Riapro questo topic per un favore che mi serve.Dopo aver speso 170 euro per i fianchetti non mi va di spenderne altri 60 e rotti per gli adesivi,qualcuno mi puo' dare le misure dell'adesivo che meli faccio fare?

Un po' adirato per sta cosa!!! Ho venduto un cb del 2002 perfetto!!! Alla revisione inquinava meno dell'hornet 2006 di un mio amico(fatta la revisione nello stesso momento),non è giusto che io debba vendere una moto che va ancora bene quando vedo macchine e camion che fanno una fumera e inquinano il triplo!!! Si è vero che ora sto con una moto euro 3 ma la costrizzione di vendere la moto per far ricco qulacuno non lo trovo giusto!! Perchè è di questo che si parla,altro che inquinamento,non frega un ca@@o a nessuno dei nostri politici! Link a pagina di I42.tinypic.com

No!! rivoglio sanchio!!!!

Mio aiuta qualsiasi consiglio,prima di darla via devo/spero,di riprendere fiducia in lei e in me.

Il problema è che 4 giorni dopo averla comprata ci son cascato mi a spiazzato e la mia sicurezza è andata a farsi bnedire,pensavo che dopo 3000 km mi passasse invece vedo che ancora troppo ci devo percorrere.La voglia di risalire in sella c'era gia il giorno dopo

a112abarth Complimenti per il nome Si comunque è come hai detto tu,infatti ci sto pensando bene prima di venderla,e come dici tu cerchero' di riscoprirla. Ovvio che se proprio non va la vendero'.

Matrom grazie non sai quanto so' contento!!! Pensavo che fossi io il problema e che l'er fosse troppo per me,invece è solo questione di tempo e km

Bhè si è vbero! ma è possibile che dopo un'intera estate e 40 km in un solo giorno io ancora non ho ripreso un po' di fiducia in me e nella moto?

No MAtrom , non ho paura dell'er6 la colpa è mia ovvio!!Il fatto è che la mia sicurezza su sta moto se nè andata il giorno che ci son cascato.Ci sono andato in tutto l'abruzzo c'ho fatto 400 km in un giorno ma vedo che la cosa non cambia la porto sempre con il c@@o stretto e di conseguenza mi ci diverto poco. L'mt ha meno cv e sembra piu' adatta a me, vorrei passare a lei ma non so se faccio bene o no.

Anche se è tanto che qua non scrive piu' nessuno io ho bisogno di un consiglio. Io ho l'er6n prima serie,appena presa 3 giorni dopo ci son cascato. L'mt mi piaceva tantissimo venivo dal cb 500 e 48 cv per me andavano bene,ma per il fatto dello spengimento tra 3° e 2° non l'ho presa e ho scelto l'er.Ora per me son troppi 73 cv non li sfrutto mai e dopo la caduta non riesco ad essere rilassato su sta moto quindi vorrei cambiare e passare all'mt.Il fatto è che non so' se prendere un monocilindrico sia la giusta scelta per via dei km e di affidabilita,le vibrazioni si fanno sentire anche sull'er gli specchietti a 4000 giri vibrano talmente tanto che non ci si vede nulla.Io la uso per 10 mesi in citta casa lavoro e l'estate per le strade dell'abruzzo ( Forca d'acero; gran sasso; gole del sagittario ecc...).Consigli?

Qualcuno ha questo smartphone?

Link a pagina di Ebay.it Queste per una er6n del 2005 possono andar bene?

Possiedo da 9 mesi un er6n del 2005,e fino a qui ok,poi una settimana fa la vedo passare............ bella muscolosa ultimo modello,e nera!.Suzuki sv 650!Maledetta scimmia!!

Ah!ecco

Sull'acqua no?

Ma come non mettodo il dado!! nella mia confezione c'era il tutto per montarlo,scusate ma 179 per i tamponi originali sono troppi.

Io ho l'er6n con uno dei telai incriminati. ScusaTe ma io me gratto all'infinito!!mappa ragazzi che ottimismo!!!

Allora premesso che con la mia ci sono scivolato(senza tamponi)ed è andata a finire sotto il guardarail(è vero che stavo a 20 km ) vabbè,comunque tutti e 2 i bulloni erano belli integri!!!! ho messo i tamponi per salvarla nel caso (GRATTATA DI PALLE!!!) digli al meccanico che facesse er dovere suo e meno er gufo!!!!

Ok Lex quindi io che vado a sostituire l'olio e il filtro olio. dovro' mettere 1,9 litri di olio

3) 2.4 litri se il motore è completamente secco, cioè se l'hai smontato ! Cioè se hai smontato il motore e rimontato?

Basta poco che ce vo'

[img width=1280 height=960]Link a pagina di I49.tinypic.com Vicino al bollino del 10% di sconto si vede il bullone

Perfetto se semo capiti al volo .Se devi spendere 50 euro per un bullone tanto vale che ti compri i tamponi ,almeno (grattandosi le dovute pa@@e) se cade a moto hai i tamponi,non fanno miracoli ma meglio di niente è!.

I tamponi per la mia errina hanno anche la vite esagonale che ha te si è rotta i tamponi li ho pagati 50 euro.La vite è leggermente piu grande per via della staffa che avvita il tampone stesso.Prova a vedere su ebay quanto ti viene la tua di che anno è?i tamponi vanno bene fino alla 2008.

Gia salvati , ma grazie lo stesso

Flo, ma a questo punto non ti conveniva prendere i tamponi della barracuda?

Ciao a tutti sono lacky81 vengo da roma ed ho una er6n grigia del 2005

Ciao Flo ti do il codice della vite se nell'evenienza vai alla kawasaki 92153a vite esagonale 10x95

In tutto il suo splendore!!! Link a pagina di I47.tinypic.com