grazie dell'aiuto come al solito si può sempre contere sul forum

dopo sei mesi la mia rossa è ancora senza adesivi ....nessuno sa dove posso andarli a cercare ????? comincio a pensare che siano introvabili

guarda io ho appena finito di sistemare le mie alla fine dopo varie ricerche on line ho scelto di smontare la moto e portarle dal buon vecchio carrozziere di fiducia ....200 euro e passa la paura ......anche perchè ho fatto un paio di conti e anche se avessi preso le carene da qualcuno on line poi bisognava farsele spedire , sperare che fossero come nelle foto ecc ecc ...alla fine ho speso uguale e almeno sono sicuro del risultato

ciao a tutti ragazzi , questo fine settimana con un po' di pazienza ho rimontato la moto , adesso veramente mi manca solo l'adesivo .... EnricoMTSL non preoccuparti ho scartato la soluzione artigianale mi sono reso conto anche io che veniva una schifezza ....adesso sto cercando di capire come fare a farli fare a una serigrafia , secondo voi devo andare la con la moto così si prendono le misure ecc ? Nessuno proprio conosce un negozio on line che possa avere sti benedetti adesivi ????

al momento non ho trovato nulla per quel che riguarda gli adesivi , in compenso sono arrivati freccia e specchietto , domani il fedele carrozziere mi consegna le carene e sabato rimonto il tutto e se riesco vado a fare anche un giro ....poi agli adesivi ci penserò con calma , sto valutando addirittura di provare a farmeli da solo con la collaborazione di un amico .....

aggiungo una foto della moto , gli adesivi che mi servirebbero sono la scritta dorata "Ducati " grande e quella piccola bianca "supersport 600 " Link a pagina di Img96.imageshack.us

ciao a tutti ragazzi finalmente ho trovato lo specchietto , la freccia e ho fatto sistemare le carene dal carrozziere di fiducia , adesso manca solo il colore , sapete dirmi dove devo guardare per avere il RAL preciso ? tra l'altro sto cercando anche gli adesivi ma non li trovo da nessuna parte uguali (ti pareva!) non è che qualcuno mi sa consigliare ??? Voglio a tutti i costi riuscire a finire i lavori perchè qua la stagione si avvicina ...... Grazie mille in anticipo a tutti ciaooo

ci credete ? è passato quasi un mese e non ho ancora finito di trovare i ricambi ....mi sa che se continua così la rossa tornerà in strada a primavera

ho provato a contattare il venditore ma mi ha detto che non è sicuro che vada bene sulla faro quadro e in effetti non mi pare uguale al mio ....

nessuno che ha uno specchietto destro da vendermi ....o che conosca qualcuno che potrebbe averlo , su internet non lo trovo a meno di non comprarlo fuori Italia e non è che mi prenda troppo bene la cosa ....

accidenti non riesco a trovare lo specchietto ....

anche se non avevo dubbi ve lo dico lo stesso ...... ragazzi siete mitici ho guardato sul manubrio e in effetti c'è tanto di tacca con scritta per regolare l'inclinazione .... p.s. : dimenticavo il semi manubrio cadendo ha picchiato sul serbatoio e ha fatto una botticina , si riesce a riparare o mi conviene tenerla così?

Ciao a tutti ho bisogno del votro aiuto perchè la settimana scorsa sono caduto come un'idiota con la mia bellissima SS600 del 1998 ..... immaginate la scena , mi alzo al sabato mattina fresco come una rosa , mi vesto di tutto punto , accendo la rossa che si scaldi un po , bevo il caffettino pensando "adesso minimo 100 km non me li toglie nessuno " parto tutto soddisfatto , esco dal cancello , percorro una stradina sterrata a lato di casa mia , mi immetto in strada , accellero e in men che non si dica mi trovo per terra .... ho avuto tipo 7 moto in vita mia anche molto più potenti di questa ma una reazione del genere non mi era mai capitata ....in pratica complice la gomma fredda e l'asfalto umido alla prima accellerazione ho sentito la gomma dietro patinare , poi come ha ripreso un po di aderenza mi ha "sbacchettato" e lanciato per aria .... tenete conto che non e che volessi fare una partenza alla Pedrosa ho solo dato una sgasata , neanche tanto brusca e mi sono trovato a ter ...

