Ciao a tutti torno a chiedere lumi. Ho necessità di sostituire i cuscinetti della ruota anteriore perché dopo varie ricerche del perché di un certo rumore ho scoperto di aver grippato un cuscinetto nella ruota anteriore. Qualcuno potrebbe indicarmi i codici del cuscinetto e magari come estrarre i vecchi? Grazie

Grazie a tutti. Ho risolto con una bella lubrificata

Buonasera a tutti. Dopo un paio di giorni di sbattimento sulla moto e varie ricerche (senza esito) su internet cerco informazioni e consigli a tutti coloro che possono darmi qualche idea. Dopo una sera molto umida, appena partito con la moto ho notato dei rumori sotto la sella nella parte posteriore. Avevo pensato alla catena un poco lenta, ho regolato ma niente. Purtroppo lo strano rumore rimane. Mi spiego meglio: Non è un cigolio e più un tra trak che non si manifesta con continuità. Lo fa certe volte anche a moto ferma se mi metto a ballare sulla sella. Non riesco proprio a capire da dove possa venire. La catena oltre ad essere nuovissima e anche molto lubrificata. Ho anche serrato le viti del telaietto posteriore pensando che magari fossero un poco lente ma niente. Datemi qualche idea gentilmente.

@42 Quindi non sono dalla parte del torto perché non sapevo che si potesse presentare questo problema? Io ne sono venuto a conoscenza solo quando me lo ha comunicato il nuovo proprietario. Poi mi è stato confermata la riparazione dalla persona che l'ha posseduta prima di me. Ma ribadisco il fatto che io non ho avuto problemi con quella moto di nessun genere. Poi a quanto ho potuto capire la riparazione è stata eseguita per evitare perdite dovute alla corrosione del metallo del serbatoio. Non è una bella cosa ma su una moto del 2000 ci può anche stare. Io oltre ad averla posseduta una sola estate(circa 4 mesi per la precisione), con me non ha visto nemmeno una volta la pioggia, la entravo sempre nel garage tutte le sere e quindi non poteva nemmeno essere soggetta ad umidità neanche in minima quantità

Vi ringrazio per le vostre considerazioni. Ovvio che certe situazioni possono dispiacere ma credo di non avere la minima colpa anche perché non ero a conoscenza del fatto che potesse presentarsi questo problema

Specialmente in questa occasione. Io ero completamente all'oscuro di questo "presunto" difetto. Dico presunto perchè mi sono appena sentito con l'ex proprietario e vi riferisco cosa mi dice: "Quella riparazione che dici tu esisteva già ai miei tempi,quando la comprai era così,anzi aggiunsi un pò di metallo liquido per sicurezza.è un punto delicato perchè ristagna benzina ed acqua se si tiene fema a lungo anche sotto la pioggia.poi se si solleva eccessivamente il serbatoi può piegarsi. in questi casi secondo me non c'è molto da dire al nuovo proprietario..il serbatoio ha quasi 12 anni..." per tutti

Vediamo cosa mi dice il vecchio proprietario su questa faccenda ne dovrebbe sapere di più visto che l'ha tenuta per qualche anno e ha apportato lui le modifiche.

Nessuna carta scritta, la moto è stata provata ho denunciato l'unico difetto di cui ero a conoscenza e infatti il prezzo è stato più che ottimo

Buongiorno a tutti voi. Ho letto quasi tutti i post sul fatto garanzia tra privati e anche gli articoli del C.C. Art 1479 e successivi. Adesso vorrei sapere cosa ne pensate voi: Ho acquistato una moto a maggio dello scorso anno, ho camminato tutta l'estate senza problemi ho fatto circa 5000km. Questa moto la rivendo per passare ad una di maggiore cilindrata (diciamo mi è servita come scuola dato che venivo da un 125), nell'ottobre 2010. Adesso vengo contattato dal nuovo proprietario per un problema. A quanto pare la moto dopo 20giorni di stare ferma faceva puzza di benza. A quel punto la porta da un meccanico e poi da un carrozziere. Quest'ultimo dice che il serbatoio è stato riparato con mastice d'alluminio (credo mi ha detto così) che però viene corroso dalla benzina e quindi il serbatoio perde. Premetto che io in 4 mesi di utilizzo estivo non ho mai notato alcuna pendenza anche dopo averla fermata per un paio di settimane prima della vendita. Inoltre io non sapevo che il ...

