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Informazioni SuperSport 2017: versioni ed accessori
15860483
15860483 Inviato: 10 Ago 2017 7:39
Oggetto: Informazioni SuperSport 2017: versioni ed accessori
 

Buongiorno ragazzi. Sto valutando la sostituzione della mia Suzuki GSR 600 e tra le varie candidate c'è pure la nuova SS.
Premetto che non ho mai avuto Ducati e non sono uno di quelli che critica marchi italiani e non, per filosofie costruttive ed altro.
Vi chiedo i seguenti questiti:
1) Vorrei la versione base perchè del quick shift non me ne faccio nulla, pareri in merito?;
2) Secondo voi il prezzo è congruo con le caratteristiche del prodotto?
3) Il mio concessionario non concede sconti, ma un plafond da spendere in accessori. Consigli sugli accessori?
4) In generale, come vi trovate? Principalmente sto cambiando per avere una moto con una ciclistica migliore, più feeling in piega e miglior sfruttabilità del motore.

Passando da due moto così diverse tra loro, una giapponesi 4 cilindri con telaio a diamante ed un 2 cilindri con telaio a motore portante, cosa mi dovrò aspettare?

Scusate le domande un po' banali o molto generiche ma ho un po' di confusione in testa 0510_help.gif
 
15860499
15860499 Inviato: 10 Ago 2017 8:28
 

Anche io ho preso la versione base perché le sospensioni sono già ottime per andare su strada, mentre invece ti consiglio il quick shift, molto divertente anche per il fatto che costa solo 220 euro e se lo provi cambi subito idea sul fatto di non fartene nulla...
La ciclistica è fantastica e la moto pur essendo sportiva, non è affaticante per la posizione di guida rialzata che non affatica schiena e polsi...
Se vuoi risparmiare poi ora ne trovi un sacco con pochi km in vendita....
 
15865152
15865152 Inviato: 23 Ago 2017 14:08
 

Grazie. Nessun altro mi da consigli o pareri su questa moto? Non vedo molti commenti sul web... ho paura di comprare una moto/pacco (un pacco da quasi 15000 euro è pesante da digerire)... vedo solo gente scontenta sul calore che emana il motore e criticona... 0510_help.gif
 
15866906
15866906 Inviato: 28 Ago 2017 10:43
 

dopo il primo tagliando sparisce tutto il calore 0509_welcome.gif
 
15869874
15869874 Inviato: 3 Set 2017 20:07
 

Ciao,
fatti i primi Km con la SS, che devo posso dire:
Facile, Godibile in ogni situazione, Bella...
Certo, il motore non ha la schiena della mi vecchia moto però è più sfruttabile, frenata potente e ben modulabile. Unica pecca (per i miei gusti) le gomme di primo equipaggiamento: non sono un amante delle Pirelli. Se il meteo lo permette, continuerò a farci la conoscenza 0509_doppio_ok.gif
 
15870075
15870075 Inviato: 4 Set 2017 10:07
 

Grazie a tutti delle info. Ho già firmato per la SS S ed in settimana dovrebbe essere pronta. Non vedo l'ora di mettermi in sella e vi farò sapere le mie impressioni.

doppio_lamp.gif
 
15870597
15870597 Inviato: 5 Set 2017 9:41
 

io le adoro le pirelli piego molto di più che con la mia vecchia moto e sembra di girare su delle rotaie.. 0509_banana.gif 0509_banana.gif
 
15874118
15874118 Inviato: 12 Set 2017 20:24
 

Salve,
qualcuno di voi ha preso il mantenitore per la batteria della Ducati? Io un ce l'ho, non è can-bus di smontare la carene per arrivare a mettere il cavo sulla batteria non ne ho voglia, poi sopratutto non vorrei fare casino e magari danneggiare la centralina icon_rolleyes.gif
 
15874228
15874228 Inviato: 13 Set 2017 7:14
 

Ti serve semplicemente un adattatore per il tuo mantenitore come questo:

Link a pagina di Amazon.it

Il mantenitore non si collega alla linea can bus ma semplicemente a positivo e negativo
 
15874408
15874408 Inviato: 13 Set 2017 11:42
 

Moto ritirata... che dire, una goduria nonostante il periodo di rodaggio. Una domanda, ma il bloccadisco come lo trasportate?
Comunque la mia non riscalda così eccessivamente come si dice.
 
