MV Agusta 150 RS [tutte le info sul modello]

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MV Agusta 150 RS [tutte le info sul modello]

15881783

15881783 Inviato: 28 Set 2017 21:56

sarà lo spillo del galleggiante che non chiude oppure il galleggiante forato

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1440

15885026

15885026 Inviato: 6 Ott 2017 9:52

Vuol dire che il carburatore si invasa, causa malfunzionamento del galleggiante del carburatore e mancanza di tenuta dell'astina del livello.

guido33

Esperto di Meccanica

Ranking: 1728

15921419

15921419 Inviato: 5 Gen 2018 22:51

questa è Rosetta (in memoria di mia nonna) la mia 150 rs del 1965 seconda serie con molle ammortizzatori a vista, ovviamente tutta originale documenti e libretto piu accessori compresa pompetta gonfiaggio bollo e pippetta candela bakelite

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Ultima modifica di tuonoblu74 il 5 Gen 2018 23:14, modificato 1 volta in totale

tuonoblu74

Senza Benza

Ranking: 54

15921429

15921429 Inviato: 5 Gen 2018 23:07

E' così che si conserva una moto

Bellissima, con accessori originali...........anche il tappeto dedicato.
E soprattutto con la documentazione che completa il tutto !

Non m'intrometto nel restauro, non sono un esperto MV, ma mi piace molto.........anche il contorno

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12244

15921431

15921431 Inviato: 5 Gen 2018 23:09

purtroppo non riesco a trovare la sacca portaatrezzi so che ra di tela con laccetto ma e peggio del sacro gral introvabile,se qualche buon anima l'avesse e la vende o conoscete chi può averla vi prego contattatemi subito grazie ho anche messo l'annuncio

Ultima modifica di tuonoblu74 il 5 Gen 2018 23:13, modificato 1 volta in totale

tuonoblu74

Senza Benza

Ranking: 54

15921433

15921433 Inviato: 5 Gen 2018 23:11

gippiguzzi ha scritto:

E' così che si conserva una moto

grazie mille ti posso assicurare che il restauro è stato fatto a doc da gente che ci lavorava in mv e tutto e originale anche i bulloni.

tuonoblu74

Senza Benza

Ranking: 54

15921997

15921997 Inviato: 7 Gen 2018 23:44

Davvero bella.... a suo tempo la cercavo anch'io una RS....

Credo che se cerchi ai mercatini una sacca attrezzi per moto MV di quel periodo.... dovresti trovarla....

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3531

15922333

15922333 Inviato: 8 Gen 2018 17:48

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totin

Foglio Rosa

Ranking: 9

15922452

15922452 Inviato: 8 Gen 2018 22:24

Complimenti..... davvero bella...

la tua dovrebbe essere una prima serie inizio anni '60... giusto....

Scrivi anche Tu dalla bella Sicilia???

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3531

15922742

15922742 Inviato: 9 Gen 2018 15:35

Grazie per i complimenti,sono un appassionato e ,per mio diletto, cerco di fare tutto da solo per quello che è possibile naturalmente ; ad esempio non sono attrezzato per la verniciatura e per la sabbiatura di elementi grossi come telaio o parafanghi.
Scrivo e abito in Sicilia e come hai visto la RS è targata ME dove ,in provincia, l'ho acquistata.
La moto è una prima serie immatricolata nel 1961(è in regola con i documenti e non è radiata),ma ho il dubbio per il tappo del serbatoio che è della seconda serie.

totin

Foglio Rosa

Ranking: 9

15922761

15922761 Inviato: 9 Gen 2018 16:50

Mi sa che siete distanti poco poco.........

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12244

15923671

15923671 Inviato: 11 Gen 2018 14:00

son tre anni che giro i mercatini di tutta italia e del mondo ma nulla

IGNACIO ha scritto:

Davvero bella.... a suo tempo la cercavo anch'io una RS....

Credo che se cerchi ai mercatini una sacca attrezzi per moto MV di quel periodo.... dovresti trovarla....

tuonoblu74

Senza Benza

Ranking: 54

15923683

15923683 Inviato: 11 Gen 2018 14:20

davvero bellla complimnti ti posso chiedere dove hai preso la piastra bakelite dei contatti elettrici quella quadrata dentro il faro dove si inserisce la chiave? e nuova?

totin ha scritto:

tuonoblu74

Senza Benza

Ranking: 54

15923702

15923702 Inviato: 11 Gen 2018 15:08

alcuni dettagli

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tuonoblu74

Senza Benza

Ranking: 54

15923734

15923734 Inviato: 11 Gen 2018 16:08

Sulle MV 150 RS sono stati montati due tipi di tappi serbatoio, indipendentemente dall'anno di costruzione, ma in base alla fabbrica che costruiva i serbatoi. Una Tebaldi e una BP.

guido33

Esperto di Meccanica

Ranking: 1728

15923738

15923738 Inviato: 11 Gen 2018 16:16

confermo sign guido per lo stesso discorso della sacca non se ne dimentichi

guido33 ha scritto:

Sulle MV 150 RS sono stati montati due tipi di tappi serbatoio, indipendentemente dall'anno di costruzione, ma in base alla fabbrica che costruiva i serbatoi. Una Tebaldi e una BP.

tuonoblu74

Senza Benza

Ranking: 54

15924498

15924498 Inviato: 13 Gen 2018 16:51

Ciao tuonoblu,la "bachelite" cui tu fai riferimento è quella sua. Era in buone condizione,necessitava solo di un pò di attenzione.

