se è partito ed hai girato, il tubicino non puo essere, dovrebbe essere quello della batteria o quello sotto la vaschettina del carburatore, lasciali stare. Ricomincia da capo prima vedi se arriva corrente con la candela poggiata sul telaio. poi qualora arrivasse e lo spero perché altrimenti sarebbero problemi o alla centralina o ai campi magnetici prosegui vedendo se arriva benzina dal carburatore alla candela, se è bagnata o meno dopo che spedivelli. poi facci sapere se no ce da scrivere mesi. ciao

presentato cosi sembrerebbe si fosse incastrato il galleggiante del carburatore, e la benzina che risale si è rovesciata sul filtro, però se dici che poi è passato da solo.. boh.. perchè il galleggiante se galleggia bene tappa la fuoriuscita della benzina.. Ciao

Apri il copri carter e vedi se da aperto la pedalina va dura lo stesso, allora devi lubrificare l ingranaggio interno.

Fossi in te mi sbrigare a rimetterlo oltre a rompere tutto il gt potresti danneggiare anche l albero ...in quel caso sono più di un paio di centinaio di euro. ...

Dovresti vedere se è solo segnato o un po profondino io non lo prenderei alla meglio ti perde di compressione alla peggio se coincide alla fine di una fascia a lungo andare ti si può spaccare con conseguente rottura del cilindro etc etc facci sapere

ciao PhantomF1294, ma quando lo abbandonai tempo fa andava bene? perché se escludi problemi al carburatore o aria o collettori sembrerebbe qualcosa legata alla compressione, però se tu dici che prima era tutto ok no. Alla fine se pensi che tutto sia ok prova a dare un occhiatina alle fasce magari col tempo sono poco lubrificate. io comincerei col fatto che quando è in moto invece di affogarlo aumentare il getto con la vite del gas al carburatore.. fammi sapere..

Ciao a tutti ragazzi