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Welcome Zephyr ! ( Kawasaki ZR750 )
14596026
14596026 Inviato: 26 Ago 2013 23:56
Oggetto: Welcome Zephyr ! ( Kawasaki ZR750 )
 

Ed eccomi nuovamente quì , a presentarvi quella che è l'erede della precedente amata fzr; dopo diversi mesi di ricerche ( un pò in giro per l'Italia ) ecco la mia Kawasaki ZR 750 della quale mi sono praticamente innamorato subito e che altrettanto rapidamente ho portato nel box !

Debbo dire che le condizioni iniziali erano quelle di una moto bella "vissuta" ma che comunque era stata trattata con il dovuto rispetto. Focalizzati i doverosi interventi mi sono chiuso nel box per diversi giorni e dopo diverse orette di lavoro ( a cui ancora dovranno seguirne altre ) ecco il risultato finale .

Gli interventi eseguiti sono stati :

- Smontaggio strumentazione e gruppi ottici per pulizia approfondita
- Smontaggio e rivisitazione impianto elettrico
- Trattamento antiruggine per piastre di sterzo e parti cromate
- Trattamento anticalcare per alette raffreddamento dei cilindri
- Trattamento decapante collettori e marmitta
- revisione trasmissione con pulizia catena e controllo cuscinetti parastrappi
- ingrassaggi vari

Qualche foto dei lavori fatti e risultato finale

Smontaggi vari

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Come erano i collettori

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Trattamento decapante e risultato finale

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Risultano ( quasi ) finale

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14596106
14596106 Inviato: 27 Ago 2013 0:19
 

Ciao, complimenti per il nuovo acquisto e per il restauro che hai fatto 0509_up.gif

Hai preso una bella Kawasaki, un classico, ma credo che un po' rimpiangerai la tua ex Yamaha, moto che mi è sempre piaciuta.

0510_saluto.gif
 
14596119
14596119 Inviato: 27 Ago 2013 0:29
 

mozi ha scritto:
Ciao, complimenti per il nuovo acquisto e per il restauro che hai fatto 0509_up.gif

Hai preso una bella Kawasaki, un classico, ma credo che un po' rimpiangerai la tua ex Yamaha, moto che mi è sempre piaciuta.

0510_saluto.gif


Ciao mozi ! e grz ,

bhè diciamo che sono due filosofie molto differenti però una cosa ho già potuto apprezzarla : il cambio; che quà è molto più preciso ( anche se ovviamente i rapporti sono più distanti tra loro ) e lo sento anche più robusto , il motore anche mi piace molto e lo sento bello robusto ( seppur con le rumorosità tipiche del progetto ) e pieno a tutti i regimi.

E' la prima kawasaki che possiedo quindi spero di poterla conoscere, comprendere ed apprezzare quanto prima.

0510_saluto.gif
 
14596149
14596149 Inviato: 27 Ago 2013 0:50
 

Ciao, la Zephyr però è un'altra moto ... mi era sfuggito il titolo.
Quella è veramente un classico intramontabile.

Buona strada con la tua nuova Kawa 0509_up.gif

Ultima modifica di mozi il 27 Ago 2013 1:03, modificato 1 volta in totale
 
14596160
14596160 Inviato: 27 Ago 2013 1:02
 

[quote="mozi"#14596149]la Zephyr però è un'altra moto ... è veramente un classico intramontabile.

Assolutamente ! e qui in italia è anche alquanto rara ,

ho volutamente fatto riferimento al vento "zefiro" carico sempre di tanto fascino ( come le serie Z e derivate )
 
14600127
14600127 Inviato: 28 Ago 2013 20:17
 

Aggiungo un paio di foto con il cupolino montato icon_cool.gif

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14600338
14600338 Inviato: 28 Ago 2013 22:09
 

Ciao, il cupolino sembra uguale a quello che avevo messo sulla mia ZRX prima di mettere il faro quadro. Il riparo dall'aria è minimo ma direi che ci sta bene.

Gli specchi li hai trovati sopra? Secondo me sono troppo moderni rispetto alla linea della moto e, in ultima, il parafango lo snellirei un po'.

La ZR7 è una gran moto che si trova a prezzi molto buoni, ancora complimenti 0509_up.gif
 
14600374
14600374 Inviato: 28 Ago 2013 22:21
 

mozi ha scritto:
Ciao, il cupolino sembra uguale a quello che avevo messo sulla mia ZRX prima di mettere il faro quadro. Il riparo dall'aria è minimo ma direi che ci sta bene.

Gli specchi li hai trovati sopra? Secondo me sono troppo moderni rispetto alla linea della moto e, in ultima, il parafango lo snellirei un po'.