15874577
15874577 Inviato: 13 Set 2017 18:35
 

mgiaro ha scritto:
Ti serve semplicemente un adattatore per il tuo mantenitore come questo:

Link a pagina di Amazon.it

Il mantenitore non si collega alla linea can bus ma semplicemente a positivo e negativo

Grazie mille, sull'alimentatore Ducati non avevo letto grandi cose..
0509_doppio_ok.gif
 
15877723
15877723 Inviato: 20 Set 2017 18:41
 

mgiaro ha scritto:
Ti serve semplicemente un adattatore per il tuo mantenitore come questo:

Link a pagina di Amazon.it

Il mantenitore non si collega alla linea can bus ma semplicemente a positivo e negativo

Comprato il cavo:
tu hai già provato a collegarlo? Io nel mio mantenitore non ho lo stesso attacco, lo modificherò al al lavoro.
E' un BC unpo' datato, ma con MV, mai avuto un problema.. eusa_think.gif
 
15877745
15877745 Inviato: 20 Set 2017 19:14
 

Certo: io ho adattato il mio mantenitore utilizzando quel cavo e funziona perfettamente.
Ovviamente occhio a non invertire il positivo col negativo.... icon_smile.gif mal che vada ti salta un fusibile...
 
15897587
15897587 Inviato: 2 Nov 2017 9:07
 

ciao a tutti,
ma gli akra hanno i db-killer estraibili?

non mi sembra ci sia molta scelta come scarichi after narket icon_confused.gif
 
15897669
15897669 Inviato: 2 Nov 2017 11:01
 

Lo slip-on Akrapovic non ha i db-killer estraibili.
E' normale che non ci sia ancora molta scelta visto che la moto è uscita quest'anno, ma già da EICMA molti produttori presenteranno novità per questa moto.
 
15898189
15898189 Inviato: 3 Nov 2017 12:01
 

Ragazzi, ho pulito un po' il topic dagli OT.
Per cortesia vi chiederei di utilizzare questo thread solo per confronti specifici tra le versioni base ed S della SuperSport, discutendo della loro dotazione in termini di accessori originali ed anche di eventuali accessori aftermarket che reputate interessanti, come da titolo.



Sono tutte tematiche molto interessanti, ma cerchiamo di fare un po' di ordine altrimenti rischiamo di generare confusione in chi ci legge... grazie per la comprensione e a disposizione per qualsiasi chiarimento 0509_up.gif
 
15898308
15898308 Inviato: 3 Nov 2017 16:21
 

mgiaro ha scritto:
Lo slip-on Akrapovic non ha i db-killer estraibili.
E' normale che non ci sia ancora molta scelta visto che la moto è uscita quest'anno, ma già da EICMA molti produttori presenteranno novità per questa moto.


thanks...speriamo proprio escano after market allora
 
15908745
15908745 Inviato: 28 Nov 2017 18:49
 

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ciao ragazzi,ho sentito Sc project per lo scarico......,dovrebbe uscire per anno nuovo , doppio come l'originale .Ho visto alcuni pezzi in carbonio aftermarket ,non male
 
15915233
15915233 Inviato: 15 Dic 2017 8:54
 

Se qualcuno interessa, questa azienda tedesca, vista al Eicma ha messo fuori un po' di cosine interessanti, per la nostra moto. Metto il Link:
Link a pagina di Ilmberger-carbon.de
 
15922774
15922774 Inviato: 9 Gen 2018 16:23
 

MDX_68 ha scritto:
Se qualcuno interessa, questa azienda tedesca, vista al Eicma ha messo fuori un po' di cosine interessanti, per la nostra moto. Metto il Link:
Link a pagina di Ilmberger-carbon.de


Non sono un amante del carbonio ma alcune cover sembrano carine. Bisogna verificare la qualità finale del prodotto, in particolare se le dimensioni geometriche combaciano con la sede orginale di alloggio.
 
15926425
15926425 Inviato: 18 Gen 2018 14:26
Oggetto: Borse laterali Ducati supersport 2017/18
 

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Buongiorno a tutti , da pochi giorni sono in possesso della DUCATI SUPERSPORT modello 2018,volevo montare le borse laterali ma il mercato oggi offre poco a parte le originali molto care che produce comunque GIVI.
Ho trovato queste prodotte da MOTECH : URBAN ABS side case system ( sotto il link) , che sono espressamente fatte per il MONSTER 1200 costano meno della metà e sono rigide .
La mia domanda è questa : essendo il telaio identico per le due moto (confrontato dalle fotografie)sembra possibile montarlo su entrambe le moto. In attesa della risposta ufficiale della MOTECH ,chiedevo se qualcuno di voi sà qualcosa in merito .
Grazie.


Link a pagina di Shop.sw-motech.com
 
15930321
15930321 Inviato: 28 Gen 2018 17:59
Oggetto: Re: Borse laterali Ducati supersport 2017/18
 

Superstrada17 ha scritto:
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Buongiorno a tutti , da pochi giorni sono in possesso della DUCATI SUPERSPORT modello 2018,volevo montare le borse laterali ma il mercato oggi offre poco a parte le originali molto care che produce comunque GIVI.
Ho trovato queste prodotte da MOTECH : URBAN ABS side case system ( sotto il link) , che sono espressamente fatte per il MONSTER 1200 costano meno della metà e sono rigide .
La mia domanda è questa : essendo il telaio identico per le due moto (confrontato dalle fotografie)sembra possibile montarlo su entrambe le moto. In attesa della risposta ufficiale della MOTECH ,chiedevo se qualcuno di voi sà qualcosa in merito .
Grazie.


