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Inviato: 30 Nov 2017 20:38
Più che altro poche informazioni reali.
Comunque i 2T a iniezione esistono e, in campo nautico, sono addirittura a basse emissioni.
Però in campo motociclistico, con pesi e dimensioni ridotti, probabilmente si è pensato non ne valesse la pena. Anche KTM ora ha delle EXC 2T a iniezione e, prima di lei, Ossa, fece un 280 2T a iniezione con miscela allo 0,8%.
Certo, l'ideale sarebbe un 2T iniezione con lubrificazione seprata, non a perdere. Chissà che non si riesca a vederlo in questa vita...
