Riesumo questo thread perchè ho comprato un mono della FG usato, è la versione per la ER-6 ma visto il prezzo decisamente interessante ho deciso di provarlo ugualmente.
Monta senza problemi, quando smette di piovere magari vi dico anche come và

Mono Mupo appena arrivato..... vedo se nel WE riesco ad aver il tempo di montarlo e , soprattutto, spero che la stagione migliori per poterlo provare.

Si sono completamente d'accordo con te: anche per me non ha senso
mettere un ammortizzatore che da solo costa come il 10% del valore
della moto, però qualche "esoterico" delle sospensioni
che ha messo l'Ohlins magari c'è , da intendersi in maniera assolutamente
ironica, dato che io sono un esoterico dell'accessorio
(vedi nuova firma) ; m'incuriosiva sapere se effettivamente
il comportamento dinamico della moto cambiava in maniera stratosferica
anche se personalmente non credo sia così.
Dobbiamo sempre togliere tutto l'effetto placebo del nuovo acquisto.
Che tipo di modifica hai fatto alle forcelle? Come ti trovi?
Ciao Ste

Che sia un ottimo mono l'Ohlins ,non si discute , ma sulla nostra moto , per le sua caratteristiche tecniche e prestazionali , il mono della showa che abbiamo di serie ,secondo me non si comporta male....anzi ,adempie pienamente alle sue funzioni

Si infatti, la mia era più curiosità, sinceramente il mono lo cambierò solo a fine vita dello stesso
ma metterò qualcosa di equivalente, anche perchè il valore della moto sarà sceso ulteriormente
. Iil mono di serie secondo me è un pelo sottodimensionato, infatti ho il precarico
una tacca meno del massimo (90 Kg di peso senza abbigliamento/casco) che metto al max solo
con le valigie a pieno carico, ho l'impressione che manchino ancora un paio di tacche d'indurimento
per il mio peso.

A dopo il disgelo, oggi in Raticosa faceva 2 sotto, il prossimo test significativo, ovvero inizio Marzo..... sempre che "l'inquilino" dell'attico non si decida per buone giornate anche in Febbraio.

riprendendo il topic qualcuno ha sostituito l'ammortizzatore posteriore e ha notato delle differenze tali da giustificarne l'acquisto?
oggi su una buca la sella mi ha dato una tale botta che mi ha sollevato in aria di qualche centimetro (ho le sospensioni allentate completamente)
sono disposta anche a spendere 600 euro se cambiasse qualcosa

è proprio perchè le hai allentate completamente che prendi i contraccolpi nelle buche ....

ma perchè fate queste cose ??? l'ammortizzatore deve ammortizzare .... se lo smolli tutto che ammortizza ??? se andate in coppia addirittura lo devi indurire non smollare ....

comunque c'è modo e modo di dire le cose mi dispiace dirtelo ma sei un gran cafone e antipatico

Questo invece sarebbe il modo più consono???

abbiamo provato con tutte le regolazioni possibili grado per grado dalla piu morbida alla piu dura di adesso facendoci anche aiutare dal meccanico kawasaki di zona ma c'è sempre lo stesso problema di sospensione posteriore secca che non ammortizza
navigando su internet questa cosa è risaputa tanto che la 2010 ha sospensioni piu morbide a causa delle lamentele dei clienti
il problema ci ha detto il concessionario è comunque che sono economiche e non è tanto la durezza ma proprio l'articolo che è troppo al risparmio e quindi non ce la fa in pratica ci ha detto di attaccarci

comunque c'è modo e modo di dire le cose mi dispiace dirtelo ma sei un gran cafone e antipatico

OFFTOPIC......
@ meserthim
Credo sia innegabile la tua conoscenza degli argomenti ma, forse, è la mal celata supponenza tipo "...... vedete voi poveri stupidelli che nulla capite..." con cui poni le risposte che le rendono, ad alcuni, decisamente irritanti.
FINE OFFTOPIC....

comunque c'è modo e modo di dire le cose mi dispiace dirtelo ma sei un gran cafone e antipatico

abbiamo provato con tutte le regolazioni possibili grado per grado dalla piu morbida alla piu dura di adesso facendoci anche aiutare dal meccanico kawasaki di zona ma c'è sempre lo stesso problema di sospensione posteriore secca che non ammortizza