Link a pagina di Shop.sw-motech.com


Ciao, sto cercando anche io delle borse laterali per la SuperSport 2017. Hai per caso ottenuto informazioni dalla Motech?
Grazie.
 
15931190
15931190 Inviato: 30 Gen 2018 19:10
 

potrebbero anche montarsi, il prezzo non è male ma:

nelle originali (anche se a pelo) ci sta il casco dentro

in queste NON puoi bloccare la borsa con la chiave sul telaietto, quindi chiunque ti può sganciare la borsa e portarsela via, ok che neanche le originali sono sicurissime, ma almeno la borsa sta li dove la lasci, poi se ti tagliano la zip te la aprono comunque...

come materiale sono uguali alle originali...secondo me converrebbe attendere delle non originali da givi, oppure se ci fosse la possibilità di acquistare solo i telaietti come ricambio, a quel punto basta comprare una qualsiasi borsa givi easylock
 
15931232
15931232 Inviato: 30 Gen 2018 21:59
 

Link a pagina di Shad.es

Questa potrebbe essere una soluzione con 89 € di telaietto si possono montare borse morbide .
 
15949848
15949848 Inviato: 24 Mar 2018 21:00
Oggetto: Pedane regolabili Aella
 

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Che spettacolo !!! icon_biggrin.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
15949867
15949867 Inviato: 24 Mar 2018 22:52
 

Cavolo, veramente belle... Immagino costino un botto. Sai cercavo anche io qualcosa del genere per arretrare un po' i piedi.
Complimenti, belle veramente 0509_doppio_ok.gif
 
15950402
15950402 Inviato: 26 Mar 2018 15:25
Oggetto: Re: Pedane regolabili Aella
 

mgiaro ha scritto:
<b>Nota automatica</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Che spettacolo !!! icon_biggrin.gif

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert


Bellissime sia pedane che scarichi!!!
 
15955549
15955549 Inviato: 9 Apr 2018 18:55
 

Ciao a tutti vorrei sapere se mi consigliate il passaggio da una cbr600f 2013 alla supersport tenendo presente che l'utilizzo che ne faccio va dal giro del sabato pomeriggio fino alla gita fuori porta di un giorno tradotto max 400km e considerando che mi piace guidare tranquillamente.
La cosa che più mi spaventa è la posizione di guida dato che non la cerco più scomoda del cbr600f
 
15955550
15955550 Inviato: 9 Apr 2018 19:00
 

Capodani ha scritto:
Ciao a tutti vorrei sapere se mi consigliate il passaggio da una cbr600f 2013 alla supersport tenendo presente che l'utilizzo che ne faccio va dal giro del sabato pomeriggio fino alla gita fuori porta di un giorno tradotto max 400km e considerando che mi piace guidare tranquillamente.
La cosa che più mi spaventa è la posizione di guida dato che non la cerco più scomoda del cbr600f

Hmm... è una moto che ha sicuramente un'impostazione più aggressiva e scomoda rispetto alla tua moto attuale. Io ci andrei molto coi piedi di piombo, semmai noleggiala per una giornata e cerca di farti l'idea... effettivamente il nome parla da sè... più che sport-tourer è super-sport 0509_up.gif
 
15956024
15956024 Inviato: 10 Apr 2018 18:06
 

Capodani ha scritto:
Ciao a tutti vorrei sapere se mi consigliate il passaggio da una cbr600f 2013 alla supersport tenendo presente che l'utilizzo che ne faccio va dal giro del sabato pomeriggio fino alla gita fuori porta di un giorno tradotto max 400km e considerando che mi piace guidare tranquillamente.
La cosa che più mi spaventa è la posizione di guida dato che non la cerco più scomoda del cbr600f

Io vengo da una Bruatale 990R. A me come posizione di guida, non sembra estrema anzi la trovo anche comoda: non è eccessivamente caricata sui polsi e le pedane non troppo arretrate. Anche io ti consiglio di provarla, se vai a un Ducati Store e prenoti una prova come ho fatto io, così ti fai una idea della moto in generale (motore, posizione in sella e eccetera)
Poi come penso io, la moto è cuore e non razionalità. Io me ne ero innamorato, vedendo i tester Ducati che la provavano per le strade vicino a casa mia, e quando l'ho provata il mio cuore aveva già deciso-- doppio_lamp.gif
 
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