La ZR7 è una gran moto che si trova a prezzi molto buoni, ancora complimenti 0509_up.gif


Ciao mozi 0510_saluto.gif

Il cupolino è un fabbri che, avevo acquistato quando volevo comprare la hornet , non l'ho venduto perchè speravo di poterlo riutilizzare su un'altra naked .....

Gli specchi li ho acquistati io a 60,00 Euro, in effetti volevo metterli cromati ma ne costavano 100,00 ed erano un pochino fuori budget visto che, ho voluto anche cambiare i filtri e le candele e a breve vorrei fare anche la revisione delle pinze freno e sistemare alcune cromature, volevo anche mettere i tubi freni in treccia dato che avverto la frenata un pochino spugnosa... dovrò anche sostituire l'olio forcella, paraoli e parapolvere , pensavo anche a delle molle progressive...

hai ragione il parafango è abbastanza avvolgente è vero diciamo che lavorandoci sopra ne verrebbe fuori una bella cafè racer ma dato che, è solo una settimana che l'ho presa preferisco rimandare ancora un pochino i lavori radicali....

Una cosa che invece è davvero troppo "pacifica" è lo scarico .... alcuni momenti mi viene il raptus di metterci un bello yoschimura o un exill ( che ha un bel sound ) mi piacererebbe anche un mivv x-cone ......
 
14600423
14600423 Inviato: 28 Ago 2013 22:41
 

Ciao, esatto il Fabbri.

Senza trasformarla in cafè racer (che non mi fanno impazzire a dir la verità), basterebbe un taglio ai lati ... ho visto utenti qua sul tinga che con il Dremel tagliano i parafanghi del Monster con risultati molto buoni.

Occorre vedere se poi occorre riverniciare, cosa che alza i costi.
Un bel terminale Yoshimura sarebbe la morte sua, sempre inox simil originale, ma il sound sarebbe ben altro!

Resta il problema dell'omologazione ...
 
14630578
14630578 Inviato: 11 Set 2013 19:47
 

Bella, di che anno è? Forse l hai scritto e me lo son perso.
Come linea comunque non sfigura anche davanti a moto piu moderne 0509_up.gif
 
14631722
14631722 Inviato: 12 Set 2013 11:42
 

Motandre19 ha scritto:
Bella, di che anno è? Forse l hai scritto e me lo son perso.
Come linea comunque non sfigura anche davanti a moto piu moderne 0509_up.gif


Mercì , l'anno è un 2003 come dire un "last edition" icon_asd.gif

la linea mi piace molto ed anche il motore è apprezzabile e bello robusto. Un compromesso che si presta a tutto senza tralasciare il senso estetico Quello che cercavo !
 
14633969
14633969 Inviato: 13 Set 2013 9:42
 

Posso sapere perche sei passato a una moto cosi paciosa dopo la FZR? La vecchia ti aveva dato problemi? Era cosi bella con quel fascino tutto suo ...non che questa sia brutta sia chiaro ma in confronto pare proprio insipidina
 
14634413
14634413 Inviato: 13 Set 2013 12:24
 

Leon_ ha scritto:
Posso sapere perche sei passato a una moto cosi paciosa dopo la FZR? La vecchia ti aveva dato problemi? Era cosi bella con quel fascino tutto suo ...non che questa sia brutta sia chiaro ma in confronto pare proprio insipidina


Ciao Leon ,

Le supersportive sono moto molto impegnative nel senso che vanno sempre tenute in perfetto stato ( viste le velocità ragguardevoli che raggiungono ) , sono scomode da andarci in coppia e con bagagli,hanno motori ( specie la mia che era un mille ) che vogliono sempre stare su di giri e mal digeriscono il traffico cittadino e le andature pacifiche. Non ultimi i costi di gestione e i carburanti e gli additivi ( io usavo la v-power con arricchitori di ottani ).

Sono moto splendide, che regalano forti se non fortissime emozioni e soddisfazioni, non sono però mezzi versatili e da usare nel quotidiano ed aggiungo anche che , come tutti i mezzi supersportivi la manutenzione non è sempre immediata ( vedi ad esempio la semplice operazione di cambiare le candele dovendo smontare mezza moto ).

Resta comunque il fatto che il mezzo era validissimissimo ! rimango tutt'ora in contatto con il primo proprietario e con la paersona a cui l'ho venduta che ne è entusista !

p.s. ovvio che se avessi avuto la possibilità di tenerla non l'avrei MAI venduta e l'avrei affiancata all'attuale zr7

doppio_lamp.gif
 
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