appena presa da 10 giorni condizioni impeccabili e portata via a un prezzaccio , ss 600 del 1998 con 13.000 km (adesso sono già 14.000 ) , rossa rossa rossaaaaa che figata mi mancava da morire il desmo , adesso tra questa e l H.D. 883 ho proprio raggiunto la pace dei sensi a breve metto una foto

alla fine ho risolto cambiando il blocchetto dei comandi destro (quello dove 'cè il bottoncino dell'accensione) per la modica cifra di 150 euro più il lavoro , il mio meccanico ha cambiato anche due fili che erano" cotti " sabato ho fatto un giretto di circa 50 km e non mi ha dato nessun tipo di problema

Ragazzi una cosa pazzesca , tra una cosa e l'altra non ho ancora trovato il tempo di portare la moto in officina , stamattina sono in garage che sto mandando via gli operai , quasi per scherzo mi avvicino alla moto giro la chiave e premo start ....... MAGIA .... la moto sborbotta due volte e poi va in moto bella come il sole ..... inutile che vi dica che ci sono rimasto come se mi avessero dato una sberla , ma come caspita è possibile .... e soprattutto adesso cosa faccio ????? Mi fido a usarla ..... insomma robe da pazzi con ste moto ...

grazie delle risposte e dei consigli , stasera comunque la porto dal meccanico di fiducia e vediamo , speriamo bene

Ciao a tutti ragazzi cercherò di riassumere quanto successo : due sabati fa prendo la mia vecchietta per un giretto sui colli vista la bella giornata , tiro fuori la moto dal garage e sorpresa ..non si accende , il quadro si illumina ma quando premo lo start il motorino di avviamento gira due volte ma la moto non parte ... niente paura prendo i cavi , faccio ponte con la batteria della macchina e due secondi dopo la moto è accesa .... giretto di 80 km e torno a casa contento come un bambino , spengo la moto la copro e via ..... sabato scorso volevo andarmene al bike expo di Verona in moto vista la bella giornata ma la mia Kappona non ne vuole più sapere di accendersi , si illumina il quadro ma nulla di nulla ,funzionano il clacson , le frecce i fari ma quando premo lo start niente ,nessun minimo segno di vita ...... ho fatto ponte con i cavi , ho provato a smontare il blocchetto dei comandi di accensione per vedere se magari si era ossidato il bottoncino dello star , ho controllato i ...

ecco qua due foto della mia vecchietta Link a pagina di Img3.imageshack.us

io ho 27 anni e mi sono comprato una k100 del 1985 proprio perchè volevo capire come mai tutti i grandi viaggiatori vanno in giro in bmw ... posso dire che dopo il primo fine settimana in sella a una moto così un'idea comincio a farmela .... a me le moto piacciono tutte ma più ne provo più mi rendo conto che le mezze misure e i compromessi lasciano il tempo che trovano , a seconda dell'uso che se ne fa servono moto specialistiche , per i viaggi infatti adesso ho il bmw , per fare i giretti in paese e accontentare il mio ego ho l'Harley ....... adesso mi manca la sportiva che prenderò quando potrò e naturalmente sarà una Ducati ... poi spero che avrò raggiunto la pace dei sensi in fatto di moto .... almeno per un pò ......

ho anche una domanda stupida da farvi ma tant'è , dopo mezzora di tentativi non ho capito come caspita si apre la sella e ho paura di spaccare tutto , non è che qualcuno è così gentile da spiegarmi ? grazie

ragazzi che vi devo dire sta moto è una roba incredibile , ci ho fatto oltre 300 km di giretti di cui 100 con zavorrina tra sabato e domenica (e 30 euro di benzina) e mi ha messo addosso una voglia di viaggiare che non scenderei più , non fa certo le sparate da casello a casello ma ho capito che se la lasci a 4.500 - 5000 giri non la ferma nessuno , non che sia agilissima sui tornanti stretti ma in autostrade e tangenziali è una macina chilometri come poche , praticamente si guida senza usare il cambio , una volta messa in 5° si usa solo il comando del gas, il motore riprende sempre anche da 1500 giri ......... insomma sono molto contento di averla presa anche perchè è di una comodità che non mi aspettavo , complice anche il fatto che a me (abituato a guidare l'Harley ) sembra che di vibrazioni non ce ne siano praticamente ...... insomma che cosa volere di più da una moto che ha 25 anni ??? Adesso devo solo trovare il tempo di farle i ritocchi estetici di cui necessita perchè vorrei fa ...

