Ho i BST sulla Speed 1050 da 9 anni. Un paio di pistate e milioni di buche... Zero problemi.

Ho visto dal vivo l'anno scorso all'eicma e quest'anno al Mad la Confederate Wraight... dire che mi sono innamorato è riduttivo! Ha ovviamente i Bst come cerchi, ed il telaio/serbatoio è proprio fatto misto alluminio carbonio. Si vedono le piastre inferiori dove è abbullonato il motore ed il forcellone e la parte superiore dove è fissato il canotto di sterzo che sono in alluminio lavorato cnc e poi diventano tutt'uno con il telaio in carbonio... SPETTACOLARE

Grazie!

In pista e su strada ci si diverte veramente! comunque posso dire che i cerchi originali sono di una pasta veramente "morbida" x nn dire che fanno schifo... Nn posso aver misurato l'intensità delle botte prese dai cerchi con rigore scientifico, ma posso dire che con i Marchesini forgiati in alluminio (che ho nella Brutale Wally) ed i Bst in carbonio ho preso buche assolutamente paragonabili a quelle che hanno danneggiato i cerchi Triumph originali... La sensazione quando si prendono asperità o anche quando si cammina sul pavè, è di una specie di "smorzamento", cioè con i cerchi in metallo la sensazione della buca è netta, mentre con il carbonio è più ovattata... il cerchio evidentemente flette in qualche modo o perlomeno trasmette in modo assolutamente diverso le vibrazioni causate dal terreno. comunque la velocità nel cambiare direzione è la cosa che impressiona subito di più! spettacolare!

Ho trovato un'altra bella soluzione.... sto tutto il tempo con una ruota!

Ciao a tutti Anche io possiedo i BST da quasi un anno... Li ho montati sulla mia Speed 1050 dopo aver rotto 2 cerchi anteriori originali! Abito a Catania, dove le strade sono simili ad un campetto da cross... I cerchi pesano 6,750 Kg meno degli originali (la coppia) la differenza nella guida è abissale, e posso dire dopo aveli usati sia in pista che su strada che li ricomprerei sicuramente! Se andate sul lito del produttore e nn del distributore, ci sono delle foto del processo di fabbricazione. Si vede l'operaio che appone le stuoie preimpregnate una dopo l'altra, prima dell'infornata in autoclave. Molto da vicino ci si rende conto della enorme complessità degli intrecci di fibre. Ques'anno all'eicma è stato presentato un nuovo cerchio in carbonio di un'azienda giapponese, l'ho visto di presenza ed è impressionante x la linea sottilissima! quasi da Marchesini... meccato fosse abbullonato allo stand! costa quasi 5mila... ma nn si sa il peso! vedremo!

Grazie a tutti, purtroppo la prima cosa che ho fatto è stata andare alla concessionaria... ma nulla! nn esiste una colorazione originale da far fare, chi vuole và da un carroziere e si fa fare il colore che vuole, ma ovviamente l'effetto è completamente diverso oltre che la durata... sto cercando su internet ma sembra che x verniciature a polvere mi devo rivolgere da roma in su! comunque se qualcuno sa di posti che accettano pezzi via corriere! Tanks.

Ho la mia amata Speed 1050 smontata in garage... e nn la rimonto xchè chi la smontò ha graffiato il telaio con le chiavi! Nella 1050 il colore è molto particolare e nn lo si può più rifare, quindi vorrei rifare a polvere telaio monobraccio e cerchi magari nero opaco... Sto cercando in zona Catania chi fa questo tipo di verniciature ma nulla! Qualcuno sa dove posso andare? Anche fuori provincia al limite... X la moto questo ed altro! Grazie a tutti!