema degli spegnimenti alzando un pelo il minimo agendo sulla vite della manopola, cosa che comunque non mi piace molto, ma almeno abbiamo trovato il problema. Io essendo dalle parti di Treviso/Venezia spero di essere non troppo lontano dalle tue conoscenze che sanno smanettare su ...

Grazie Mac. Attenderò qualche altro consiglio e poi procederò con il co...forse dovrei anche rimappare dato che ho acquistato gli iniettori a 12 fori Per il Falcon a breve proveremo a fare un esperimento...

Ciao a tutti. Da poco sono felice possessore di una 998s coppa bassa con cui però devo ancora trovare il giusto feeling nel senso che capita spesso che mi si spegne...specialmente in scalata e lasciando che il freno motore agisca un pò . Non so se sia dovuto alla STM Evoluzione visto che non ho mai avuto frizioni antisaltellamento, ma praticamente quando rilascio l'acceleratore sento che pian piano inizia a scendere di giri fino a "ingolfarsi" e quando tiro la frizione per scalare mi muore...cosa non troppo simpatica. Da ignorante potrei azzardare che sia da registrare qualcosa tipo CO, ma non vorrei sparare cavolate. Inoltre a volte fa fatica ad accendersi, il più delle volte da fredda e fa cose "Strane" come se facesse una fatica enorme a far girare il tutto bloccandosi anche. La batteria è nuova messa da me. Altro punto su cui qualcuno potrebbe darmi una mano è: ho un bellissimo Falcon Digitek, ma con la spia della riserva è sempre li nel suo splendore che lampeggia non segnandomi ...

Ciao a tutti. Sono Alessandro. Abito in provincia di TV, Mogliano Veneto e sono felice possessore di una Ducati. A Marzo avevo preso la mia prima bicilindrica, una bellissima 748s senza troppe pretese a cui ho regalato subito 2 bei termignoni che ne avevano esaltato la voce. Mi sono fatto un pò le ossa...già il viaggio sotto la pioggia da Milano a casa è stato un test di amore visto che non avevamo mai girato con una moto sotto la pioggia e venivo da una Triumph Sprint ST quindi una guida totalmente differente e comoda... Poi un'occasione da parte di un amico mi ha fatto fare il passo successivo. Adesso mi godo una 998s con tanti piccoli accessori quali scarichi Leovince in titanio da 60mm, filtri aria BMC, carena completa in carbonio, frizione antisaltellamento STM Evoluzione, attuatore STM, cruscotto Digitek Falcon e qualche altra cosuccia...