Ciao , omonimo ( anchio mi chiamo Andrea ) e nel forum ! Le modifiche così "radicali" , sempre che sia fattibile a costi ragionevoli , in genere si eseguono se non si riesce a rendere soddisfacente la resa delle componenti originali . Su una moto come quella menzionata , che non ha pretese prestazionali particolari e che , a mio avviso , và goduta in maniera relativamente tranquilla , oltre che apprezzata per affidabilità , semplicità , costi di gestione bassi , io eviterei "trapianti" di dubbia resa . Hai già provato a contattare un buon sospensionista , per vedere se , lavorando sulle componenti originali , si possa ottenere un buon comportamento ? A volte nascono problemi modificando il setting originale e , dopo un pò , ci si dimentica come andava "bene" la moto in configurazione di serie . Ad es. , scrivi di una forcella sfilata ( di quanti mm ? ) e di un manubrio più ampio . La prima modifica comporta una riduzione dei valori di interasse ed avancorsa , notoriamente m ...

Ciao a tutti . Sono nuovo del forum, anche se iscritto da un anno, e sono molto imbranato( anzi di più' , dato che dal cellulare non mi son reso conto che la prima volta ho scritto il messaggio sul forum Benelli). Ci riprovo. Ho in casa una Suzuki Gn lievemente trasformata( sfilata forcella e manubrio piu’ Diritto e largo), che porta abitualmente mia moglie, neopatentata e minuta. Si lamenta poco della moto , tranne che la sente ovviamente ballerina, dato il peso complessivo di moto e cavallerizza. Pensavo di agire facendo montare molle progressive ed olio forcelle, più' denso magari in futuro anche sugli ammo post. Un amico mi ha suggerito di valutare la possibilità di mettere le forcelle e piastre della TU, forse compatibili, piu’ corte e spesse( 37 contro i 35 mm); l’ Unico dubbio e’ lo snodo dei cuscinetti . Sulla TU credo di aver capito che e’ a rulli conici mentre sulla GN non so. Chiedo se qualcuno ci ha provato o almeno sa se la cosa e’ fattibile. Grazie PS mi scuso con G ...

Ciao a tutti. Sono Andrea, di Castelfranco Veneto. 47 anni .Possiedo una Kawasaki w800, un vespino del 69 ; a breve entrera' in garage anch una Beta Alp 400. Sto'passando la malattia della moto a vari familiari..... Malattia contagiosa ed incurabile