Il tempo è un riferimento, non un obbiettivo (nei corsi base). 1:39 con una sportiva --> c' è da lavorare --> dove ? --> posizione in sella c' è --> scorrevolezza zero meno (stando a quello che dici) --> ecco perché 1:39 e non 1:19. Il cronometro è l' unico riferimento affidabile, perché in pista il tachimetro non si usa, tanto per dire.. Frenare troppo, aspettare che la curva finisca e dare gas solo quando ti senti assolutamente sicuro, è esattamente l' opposto di quel che dovresti fare per migliorarti. Le traiettorie per ora non c' entrano nulla, la prima cosa da fare capire a chi ha paura di cadere è che ci deve provare.. Buon divertimento !! Non avrei trovato parole migliori.. grazie!!! Potessi ti assumerei

Io, purtroppo, mi sono trovato molto male con questo corso.... Ciao Tomy mi spiace molto per come ti sei trovato, il nostro istruttore devo dire che si premeva tanto sul tempo da fare ma per fortuna ci ha dato tantissimi suggerimenti e traiettorie da tenere... Personalmente criticava a me il fatto di frenare troppo e in ogni curva e di non buttare giù la moto e darci gas... abbiate pazienza ma, a me sembrava di essere già impiccatissimo nella guida ma gli istruttori cavolo entravano ad una velocità esorbitante e davano giù gas in curva.. io non riuscivo ancora a fidarmi così tanto. Vuoi che sia la prima volta e che non volevo cadere ma...

In merito a Lombardore o Franciacorta ? A parità di evento (prove libere) ? 1) serale neofiti a Franciacorta ; 2) turni stradali / neofiti a Franciacorta ; 3) mattinata in open a Franciacorta ; Non voglio togliere nulla all' impianto di Lombardore.. ma mi sembra troppo "pista delle macchine radiocomandate" Personalmente, ho la fortuna di poter ragionare (entro certi limiti) mettendo al primo posto l' esperienza ed in secondo piano il costo, vedendolo magari come investimento. Quindi, Franciacorta.. Diciamo che Lombardore vincerebbe solo per comodità e aspetto economico 😂 Franciacorta vi sarebbe la possibilità di fare o metà giornata il 9 settembre oppure il 14 il serale ma sono obbligato a dividere con qualcuno il furgone+spese di trasporto. Vedremo magari metto un annuncio qui sul forum 👍

Valuta seriamente di tornare ancora. Se hai chiuso la giornata ad 1:39, sei nella situazione di migliorare velocemente e divertendoti tantissimo. Lo dico sempre : passare da 1.35 ad 1:25 ci si diverte come imbecilli sovraeccitati, è bellissimo !! Un po' meno divertente è cercare di scendere sotto al 20 Grazie mille... Beh dopo di noi correvano i corsi Pista 1 e Pista 2 e posso assicurarvi che Pista 2 facevano spavento e con istruttori del calibro di Luca Salvadori Mi piacerebbe tornarci... a Settembre nella settimana di ferie dal 9 al 13 vi sarebbe la possibilità di una mezza giornata ma devo valutare la trasferta fin lì (furgone da noleggiare e gasolio) oppure ricadere a farmi una mezza giornata a Lombardore (dove andrei in moto siccome è a 40min da casa) Attendo consigli..................

Credetemi ragazzi che a me ha dato un aiuto pazzesco prima di tutto LA TESTA: e non parlo solo di entrare in circuito con la mente libera che secondo gli istruttori dove essere la prima condizione ma soprattutto la posizione della testa e dello sguardo.. Daniel continuava a rinproverarci e dirci che nell'ultima chicane prima del traguardo, c'erano delle margherite nel prato.. dovevamo contarle!!!

