Link a pagina di Telepass.com

L'iniziativa prevede l’applicazione di una modulazione tariffaria con riduzione di pedaggio pari al 30%, ai clienti Telepass Family.

E quello marmass, si sapeva

Ma questa è il top:

che per tutti i transiti effettuati verrà effettuata la rilevazione della foto della targa per permettere i controlli di corretto utilizzo;

Cioè, ti obbligo a fare un telepass esclusivo per la moto per ragioni incomprensibili, ma ti leggo comunque la targa... aaaaaan ma allora siete attrezzati per leggerle le targhe furbacchioni!
quindi se io avessi moto e auto sullo stesso dispositivo, riuscireste a fare la doppia tariffazione in base al numero di targa! Aaaan ma allora ci state allegramente prendendo in giro! Che allegra banda si simpaticoni

Mille elucubrazioni di problemi tecnici quando l'unico problema reale potrebbe essere alle casse automatiche...

L'avevo scritto anche io che le targhe le leggevano senza problemi nel dire che se passi senza pagare quando arrivi a casa trovi la sanzione ad attenderti ... dico solo che quando te lo mettono nero su bianco ti rendi conto di quanto ci sia da lavorare per poter ricevere un servizio serio ed onesto.

L'avevo scritto anche io che le targhe le leggevano senza problemi nel dire che se passi senza pagare quando arrivi a casa trovi la sanzione ad attenderti ... dico solo che quando te lo mettono nero su bianco ti rendi conto di quanto ci sia da lavorare per poter ricevere un servizio serio ed onesto.

Sulla Pedemontana Lombarda la situazione è diversa (la percorro spesso): col telepass nulla cambia, passo sotto il portale e ho l'addebito in fattura.
Senza telepass, registrandomi al loro sito ho l'addebito o su carta di credito o su c.c. bancario. In alternativa, arriva a casa la comunicazione con richiesta di pagamento - senza penali di sorta - entro 15 giorni. Il sistema è carissimo (c'è un diritto aggiuntivo a favore di Autostrade), ma funziona molto bene

Pedemontana lombarda è un'autostrada nuova con un sistema di pedaggiamento innovativo (free-flow che ha avuto i suoi bei problemi all'avvio), nulla ha a che vedere con i portali telepass "tradizionali".
Ti è mai capitato che il portale free-flow non leggesse il telepass?
A me è capitato una volta di passarci in moto senza avere l'apparato telepass a bordo, mi sono affrettato a regolarizzare il pagamento dal loro sito altrimenti, pur avendo la targa registrata sul contratto telepass, avrei rischiato l'avviso di mancato pagamento (che comporta una spesa aggiuntiva di €3,50 per spese di riconoscimento/spedizione)

E' un vero peccato che il forum "parla con Motociclismo" qui sul tinga sia chiuso...

Sapevo che le targhe venivano lette in caso di mancato rilevamento dell'apparato. Non so però come avvenga il riconoscimento (automaticamente/manualmente/semiautomaticamente) poiché non so a che livello di sofisticatezza siano gli impianti (*). Comunque, passare dal leggere le targhe solo dei mancati rilevamenti a leggere tutte le targhe potrebbe causare un sovraccarico del sistema o un grosso aggravio di lavoro. Hanno optato per leggere le targhe solo degli apparati legati esclusivamente alle moto che abbiano fatto la preadesione allo sconto.
Lungi da me difendere telepass, pur essendo cliente loro da più di 15 anni non ho mai apprezzato particolarmente le modalità di fornitura del servizio, bisogna però anche tenere presente che all'iniziale data del 15 settembre richiesta per la partenza del servizio è stato sostituita la data del 1° Agosto per motivi prettamente demagogico/elettorali.
Se si uniscono le due considerazioni qui sopra ecco che il pastrocchio è servito.

Non so se l'aveva già linkato qualcuno... probabilmente anche al di fuori del forum se li so magnati vivi i redattori di Motociclismo

Link a pagina di Motociclismo.it

Il direttore generale di AISCAT ha anticipato che in futuro Telepass non sarà più l’unica società di riscossione del telepedaggio.

Il classico libero mercato italiano. Torta di riso o ....