Ringrazio anche Guido33 che come sempre con la sua conoscenza ed esperienza riesce a dare risposte puntuali a qualsiasi argomento. Nella fattispecie non avevo letto da nessuna parte che i tappi dei serbatoi della 150RS erano diversi in funzione del costruttore dei serbatoi medesimi. Io pensavo tuttalpiù che a fine serie si cominciava già a montare qualche elemento della serie successiva.

totin

Foglio Rosa

Ranking: 9

15924557

15924557 Inviato: 13 Gen 2018 22:11

Ciao Totin.... hai un MP.... leggilo.

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3531

16125403

16125403 Inviato: 15 Dic 2019 6:18
Oggetto: Codice motore per MV Augusta Rapido Sport

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Buongiorno a tutti,volevo sapere se il motore che sono andato a vedere ieri,appartiene alla serie "centomila".Il codice impresso è MV RS 853***. So solo che è di un Rapido Sport 150.Grazie a tutti.

Edit By IGNACIO... meglio non mettere per intero i dati sensibili delle moto... non si sa mai...

MAIDOMO

Foglio Rosa

Ranking: 3

16125450

16125450 Inviato: 15 Dic 2019 18:24

Da quello che dici e dal prefisso del telaio si tratta sicuramente di una MV 150 modello Rapido Sport...
che centra la serie Centomila....

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3531

16125478

16125478 Inviato: 16 Dic 2019 0:20

i motori marchiati MV-RS o MV-GT sono solo di 150 cc e sono solo tipo 100mila i precedenti motori 150 cc sport sono solo 2 tempi e marchiati oltre al numero da una esse di forma particolare quindi quello che hai visto e' sicuramente un motore di una RAPIDO SPORT fabbricata dal 1959 in poi

mototartaruga

Derapata

Ranking: 442

16125479

16125479 Inviato: 16 Dic 2019 0:36

Grazie della precisazione Mototartaruga....

Questo era un particolare che mi sfuggiva......

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3531

16328587

16328587 Inviato: 11 Mar 2023 23:26
Oggetto: Mv 150 rss restauro

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Ciao a tutti ho iniziato a restaurare una mv 150 rss, avrei bisogno di consigli per la sella e semimanubri, la moto era stata modificata.
^^^canc da gippiguzzi^^^
Se cerchi qualcosa, usa il Mercatino, questo
Vendo / Cerco Moto d'Epoca

Lucas77

Foglio Rosa

Ranking: 1

16333205

16333205 Inviato: 31 Mar 2023 17:11
Oggetto: Re: Mv 150 rss restauro

che informazioni ti servono esattamente ?

Lucas77 ha scritto:

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Ciao a tutti ho iniziato a restaurare una mv 150 rss, avrei bisogno di consigli per la sella e semimanubri, la moto era stata modificata.
^^^canc da gippiguzzi^^^
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tuonoblu74

Senza Benza

Ranking: 54

16333991

16333991 Inviato: 4 Apr 2023 17:07

gippiguzzi ha scritto:

Seguo con interesse e Guido ha ragione come sempre.
L'olio che uso io è il Bardhal HTM 15W/50.
Non è per fare pubblicità ma va benissimo per le nostre vecchiette.........e ne ho parecchie da seguire, crèdimi

Per esempio, se non lo trovi nella tua città, lo puoi ordinare qui, ha anche un prezzo abbordabile

Link a pagina di Motoshopitalia.com

ciao a tutti, sto mettendo mano alla 150 RS di mio padre, una prima serie del '59. La moto è in forma, ieri con benzina fresca e batteria nuova è partita al primo colpo. Tuttavia volevo cambiare l'olio, che è lo stesso (e fermo) da anni: ho letto il commento che riporto ma cercando in internet ho trovato solo il XTM 15W/50, HTM pare non esistere. Può andare bene lo stesso?
Inoltre, chiedo anche: come si regola il minimo?

Grazie!
Simone

simofuma

Foglio Rosa

Ranking: 1

16334221

16334221 Inviato: 5 Apr 2023 11:05

io olio uso il motul 10w60 minerale da anni e lamoto è un orologio svizzero, pe il minimo ci sono due viti nel carburatore, una regola l'aria e l'altra il minimo,

tuonoblu74

Senza Benza

Ranking: 54

16334239

16334239 Inviato: 5 Apr 2023 12:32

L'olio per le moto dipende dove lo comperate, poichè esistono tanti tipi, ma che conta è da dove provengono. Attualmente ci sono tanti tipi e marche, che derivano dall'olio usato, che è stato ripulito, confezionato e messo in vendita da tante marche, ma ha le molecole che essendo usate e molto piccole,-a.motore caldo non legano fra di loro. Quindi la lubrificazione è scarsa. Vi consiglierei di comperare l'olio dai grossi concessionari che vendono tante moto, anche loro sanno di questo guaio, inltre hanno attualmente degli oli molto migliori e che lubrificano meglio e durano di più.

guido33

Esperto di Meccanica

Ranking: 1728

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