Bel report, domandina, indicativamente di che cifre parliamo per un corso da neofiti? Grazie bulun! Il corso Guida Sportiva è costato 295 euro iva compresa

Belli vero i corsi di Pedersoli? Con che Maestro eri? Purtroppo quest'anno non sono riuscito a farlo, punto alla primavera prossima! Appunto per il caldo consiglio sempre di cercare di fare questi corsi tra fine Aprile/Maggio oppure dopo la metà di Settembre, non sembra ma si passa una giornata con la tuta addosso... Sciogliente la cosa! Sono stato con Daniel d'Amiko la mattina e il pomeriggio sono stato spostato in un secondo gruppo che doveva migliorare sulla percorrenza in curva in quanto mio tallone d'Achille. Entrambi sono stati eccezionali, davano una grande motivazione ma in fin dei conti erano severi .. io ero convinto di andare lì e viverla leggermente ma cavolo non scherzavano affatto! Si studiava il tracciato le traiettorie migliori e dove ognuno di noi doveva spingere di più... molto bello sportivamente parlando. Ti fa quasi sentire di essere in un team vero e proprio! Per quanto riguarda il caldo alle 7 il termometro segnava già 25 gradi e il pomeriggio si cu ...

Ciao a tutti, Era da tempo che mi sentivo in bilico se pubblicare o meno il mio report sulla mia prima uscita in pista, alla fine, la voglia di scrivere ed esprimere le mie emozioni ha prevalso. Spero di non annoiarvi! Partiamo dal presupposto che ho sempre desiderato uscire in pista, sempre, a seguito di una breve pausa di qualche anno, nel 2017 ero riuscito ad acquistarmi nuovamente una moto, una splendida Ducati 848, la moto dei miei sogni, quella sempre desiderata fin da quando ero un ragazzo che l'ammirava nel 2008 all'Eicma. 2018. Caduta (il primo giorno di ferie...) danni, sia fisici che "meccanici" ma a Natale, la mia compagna ha deciso di regalarmi il corso in pista con la Riding School di Pedersoli nel circuito di Franciacorta. Adoro quella ragazza, in un semplice gesto mi ha risollevato e dato la carica per allenarmi costantemente, prepararmi la moto e passare ore a cercare di capire come girava il circuito e a cosa dovevo aspettarmi. Le difficoltà però non erano ...

Ciao Kimo congratulazioni per il viaggio.. anche io sarò in Andalusia dal 25 agosto al 6settembre (non in moto però). Aspetterò con ansia il report, nel frattempo se posso consigliarti, se mai ti fermerai a Carcassone potrai mangiare una ottima cassoulette a LES-BIS-TROQUET situato non nella città vecchia ma in quella moderna. Quando lavoravo da quelle parti mi sono sempre trovato una favola.

I Figli di Dio di Glen Cooper Finito in quattro giorni, praticamente divorato, scritto bene, intrigante e sempre avvincente

Ciao! Io sono riuscito a trovare per la mia 848 Evo una maniglia per passeggero da serbatoio su Amazon ma è stato un po' un colpo di fortuna perché è saltata fuori di punto in bianco quando poco prima non vi erano annunci. E' composto da questa maniglia con ghiera a 5 fori da fissare sul tappo serbatoio dopo aver svitato ovviamente le viti originali Quello che ti posso consigliare è cercare continuamente su questi canali internet in attesa che esca e prenderlo al volo Fidati che guadagnerete entrambi in comodità, la mia compagna a parte il fatto di sentirsi più sicura riesce anche a divertirsi di più e rimanere ben ancorata ed io nei tratti tortuosi ma sopratutto in discesa non mi accorgo quasi della sua presenza e addio dolore ai polsi

Domenica scorsa fatto il passo del Gran San Bernardo poi discesa fino a Martigny... Che dire. Asfalto impeccabile sia lato italiano che svizzero... perfetto e divertente ideale sia con andatura turistica che allegra ma mantenere i limiti. Molti i controlli

Purtroppo posso rispondere solo ora perché andato per lavoro a Ferrara in questi giorni. Premetto che l'ho trovata una città molto bella e giovanile con un centro storico incantevole... proprio davanti al castello in piazza ho mangiato all'osteria Savonarola dove ho assaggiato i piatti tipici ed il buon vino della zona! Consigliatissimo 😁

