Ciao a tutti,

Per esigenze personali, mi dovrò fare ca. 700 km di autostrada a weekend.
Tra le varie moto che sto valutando c'è anche il bandit 1250 s.
Ne ho trovata una del 2008 con 20.000 km, abs e bauletto a 4.700,00 €.

Che ne pensate?
L'offerta è buona?

La moto com'è nei lunghi tratti autostradali?
E in due?

Grazie a tutti

per quello che dici tu l'ideale sarebbero goldwing o k1600lt ma comunque anche la bandit è abbastanza buona eh io i consiglierei comunque la gsx traveller. . .che almeno essendo carenata ti protegge di più

E' perfetta per il tuo scopo e non consuma nulla per quello che ti dà solo che il prezzo di quella che hai trovato è di circa 1000 euro superiore a quello che puoi trovare se cerchi bene

Ottima per l' autostrada ma io data l' età ho preferito prenderne una più carenata.
Con il tempo cosi cosi 7/8 ore con il brutto tempo sono tante.

Grazie del consiglio.
Diciamo che la moto la vende un concessionario, quindi ci sarebbero anche 12 mesi i garanzia.
Poi, non ho ancora trattato il prezzo....magari qualcosina si riesce a toglierla.

Scusa, ma non mi sono piegato bene.
I km sarebbero 350 + 350 tra andata e ritorno. Max 3-4 ore, non 7-8.

per quello che dici tu l'ideale sarebbero goldwing o k1600lt ma comunque anche la bandit è abbastanza buona eh io i consiglierei comunque la gsx traveller. . .che almeno essendo carenata ti protegge di più

Ho considerato i 700 Km. se poi li fai in più tappe............
700 Km in 3/4 ore dal mio punto di vista non si possono fare.

Ciao,
visto il chilometraggio autostradale elevato che faresti (comunque non esagerato e anche secondo me percorribile in 3 ore andata più 3 ore ritorno a media codice)
vorrei unirmi a chi ti consiglia una moto più protettiva, carenata integralmente.
Rimanendo in casa Suzuki:
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Ciao,
visto il chilometraggio autostradale elevato che faresti (comunque non esagerato e anche secondo me percorribile in 3 ore andata più 3 ore ritorno a media codice)
vorrei unirmi a chi ti consiglia una moto più protettiva, carenata integralmente.
Rimanendo in casa Suzuki:
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Ottimo consiglio....ma, da quello che ho trovato, almeno 1.000,00 € in più rispetto al Bandit?

Secondo te ne vale la pena?

come avevo già detto o. . .è molto meglio

Grazie a tutti per i consigli.
Prevedendo di fare tirate di ca. 800 km autostradali (andata e ritorno) a volta, non è che la manutenzione della catena diventa "pesante"....in pratica, da eseguire, dopo ogni viaggio?

Grazie a tutti per i consigli.
Prevedendo di fare tirate di ca. 800 km autostradali (andata e ritorno) a volta, non è che la manutenzione della catena diventa "pesante"....in pratica, da eseguire, dopo ogni viaggio?

.... ma con mezzi opportuni si usa il cardano.

lamps

Grazie mille per la tua esperienza.

Con il consumo delle gomme come sei messo? ogni quanto in media? chiaramente parlo di andatura normale, non da smanettone....

Fai conto che, dopo essermi sorbito l'autostrada, andrei ad utilizzarla in una zona molto simile a dove abiti tu

Volevo dire che con le moto "Sport Touring" si usa il cardano.

Allora... io l'ho presa usata di un anno con 11000 Km... gommeo originali finite...

preso da enfasi del momento ho fatto montare delle Pirelli Diablo Rosso II....in 7000 Km e qualcosa le ho finite...

...le ho cambiate ed ho montato un treno di Dunlop RoadSmart II... Ora a 24000 Km sono poco meno che nuove....

Quindi, le dunlop hanno ca. 6.000 km e tengono ancora bene....non male.
Immagino che dovresti arrivare ai 10.000, senza troppi problemi.

Non divertirti troppo in Spagna e al ritorno, se ti va, aggiornaci sulle gomme