Qualcuno saprebbe indicai dove reperire un blocco motore revisionato per la tuono in questione? Vorrei farmi 4 conticini prima di lasciare perdere definitivente

Siete fantastici ragazzi grazie di tutto. Spero di poter mettere le mani prima possibile su una bella tuono. Per fortuna anche la mia ragazza è amante delle due ruote e non si lamenta. Devo dire però che la mia attuale moto non è massacrante anche se non si tratta di una tourer. Qualche volta posto le foto. Io sono innamorato di questa moto ma mi dispiace per lei ho sempre avuto un debole per la rsv/tuono. In ogni caso anche l'attuale moto è bicilindrica

Ciao, per l'affidabilita' posso dire la mia: ormai sono prossimo ai 40.000 km (39.500km) fatti in 3 anni. Uscite in pista, weekend e vacanze con la morosa (moto super carica)nessun tipo di problema (fammi toccare va ) Solo il freno posteriore mi da problemi. per il resto......solo divertimento a go go!!!! Ecco parlami un poco di come si viaggia in 2 sulla tuono. È scomoda? Stanca troppo per uscite della portata di 200 km andata e ritorno compresa?

Credo che verso dicembre un esemplare del 2006 si potrà trovare sui 4000, anche perché nei vari siti vedo le stesse moto dal mese di aprile... Questa mi sembra una forma di masochismo all'italiana, non credo che una hornet 1000 oppure la stessa z750 sia superiore, intanto queste ultime due vanno a ruba. Per tornare alla discussione: Ho chiesto a questo venditore (si tratta di un concessionario) di farmi avere un preventivo dal suo meccanico, così vediamo di che si tratta. Lui sostiene che la moto sia già stata visionata dal meccanico e che quest'ultimo sostiene che sia danneggiata solo la biella del cilindro posteriore per una spesa di circa 900 euro compresa la manodopera. Voi che ne pensate? Consoderando che il costo indicato dal meccanico per la sola Biella è di 460€

È veramente un peccato. Ma è meglio per me che potrò comprarla a buon prezzo e per tutti quelli che cercano un gran mezzo la che non vogliono svenarsi il portafogli

Mi pare unanime il parere: credo che lascerò perdere magari fra qualche mese ne cerco una buona tanto continua a svalutare a ritmi impressionanti. Qualcuno saprebbe spiegarmi perché è così sottovalutata? Ha problemi di affidabilità?

2500 euro del 2006, immacolata esteticamente. Sono troppi

Ciao a tutti ragazzi, spero di aver scritto nello spazio giusto. Ho cercato in tutto il web ma non trovo risposte da nessuna parte. La questione è la seguente: - Ho la possibilità di prendere una tuono che però a quanto pare ha la biella del cilindro posteriore rotta. Secondo voi è possibile che si sia rotta solo la biella (come sostiene chi vorrebbe venderla) ? Quanto costerebbe riparare la moto? E dopo la riparazione tornerebbe come nuova o magari il motore non sarebbe più quello di una volta?

Ciao a tutti sono Fabrizio, siciliano, 24 anni. Sono ancora (per poco spero) studente universitario. Nel tempo libero mi dedico alla musica (suono la chitarra in alcuni gruppi da garage) e all'astrofilia. Adoro il mondo delle due ruote specialmente il marchio Aprilia. Possiedo una Rs 125, una Sv 650 ... e spero a breve di mettere le mani su una tuono 1000