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Scarabeo Cento e Spia Olio [si attiva ogni tanto]
13826162
13826162 Inviato: 7 Ott 2012 21:53
Oggetto: Scarabeo Cento e Spia Olio [si attiva ogni tanto]
 

Posseggo uno scarabeo cento del 2003, da qualche giorno quando lo accendo, dopo un pò di marcia, si accende la spia dell'olio e poi si spegne. Per tutta la marcia non lo rifà, quando lo spegno e poi riaccendo dopo un pò che è stato fermo, di nuovo stessa storia. Voi che mi dite?
Ho la possibilità di portarlo dal meccanico giovedì, mica mi lascia a piedi? Devo farci una 15ina di km al giorno....
Grazie per le risposte.
 
13826186
13826186 Inviato: 7 Ott 2012 21:58
 



l'olio c'è ma tra un pò rimarra poco e cosi si accende la spia, la stessa cosa a me mi succede con la benzina quando inclino lo scooter o sono in salita, il galleggiante pesca di meno e mi rileva in riserva ma quando torno in piano vede che c'è più benzina e la spia si spegne
 
13826208
13826208 Inviato: 7 Ott 2012 22:05
 

deck93 ha scritto:
l'olio c'è ma tra un pò rimarra poco e cosi si accende la spia, la stessa cosa a me mi succede con la benzina quando inclino lo scooter o sono in salita, il galleggiante pesca di meno e mi rileva in riserva ma quando torno in piano vede che c'è più benzina e la spia si spegne

quoto! 0509_up.gif
 
13826497
13826497 Inviato: 7 Ott 2012 23:51
 

Scusate, e come si cambia l'olio, e che olio ci vuole? Aspetto di andare dal meccanico?
 
13826599
13826599 Inviato: 8 Ott 2012 0:46
 

la spia dell'olio si accende non per segnalare il basso livello dell'olio ma bensi una mancanza di pressione dell'olio stesso

Quando si è in salita o si inclina lo scooter la pompa pesca di meno oppure per un guasto smette di girare,riducendo la pressione dell'olio che circola

Se la pressione dell'olio cala,(quindi la spia si accende) in un momento in cui il motore è a giri elevati,ci sono alte probabilità di danneggiare il motore

La spia non dovrebbe mai accendersi e l'olio andrebbe cambiato prima che la spia si accenda perché quando si accende vuol dire che si sta gia friggendo tutto

Rabbocca l'olio,e se la spia continua ad accendersi,portalo da un meccanico e fatti controllare la pompa dell'olio e il bulbo
 
13827561
13827561 Inviato: 8 Ott 2012 14:34
 

BlackDraco ha scritto:
Scusate, e come si cambia l'olio, e che olio ci vuole? Aspetto di andare dal meccanico?


ma lo scooter è un 2 tempi?

se è cosi' è normale che si consumi e che vada rabboccato....
 
13828177
13828177 Inviato: 8 Ott 2012 17:41
 

Dovrebbe essere un 4 tempi, anche se fuma parecchio, quindi non so dirlo con certezza, posso vederlo dal libretto? All'identificazione motore c'è scritto 4VP... Non so... Comunque oggi non l'ha fatto. Prima di spegnerlo ha lampeggiato un paio di volte però. Ed ero in piano. Lampeggia 3 volte, si ferma poi rilampeggia 3 volte si ferma e non lo fa più. Giovedì lo porto dal meccanico. Adesso cerco di rimediare con un pò d'olio anche se, è stato messo a febbraio ed è stato usato pochissimo.
 
13830223
13830223 Inviato: 9 Ott 2012 10:22
 

BlackDraco ha scritto:
Dovrebbe essere un 4 tempi, anche se fuma parecchio, quindi non so dirlo con certezza, posso vederlo dal libretto? All'identificazione motore c'è scritto 4VP... Non so... Comunque oggi non l'ha fatto. Prima di spegnerlo ha lampeggiato un paio di volte però. Ed ero in piano. Lampeggia 3 volte, si ferma poi rilampeggia 3 volte si ferma e non lo fa più. Giovedì lo porto dal meccanico. Adesso cerco di rimediare con un pò d'olio anche se, è stato messo a febbraio ed è stato usato pochissimo.


si dal libretto lo puoi vedere....
dovrebbe essere un 2t, ma dato che non mi occupo piu' di scooter, è meglio se lo guardi direttamente dal certificato
 
13834129
13834129 Inviato: 10 Ott 2012 12:45
 

Per la cronaca è un 2t era rimasto un filo d'olio mi hanno messo motul 510 2t, cambiato filtro dell'olio, stretto le ganasce del freno a tamburo posteriore e pressione pneumatici, tutto a 20€
 
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