Alcuni semplici consigli sugli accessori necessari per affrontare un
viaggio con lo scooterino e l'andatura da tenere per non correre rischi
di vario genere
Nell’
ultimo
mio articolo vi ho elencato e parlato principalmente dei
controlli da fare ad uno scooter prima di una eventuale partenza.
Con l’articolo di oggi vi do delle
“dritte” su come prepararlo, su quali sono gli
strumenti principali da portare per superare un imprevisto e infine su
come caricarlo.
Incominciamo allora subito.
Innanzitutto per affrontare un viaggio, in particolare in autostrada e
nelle tangenziali vi consiglio di montare un parabrezza di discrete
dimensioni in modo da essere sufficientemente protetti
dall’aria “tagliata” dallo scooter. Il
prezzo di questo si aggira intorno agli 80 euro.
Poi se state andando a fare un viaggio di una settimana vi consiglio
anche di montare un bauletto e delle borse laterali per rimediare a
eventuale mancanza di spazio. Il prezzo delle
“borse” si aggira intorno ai 70 euro, il bauletto
intorno ai 90. Tuttavia se non volete spendere questa somma di denaro
per vari problemi potete caricare un borsone sul portapacchi di serie
(naturalmente legatelo e fissatelo saldamente onde evitare di perderlo
e lasciarlo al casello).
Altra cosa importante da portare sono i cosiddetti “attrezzi
indispensabili” (non sono detti così ma
è un nome che utilizzo sempre io), ovvero una bustina con
dentro qualche chiave inglese e qualche cacciavite a stella e a croce;
poi non deve mancare l’attrezzo per smontare la candela e
quindi un eventuale candela di sostituzione. Portatevi anche delle
lampadine di scorta (l’abbagliante e la posteriore), non si
sa mai che la sfortuna vi colpisce e di notte finite in mare causa buio
scuro.
Per quanto riguarda come caricarlo vi dico soltanto di mettere gli
oggetti più pesanti sulla pedana (attraverso apposita borsa)
e nel vano sottosella. Mentre gli altri oggetti li potete posizionare
nei modi elencati sopra.
CONSIGLI DI GUIDA
Finalmente siete pronti per un’eventuale partenza, durante la
guida evitate di fare lunghi percorsi tenendo l’acceleratore
a manetta, in questo modo sforzerete il motore e avrete consumi
tutt'altro che contenuti!
Si sottolinea poi che con un peso leggermente più rilevante
gli spazi di arresto si allungano quindi valutate bene!
Vi consiglio poi di evitare una guida sportiva e quando fate discese
relativamente ripide andate adagio, in questo modo non sforzerete i
freni (vi ricordo nuovamente di controllare le pastiglie dei freni
prima di partire!)
Con ciò si conclude questo articolo condito da qualche mia
battuta forse divertente.
Con codesto articolo ne approfitto per augurare a tutti delle buone
vacanze! ;)
W le tinga-holidays
