Di nuovo il problema del salvataggio... e stavolta il giochino del task manager non è servito, dopo una decina di tentativi ho dovuto cancellare il salvataggio e ripartire da capo

Anzi, quasi da capo... stranamente mi ha cancellato tutte le gare vinte e azzerato la reputazione, ma il resto c'è! Soldi, moto, abbigliamento, stile di guida, titoli... tutto! Più che un bug, sembra un dispetto

Vabbè, a dirla tutta non è che avessi fatto granchè, neanche avevo completato al 100% le naked lightweight. Quindi, stavolta ricomincio il gioco come dico io: mi sono comprato la cara vecchia "ammazzamille" SRAD, una F4 Senna e... fangrulo a 'ste razzo di naked!

In ogni caso, ragazzi... fatevi regolamente un backup del salvataggio!

Ma anche a voi rimangono i bordi della finestra? non c'è modo di averlo a schermo intero?

Io faccio sempre backup, da quello che ho capito se fai i campionati quasi sicuramente si rovina il salvataggio quindi sto facendo tutto tranne quelli e ogni volta che stacco backup

We want to inform you that the causes of the save game corruption and crashes are the following:
- Inviting friends in your motoclub
- Partecipating to Championship in the World Tour
[...]
PC/Steam patch is yet online. Console patch will be released shortly after following the approval process of the platform holders.

Appena apri il gioco ti compare la finestra rettangolare con le opzioni e li c'è proprio quella per scegliere in finestra/full screen

Ma, solo a me succede che facendo alt+tab (cambia finestra), quando poi torno al gioco va paurosamente a scatti (tipo che posso contare i frames a occhio nudo )? L'hardware non è un problema e succede a prescindere dai setting video, quindi dev'essere un bug...

Eh, ora sono messo a zero visto che ho dovuto ricominciare

Nella precedente partita avevo fatto il primo, e poi mi son detto "dai termino le naked leggere, poi faccio il secondo trofeo e mi prendo la SRAD 600" (moto alla quale tenevo tanto, visto che è la più simile alla mia K1 di tutto il roster). Non ho fatto in tempo purtroppo

Se la 600 ti sembra intenibile, prova la SRAD 750... poi mi dici Elaborata al massimo arriva a poco meno di 150 cavalli Con rapporto finale settato su 1 (il più corto possibile) sono riuscito a tenerla in impennata fino in quarta partendo da fermo, senza spostare il peso indietro... è una bestia!!!

Se poi migliori in modo sostanziale la ciclistica (forcelle kit 2, cerchi aftermarket e ovviamente gomme slick) ti assicuro che non ce n'è per nessuno, dai le paghe a qualsiasi sportiva "vintage", millone comprese... e giustamente, direi: se la chiamavano "ammazzamille" un motivo c'era

Non è tanto facile da domare però: figurati che potenziando i freni al massimo fa delle staccate così violente che in confronto quella di Pedrosa a Motegi ( link) è una robetta da principianti

Con il monster originale anche a livello ia estremamente facile è impossibile.... Vanno via sul dritto che è un piacere

Hai provato a fare qualche campionato? Dopo l'aggiornamento...

nel dubbio per ora evito XD Posso giocarci ogni 2/3 gg e per un paio d'ore al massimo, quindi progredisco lentamente... e di ri-ripartire da capo non ne ho voglia!!!

Quando avrò finito le gare che mi interessano, ci riproverò... Intanto backup a manetta!!!

Una curiosità: il rombo delle moto è reale, oppure è simile per tutte le moto e sembra per lo più una pernacchia che varia di intensità all'aumentare o al diminuire dei giri?

Io mi ci sto divertendo, però giocando mi sono accorto di un'altra cosa che non va; se prendo ad esempio una fireblade modello SP, perchè poi mi fa sostituire le sospensioni? In realtà sui modelli "special" questa opzione non ci dovrebbe essere visto che già all'acquisto le moto montano il top di gamma aftermarket. Stessa cosa per la Daytona R... la fa modificare come se fosse il modello base.

Un'altra cosa che non va è la guida delle naked, che sottosterzano tantissimo quando nello stretto dovrebbero curvare meglio delle superbike...

Per quanto riguarda i modelli disponibili ho visto che di "Piccoline" c'è solo la RC390 e non i competitors (ninja 300, r3 ecc...) quindi sento che molto probabilmente faranno un DLC solo per loro (mentre ne è già stato annunciato uno della Yamaha).

Per il lato estetico sarebbe stato interessante mettere un editor di colori e vinili ma vabbé

Nel frattempo attendo fiducioso l'intervento di qualche modder che faccia un tutorial per modificare le skins originali

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