Salve a tutti,sono da poco entrato in possesso di una yamaha xt 600 3tb...la userò prevalentemente su strada e vorrei chiedere un paio di cose a chi ha avuto esperienze con questa moto.1)Innanzitutto con rapportatura originale è possibile mantenere una velocità di crociera di 120 130 km/h o il motore è gia troppo alto di giri e quindi rischio di rompere???(il mio modello non ha il contagiri) 2) ho sentito molto parlare dei tubi freno in treccia aeronautica....ne vale davvero la pena o i benefici sono minimi e trascurabili?3)il cavalletto laterale,c'è qualcuno che lo ha modificato per avere una maggiore inclinazione della moto e quindi non rischiare che cada?4)che olio uso per tagliando(non ho il libretto uso e manutenzione)? Grazie!

Buonasera e grazie ragazzi,seguirò i vostri preziosissimi consigli,magari lasciando perdere momentaneamente la rapportatura...ho solo un altra domandina !!! ho intenzione di cambiare lo scarico ed ho pensato ad un gpr magari anche seconda scelta(140 euro) per la mia xt...ho letto di tutto sugli scarichi ma sono entrato nel pallone! Ho sentito che addirittura potrei perdere coppia ai bassi per guadagnare poi qualcosina agli alti regimi...oppure che se non cambio anche i collettori lo scarico cambia solo il sound...altri dicono che poi si rischia di rompere le valvole...insomma non ci sto capendo più niente!!! Che mi dite voi? Un bel gpr in alluminio mi farà guadagnare oltre al rombo decisamente più aggressivo anche qualche cavallo (il sito indica che si ha un aumento di 4 5 cavalli,ma io diffido sempre dei venditori!)? O davvero potrei avere più dolori che gioie? Grazie in anticipo

Ciao Lorenzo,quello che dici tu è il bottone rosso che sta sulla destra vicino alla LEVA FRENO anteriore...quello che dico io è un interruttore (simile a quello posto vicino alle portiere dell' auto che fa accendere la luce interna non appena apriamo lo sportello) che è agganciato vicino alla LEVA DELLA FRIZIONE.A che servirà mai?!?