pieraerox ha scritto:
Rimetti il rasamento e metti molla bianca,mollette rosse e rulli 4.5,avevo questa taratura con la pws e il t-force e andava molto bene 
io prima della taratura attuale avevo rulli da 4.8 mdc gialla e molle gialle ma partiva molto in sottocoppia e non si alzava più... feci allora un misto con dei rulli da 3 o 3.5 e già partiva meglio, solo che calava un po' in partenza e poi partiva, il giorno dopo niente... non andava più così... faticava a prendere i anche con quella taratura...
bo non so cosa fare...
a sto punto mi sa che riprendo la scooter team tra poco xk non è possibile c***o!!! andava meglio sia di ripresa che di allungo e scaldava 3000 volte di meno 
la vita certo che fa proprio schifo... quando credi di aver fatto l'affare della tua vita ecco che diventa un'incubo... 
il meccanico di fiducia che ho qua in zona, nonchè preparatore (lo vedete anche sul catalogo polini 
) mi ha detto che dovrei adattarci almeno un 2+ che opera a regimi più alti e la riempie meglio 
come fa allora ad andare su un base una nardò a tutta la gente del forum?? tutti van così piano d'allungo???? 
... comunque adesso ho messo la marmitta originale, il tipo a cui ho dato la scooter team è andato 2 settimane in vacanze perciò... impazzirò 
vabbè... la venderò e cercherò una marmitta per 50 trofeo come la fabrizi 50 
mi ispira anche la semi costumize della romano 
per il naked sapevo sta cosa dell'altezza perchè l'ho visto già su altri ma l'idea mi piace troppo e tanto non penso che ci sbatto con le ginocchia perchè non sono tanto alto, però non vorrei che diventasse meno manovrabile in curve ad alta velocità.... perchè tendo far pieghe da motogp e cadere vorrei fosse il mio ultimo problema 
rulli da 3.4 molla di contrasto ROSSA e mollette BLU 
non ci credevo manco io ma adesso viaggia già meglio d'allungo 
quando cambio fasce provo a rivedere e vedere se riesco a farlo lavorare meglio ai bassi...