Sabato ho fatto un intineratio nelle strade famose del basso Piemonte Tra queste vorrei indicarne due: Il Sassello... asfalto molto rovinato e con tante buche, davvero in pessime condizioni, rischiate di trovare in piena traiettoria voragini che vi possono mettere in difficoltà Come alternativa mi sento di seggerire la strada del Bric Berton che corre parallela al Sassello partendo sempre da Acqui Terme ma l'asfalto sta venendo rifatto a nuovo e ci sono belle curve con poco traffico e praticamente spuntate a pochi chilometri dal bar del Sassello sempre frequentatissimo Altra strada bella famosa è il Cremolino che rimane una delle mie preferite... curve ampie e buon asfalto dove fare pieghe belle divertenti 😁

Ieri approfittando della bella giornata ho fatto un giro per le strade del biellese, le serra, graglia-netro, panoramica zegna (dalla valle cervo).... Consiglio?! Evitate quelle strade quest'anno. Sono in condizioni pessime... un buco unico e se non sono buchi sono rattoppi alla buona... la provincia è in profondo rosso e sicuramente non investirà i suoi soldi nell'incolumita dei cittadini che pagano tasse bolli e assicurazioni... d'altro canto mi sembra giusto che le forze dell'ordine mi fermano e stressano solo perché indosso una tuta quando dovrebbero arrestare chi si occupa di commissionare la manutenzione stradale... Che vergogna In conclusione se girate nel biellese, fate attenzione

Portala in officina, che hanno lo strumento apposito per lo spurgo dell'aria. Quando avevo il Monster 620 ero andato a fare la sostituzione dei liquidi freno/frizione qui a Santhià Sono riuscito a risolvere smontando la pinza aprendola e dopo una bella pulizia e sostituzione delle pastiglie tutto si è risolto al meglio! Grazie comunque della risposta! Ora è arrivato finalmente il momento di metterla in strada !😁

Ciao ragazzi. Da sempre ho fatto lo spurgo dei freni da solo ma questa volta con il freno posteriore incontro proprio dei grandi problemi... la leva rimane sempre molle... ho vuotato, riempito, riprovare riempiendo dalla valvola di spurgo smontato la pinza (scoprendo le pastiglie praticamente finite) ma niente... rimane molle, ho controllato guarnizioni ed eventuali perdite ma nulla.. non capisco ma sembra che ora pompi veramente a vuoto... cosa mi resta da fare?! Grazie a tutti per le risposte

Lo guardo spesso ma ancora prima guardavo Race Booking Lo trovo piacevole sia come racconta che come monta i filmati! Trovo però che negli ultimi video si stia dilungando un po' troppo, apprezzo molto i video sulla tecnica di guida

[img]img_1880.jpg[/img]

Ciao a tutti ragazzi! Scrivo qui per evitare di aprire un topic per una mia curiosità.. Smontando le carene mi sono trovato davanti a due viti di grosse dimensioni montate sul telaio da entrambi i lati e serrate fortissimo. Sembrerebbero quelle usate per i tamponi paratelaio ma non ci sono tamponi e la moto non ha segni di caduta... solo che ora sono veramente dure da togliere. Qualcuno di voi sa spiegarmi il perché?!! Se riesco posto una foto

Aspettando con ansia il caldo, durante l'inverno mi alleno parecchio a nuoto, sport che secondo me fa molto bene anche per andare in moto... e poi... nulla... guardo strade mi studio itinerari e mi diverto a lavorare sulla mia bestiola 😁

Possiedo la tua stessa moto e condivido tutti i pregi che hai descritto.. un vero spettacolo Mi spiace solo per le grane che hai avuto... purtroppo anch'io dopo averla acquistata ho scoperto che il proprietario L'aveva usata in pista parecchio temendomelo nascosto finché incuriosito da diversi particolari dubbiosi ho trovato il suo canale YouTube dei vari turni in pista nascosti

Grazie ragazzi troppi gentili!!! Ora cercherò piano piano di aggiustarmi tutte queste piccole varianti magari cercando anche qualche manuale che mi avvicino a comprendere al meglio questo mondo delle sospensioni. Grazie

"Lore 749" Come detto poco sopra , se con maggior carico al posteriore ( presenza del passeggero ) hai maggior feeling , togli un poco di precarico molla al "mono" e vedi come ti trovi . Ottimo ma il mio problema lo sento più davanti, scusa L'ignoranza ma togliendo precarico alla molla del mono migliorerebbe anche davanti?!

