Salve a tutti, stavo pensando di cambiare moto per la prossima stagione, sostituendo la mia fidata Versys 650 del 2009 con una 1000 del 2017, visto e considerato che la maggior parte delle volte uso la moto per viaggiare in due con bagagli mi servirebbe qualcosa di più consistente quando sottoposto al carico.
Quest'anno ho fatto un paio di viaggetti in Sardegna e in Provenza e in molte situazioni mi sono ritrovato al limite della capacità di freni, sospensioni e telaio della 650.

La cosa che mi trattiene da andare e prenderla è il peso, che è davvero notevole.

Temo di trovarmi in situazioni in cui sono fisicamente in grado di reggere tutta massa di moto+passeggera+bagagli, specialmente nelle insidiose manovrine da fermo, o nelle fermate in discesa o in salita.

Mi sto facendo un trip mentale io o queste remore sono in qualche modo fondate?

Grazie per le risposte, per la questione dell'altezza da terra non ho problemi, anzi, ho il problema opposto : io sono alto 192 cm e la mia ragazza 178 cm, e pesiamo proporzionalmente alla nostra statura, quindi non poco dal punto di vista del carico inflitto alla moto.

Riguardo al test drive mi avete pienamente convinto.
Al momento sto tenendo in considerazione una moto che attualmente è ferma dal concessionario (un usato) è legittimo chiedere di farmela mettere in strada per provarla ?
Non vorrei far perdere loro del tempo se poi non sono convinto.

Avrei preferito magari noleggiarla prima, ma il modello 2015-2018 non si trova.

Approfitto ancora della vostra esperienza e disponibilità per farvi un'altra domanda, riguardo alle valigie.
Sulla mia 650 ho attualmente le laterali givi v35 35 + 35 = 70l e il baulotto posteriore da 46l, e per i viaggi lunghi è un bagaglio sufficiente anche se avere qualcosina in più non sarebbe male.
Al contrario invece le valigie originali Kawa ( con gli agganci rapidi senza telaietti che mi piacciono tanto) sono solo da 27l l'una, mi domandavo pertanto se esistono altre valigie aftermarket con gli attacchi kawa sul mercato, che offrano una capacità superiore.
Dalle rapide ricerche che ho fatto non ho trovato nulla, temo sarò costretto a montare gli infami telaietti.

Molti concessionari hanno la cosiddetta "targa prova" , che possono installare su tutti i motocicli in loro possesso per poterli momentaneamente far circolare anche se sprovvisti di assicurazione RC .
E sì , io trovo più che legittima la tua richiesta relativa ad un test ride .
Personalmente , dove non ho trovato disponibilità in tal senso , ho girato pagina , rivolgendomi ad altri .

Non funziona così, poichè sulla targa prova sono riportate le persone che possono usarla dell'azienda, quindi i clienti non ci sono,perciò il modo per provare le moto c'è ma è solo tramite moto demo immatricolate.
Chi fa in altro modo e poi succede un incidente grave sono cavoli amari per tutti.

Hai ragione .
Mi sono informato meglio al riguardo , grazie alla "pulce" che mi hai messo nell' orecchio .
L' unica possibilità di test ride prevista , in caso di moto non immatricolate , sembrerebbe quella di avere a bordo il titolare della targa stessa ( se ho capito bene ) .
Questo significa che in molte occasioni mi hanno fatto guidare su strada moto che non avrei dovuto portare .
Grazie della precisazione...….