per completezza io ho risolto chiedendo un duplicato del CoC alla casa madre (nel mio caso Suzuki Italia). Ti conviene scrivere o chiamare BMW italia e chiedere un duplicato del certificato, ti costerà tra i 100 e i 200€ GRAZIE!!!! Quando feci il primo tentativo di cambio targa, acquistai il certificato da un sito internet sia per l'auto che per la moto. Per l'auto non ci furono problemi... invece per la moto mi dissero che dovevo depotenziarla (bridè). MAI. Quindi è possibile che la colpa sia del mio certificato "farlocco"! Mi muovo subito e contatto il concessionario BMW in italia da cui l'ho comprata. GRAZIE!

Ciao a tutti, a distanza di anni, mi trovo nella stessa vostra situazione: devo fare il cambio da targa italiana a targa francese (sono residente in Francia) ma il certificato di conformità della mia moto (bmw k1300s) non viene riconosciuto. Cosa posso fare? Voi cosa avete fatto per risolvere? Non so piu' dove sbattere la testa....

Montato il GIVI!!! Tutto ok!!!! e' vero, protegge bene!!! .. e non rovina nemmeno troppo la linea della moto Link a pagina di Img155.imageshack.us Link a pagina di Img693.imageshack.us GRAZIE A TUTTI PER I SUGGERIMENTI!!!

@frankie-zzr1400: CHIARISSIMO!! GRAZIE! OK... direi che è tutto molto semplice... : domani vado ad ordinare il GIVI! Tra un paio di settimane mi aspettano altri 1000-1500km in direzione Svizzera... chissà se il mio collo vi ringrazierà per i consigli! Vi faro' sapere com'è andata!

@itferry70: GRAZIE!! Dopo la tua risposta escludo completamente l'acquisto di un doppia bolla... a questo punto rimane solo da capire le differenze tra il Givi e quello di mamma kawa... Qualcuno mi illumima?

GRazie per le risposte!! @everest: hai ragione! sembra costare pure meno del Givi! ... adesso pero' mi viene il dubbio... quale dei due? che differenze hanno? uno è più alto dell'altro? Qualcun altro hai consigli o info in tal senso? Grazie a tutti! Jure

Ciao a tutti! Sono un novizio possessore di zzr 1400! Un saluto a tutti i centauri del forum!

Salve a tutti! Sono un nuovo (da 10gg) e felice possessore di ZZR 1400 del 2007! Mi sono appena sparato 960km da Trieste alle colline del chianti (che meraviglia!) e ritorno, e mi sono reso conto che, dato il mio metro e 85, o sostituisco le screen standard o sostituisco il mio collo... Volevo un consiglio da voi: è meglio lo screen della Givi, quello col "baffo" verso l'alto, oppure un cupolino double bobble (tipo quelli che si trovano su Ebay)? Con MEGLIO intento quale mi protegge di più.... ripeto, sono alto 1,85 ed intendo fare moto-turismo (quindi autostrada tra i 130 ed i 150). Attendo suggerimenti da chi ha potuto sperimentare... GRAZIE A TUTTI!!

Mi chiamo Giorgio e sono anch'io un nuovo e felice possessore di ZZR 1400!! Ho acquistato un modello 2007 con 37000KM ed in 10 giorni glie ne ho aggiunti altri 1000 ... ne farà di strada!