Beh dalle mie parti c'è il ponte della pistolese che collega veglio con mosso dove si pratica da sempre il bungee jumping. Sempre a veglio c'è un bellissimo parco avventura. Merita davvero!😁

Ammetto che sono vittima dello stesso problema. Premetto che sono ritornato in sella dopo due anni ma anche oggi facendo un giro da Susa al Monginevro, strada con curve ad ampio raggio soprattutto nel primo tratto, avvertivo una sensazione bruttissima. La moto sembrava di cadere in curva e non aveva appoggio, zero feeling e moto che allarga non regalando alcuna sicurezza. Provato a cambiare la pressione dei pneumatici più volte ma il problema è rimasto. Con la mia compagnia invece entro molto più sicuro e molto più sciolto. Ora mi sembra di capire dai vostri discorsi che la causa principale sia che con il passeggero si ha più appoggio della gomma e le sospensioni sono settate troppo dure è corretto?!

Scorso week end camminata nel parco del monte avic! Arrivando a champorcher parcheggiate e seguite il sentiero, segnalato e abbastanza facile per il rifugio del barbustel.. sono circa 2ore e mezza ma potrete ammirare paesaggi magnifici, dapprima sulla valle di champorcer poi ci si addentra in un fitto bosco per poi finire in un altopiano con un laghetto ed una splendida vista. Il sentiero prosegue leggero fino ad una pietraia da dove potete poi scendere al rifugio ammirando davanti a voi tutta la valle con sullo sfondo la catena montuosa del massiccio del monte rosa e del cervino. Merita davvero!!!

Dico la mia. IO ho pianto. PErchè Vale è Vale. Perchè lo seguo da quando a cominciato, abbiamo quasi la stessa età. Lo seguo perchè è un mito ancora in vita. Lo insulto perchè cazzate del genere non si fanno in un momento come questo. Ho pianto perchè Vale è quella speranza di poter ancora fare 17 giri in testa ad una gara dando la paga ai ragazzini. E' quell'immagine dell'eroe che non muore mai. Poi potete star qui a dire che l'era è finita, che siamo illusi, che siamo di parte. Ma il tifo è questo. Star male se succede una cosa del genere (Sportivamente intendo eh...) e gioire per le sue vittorie. Poi, giusto per far capire come sono ONESTO d'animo... tiferò per Dovi, non per ducati... Non per Lorenzo (ladro e disonesto come il suo amichetto) ma per Dovi. Perchè è italiano (sti spagnoli un pochetto hanno rotto i bagigi) e perchè è un ottimo pilota. NOn un mostro sacro, ma davvero un ottimo pilota. Ciao A tutti Bravo... non potrei trovare parole migliori

Purtroppo le cadute durante l'allenamento sono inevitabili ma come un nuotatore si allena facendo vasche su vasche finendo poi di lussarsi una spalla anche chi corre in moto rischia di cadere ma è inevitabile! Ora deve riprendersi al meglio per il prossimo anno... ora tutte le mie speranze sono sul Dovi...

Letto ora la notizia........ E ma che c......!!! Addio stagione...

Ieri giornata spettacolare... Deciso di fare un buon giro in compagnia ho deciso di partire per il Lac di Serre Poncon in Francia. Partenza da Susa fino al passo del Monginevro, strada bellissima con ottimo asfalto e gran grip, dopodichè discesa e Briancon e da li continuare per la route national fino ad Embrun dove prima del ponte che attraversa il lago dovete svoltare a sinistra e da li seguire la strada che costeggia il lago. Asfalto a dir poco perfetto, belle curve e panorami, seguite per quella strada finchè non arrivate a rousset ricongiungendosi poi sulla statale per tornare a casa. Un bellissimo giro, da godersi tranquilli o con andatura allegra, unico neo, il traffico spropositato in questo periodo, i camperisti che creano code chilometriche e i soliti pistaioli che effettuano manovre suicida. A presto posterò il report sulla pagina apposità nel frattempo appuntatevi questo! Link a pagina di Google.it ...