Ciao a tutti. prima di tutto premetto che se la sezione e sbagliata e perchè non riesco a trovare una sezione sugli scooter e se già stato scritto o discusso da qualche altra parte, cancellate e indicatemi dove perchè non l'ho trovato ora spiego il cavillo tecnico che mi sta facendo un pò innervosire. La settimana scorsa, giovedi per esattezza, viene un mio amico con un piaggio ntt dicendomi che ha un problema. Un mezzo niente male e da stimatore di piaggio decido di dare un'occhiata. Ecco il problema: lo scooter parte tranquillamente, prosegue tutto regolare fino a quando non inizio ad aprire completamente il gas, ed ecco spuntare il problema...inizia a calare di potenza e se non mollo l'acceleratore cala fino a spegnersi. se invece mollo l'accelleratore torna tutto a funzionare regolarmente. L'unica cosa che mi è venuta in mente e la carburazione che evidentemente e troppa magra agli alti e non rende. Cosi provo a cambiare getti e a regolarli. Risultato? ancora nessuno. con ...

Un grazie a tutti ragazzi e grazie tommy per il consiglio, gli regalo la moto cosi per intero, non sono espertissimo ma almeno monta già qualcosa per divertirsi tranquillamente e imparare ad usare le marce. Una carburata, un cambio olio ai freni e una candela nuova e torna in vita .. e chissà che come hai detto non si prende bene e porta avanti il progetto Grazie ancora a tutti

prima che venisse a mancare mio zio si era preso lui l'incarico e aveva fatto rifare il telaio ma non so neanche dove. Ho solo pensato a far uscire i soldi, il resto ci ha pensato tutto lui. L'unica cosa che sò e che all'epoca era andato da un suo amico. ho provato anche a cercare tra i vari documenti che ha laaciato e a parte la ricevuta/fattura di costruzione del telaio non ho trovato nulla. Per il numero identificativo a quanto ne so non c'è, anche perchè per il progetto che avevo in mente poco mi importava. Ho provato a guardare ovunque e non ho trovato nulla. A questo punto mi tocca lasciar perdere e regalargli un'altro 50

La moto l'avevo acquistata che era praticamente distrutta e il telaio l'ho fatto rifare per lo scopo che avevo in mente. il telaio originale è in mio possesso ma è parecchio danneggiato e mi hanno chiesto cifre esorbitanti per sistemarlo che a confronto con il valore della moto uno farebbe prima a comprarne una nuova. per quanto riguarda l'immatricolazione come esemplare unico cosa significa? scusa l'ignoranza ma non mi e mai capitata una situazione simile.

Sera a tutti. Ora tarda, sezione sicuramente sbagliata (scusate se e cosi, spostate se necessario) stanchezza, stress e tanto altro, ma ho un'enorme problema che non riesco a risolvere e non so piu che fare . Ho un'enduro 50cc che sinceramente ho abbandonato come progetto per mancanza di soldi ma soprattutto tempo . ora vorrei darlo a mio cugino che a breve farà 14 anni, come regalo per il suo impegno a scuola e cosi anche mio zio risparmierebbe dei soldini. Il problema e nel telaio. ora mi spiego meglio. all'inizio il progetto era fare l'enduro da pista (ero ragazzino e volevo divertirmi) quindi metto da parte i soldi, vendo tutto ciò che posso e poco dopo 3 mesi ecco il telaio e da pista. Divertito e soddisfatto dopo 7 mesi di sacrifici eccomi in sella, ma c'era ancora moltissimo da fare. Poi passo ad una cilindrata superiore e lascio li la moto (non butto mai i mezzi che ho "cavalcato" ) ora però quel telaio non posso immatricolarlo ed è un peccato. Come posso fare per immatr ...

Ciao a tutti mi chiamo salvatore. Ho 24 anni e sono di Mantova. Possessore di un Piaggio NRG MC2 (semi trofeo), uno Yamaha majestic 125 (preparazione malossi), una Yamaha DT 50 R (purtroppo progetto sospeso). Ho sempre apprezzato il mondo delle due ruote soprattutto i 50 e i 125cc come si può notare 😅.. ma da tempo ormai non faccio piu nulla, poi tra lavoro e altro..tutto fermo 😢... Poi dal nulla mio fratello torna a casa con la "carcassa" di uno Zip SP e... non so forse vederlo cosi in quello stato mi dispiaceva. Eppure eccomi qui con la stessa passione che pensavo scomparsa. Spero di trovare nuovi amici e di condividere l'emozione di una corsa in compagnia 😉