alla fine ho fatto lo scambio , la moto a livello estetico necessita di qualche piccolo intervento di ritocco e soprattutto di una bella pulizia generale , per il resto è una bomba ha il motore che sembra più quello di una macchina che di una moto ......... è pesante da muovere ma alla fine ci si abitua , la posizione di guida è praticamente perfetta ... adesso devo soo assicurarla e scegliere la meta del primo viaggio ..... a breve metterò una foto

venerdì sera ci troviamo e la vado a vedere , poi sabato mattina se è il caso faccio l'affare , mi dispiace da morire per la mia Ducati ma almeno il bmw lo utilizzerò di più ... vi tengo informati sugli svluppi

be insomma visto che in tanti avete rotto il ghiaccio posto anche io la mia Link a pagina di Img36.imageshack.us

intanto grazie per le risposte , sabato vado a vederla dal vivo e decido anche se al 99 % ho già deciso di fare lo scambio ... intanto ve la posso far vedere in foto Link a pagina di Moto.it

Ciao a tutti ragazzi manco dal forum da un po' di tempo ma adesso sento il bisogno di ricorrere al vostro spassionato parere di esperti , attualmente mi ritrovo con due moto in casa (tre se contiamo il TZR 50 della sorellina ) una delle quali è una bellissima Ducati st2 ferma da un pò di mesi , recentemente mi hanno proposto in permuta una k100 del 1985 versione senza carena con soli 25.000 km , io sono tentato di fare l'affare perchè essendo moto di interesse storico vengo a spendere un'inezia all'anno di bollo e assicurazione e mi ritrovo con un bel 1000 per fare i viaggi in coppia .. attualmente infatti la moto che uso tutti i giorni è l'H.D. 883 mentre il Ducati rimane fermo perchè mi hanno chiesto 500 e rotti euro per assicurarla . Il mio unico timore però è che prendendo una moto di 25 anni qualora dovesse avere problemi non si riescano a trovare i pezzi di ricambio ecc... domando inoltre a chi l'ha già avuta se come moto è affidabile , se frena bene e se , insomma , se secondo ...

l'ho presa , l' ho presa davvero non mi pare ancora possibile ma lei è li in garage tutta mia ieri ci ho fatto 50 km in due e sabato circa 200 (cn 60 di autostrada) per il momento mi astengo dal dare giudizi perchè sono ancora troppo felice e rischierei di scrivere solo cose positive ... insomma ho la mia prima Harley evviva p.s. : ieri mattina entro in garage e non trovo la moto , capisco che mio papà non resistendo alla tentazione l'ha presa per andarsi a fare un giro ... quando è tornato è sceso dalla moto, mi ha guardato e mi ha detto " se vendi anche questa stavolta ti ammazzo"...............

presa presa presa

ragazzi io domani andrò a prendere la mia prima Harley (che potete vedere qui Link a pagina di Moto.it e non sto più nella pelle dalla contentezza , credo anzi che stanotte farò molta fatica a prendere sonno ..... la prendo proprio perchè mi sono rotto le palle di andare veloce in moto , l'ultima multa per eccesso di velocità mi ha aperto gli occhi (olte al portafoglio e altre cose ....) perciò ho deciso di vendere il TDM preso tre mesi fa , ottima moto ma che non fa per me , magari a un'altra età la riprenderò ..... e di comprarmi sto mostro d'acciaio da 250 kg ..... quello che mi auguro è che i 180 non li veda neanche da lontano altro che sverniciare naked o simili , con i limiti che ci sono nel nostro paese , gli autovelox , i tutor in autostrada , gli agguati dei tutori della legge , i punti della patente e tutto il resto stavo cominciando a pensare di non andare più in moto ; corro già abbastanza in macchina per lavoro durante la settimana e il giretto ...

credo proprio che domani sarà mia