Link a pagina di Cim-fema.it

Chicca finale: lo sconto non è a carico di Autostrade, che verrà rimborsata dal ministero delle Infrastrutture, quindi a a carico del bilancio pubblico. Autostrade ci guadagna in nuovi abbonamenti telepass e basta, ennesimo regalo immeritato a nostre spese

Link a pagina di Cim-fema.it

Chicca finale: lo sconto non è a carico di Autostrade, che verrà rimborsata dal ministero delle Infrastrutture, quindi a a carico del bilancio pubblico. Autostrade ci guadagna in nuovi abbonamenti telepass e basta, ennesimo regalo immeritato a nostre spese

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Chicca finale: lo sconto non è a carico di Autostrade, che verrà rimborsata dal ministero delle Infrastrutture, quindi a a carico del bilancio pubblico. Autostrade ci guadagna in nuovi abbonamenti telepass e basta, ennesimo regalo immeritato a nostre spese

Senza parole...

Idem,
e adesso chi glielo spiega all'automobilista della domenica che non è colpa di noi motociclisti se vengono fatte le cose alla fallum canis?

Idem,
e adesso chi glielo spiega all'automobilista della domenica che non è colpa di noi motociclisti se vengono fatte le cose alla fallum canis?

Caro amico motociclista,
se in un Paese come il nostro, dove si pagano ancora le accise sulla guerra di Abissinia del 1935, siamo riusciti a ottenere il 30% di sconto per le moto in autostrada dopo 26 anni di totale immobilismo, il merito è tutto tuo!

Voglio condividere con te e con gli altri 56.720 firmatari della nostra petizione la gioia per questo primo grande risultato. Certo, non bisogna mollare proprio adesso. In particolare con Telepass, che ci ha appioppato quel fastidioso balzello di 1,26 euro al mese (IVA e costi di fatturazione compresi).

Ti anticipo che nella “fase due” della nostra campagna mi lascerò guidare io spero solo dalla perseveranza e dal buon senso, senza inciampare nella deriva populista. La realtà dei fatti è che le infrastrutture autostradali italiane - leggendo gli assi sagoma - oggi non distinguono una moto da una macchina. Saranno in grado di farlo forse tra molti anni, certamente dopo importanti investimenti. Da qui dunque la necessità di un Telepass dedicato alla moto.

La vera questione aperta è dunque un’altra. Telepass (a quando un po’ di concorrenza?) non ha ancora chiarito perché alcune Concessionarie, a luglio, erano state informate del fatto che non ci sarebbero state spese aggiuntive per i motociclisti in relazione al canone, salvo poi fare una bella retromarcia...

Come si dice, abbiamo fatto 30 (per cento) e adesso occorre far 31: se sarà necessario scenderemo di nuovo tutti in pista al Mugello il prossimo 14 ottobre. Se invece hai altre idee o nuovi spunti di riflessione, questa è la mia mail diretta: federico.aliverti@edisport.it.

Intanto godiamoci questo primo risultato atteso fin dal 1991 riconoscendo una medaglia al valore ai meravigliosi 400 “motocombattenti” che mi hanno scortato lo scorso 7 ottobre al Mugello per la famosa consegna delle firme (vedi foto). Vorrei ringraziare nuovamente per il supporto anche il Corriere della Sera, la SEC spa, la FMI, l’Ancma, i politici amici della moto e due amici veri come Vale&Forlo.

Ringrazio anche gli ipercritici e gli insoddisfatti. Questa strada è effettivamente in salita, senza sconti sui tempi, sugli intoppi, sui giudizi. Tuttavia rimane una battaglia comune, e quindi il successo è comune. Senza tutti voi, questa prima vittoria non sarebbe mai arrivata. Insieme e solo insieme, sono sicuro che anche questo fastidioso balzello di 1,26 euro/mese sparirà presto.

Buone vacanze e buona strada,

Federico Aliverti

Direttore MOTOCICLISMO

Al fine di rendere strutturale questa misura - che ci impegneremo a perfezionare con immutato impegno già nei prossimi mesi - è fondamentale che il numero di adesioni sia il più elevato possibile. Ti ricordo infatti che il provvedimento è sperimentale e che la creazione di una vera e propria classe di pedaggio dipende anche da te.

Occorre infine ricordare che il Telepass Moto oggi è conveniente solo per coloro che spendono più di 50 euro all’anno di autostrada e, comunque, non è obbligatorio: chi lo vorrà, infatti, potrà continuare a pagare “prezzo pieno”, esattamente come è successo negli ultimi 26 anni.

Se non sbaglio ci sono cover di diversi colori...
Però bisogna pagarle