il cavalletto centrale proprio ottimo!

Hai fatt montare le candele all'iridio?

Io ho preso delle DENSO IW24 pare siano le migliori

Ciao
motivo????????
in ogni caso forse piaggio ha .....o comincia ha capire che il cliente e' prezioso e se lo si tratta bene poi ritorna e parlabene della casa nonstante i problemi

Ciao
motivo????????
in ogni caso forse piaggio ha .....o comincia ha capire che il cliente e' prezioso e se lo si tratta bene poi ritorna e parlabene della casa nonstante i problemi

ohilà! e perché?

perché sei bello?

ciao

dopo il tagliando dei 1000 fatto sulla v7 in cui mi hanno solo sostituito l'olio motore e il filtro mentre per olio cambio e trasmissione hanno solo controllato i livelli dicendomi che li avrei cambiati a 10000 km , anche se leggendo il libretto avrebbero dovuto cambiarli tutti , oggi alla soglia dei 4000 km ho comprato i due oli quello per la trasmissione un 85w140 gl5, e quello per il cambio un 75 w 90 gl5 , la casa prescriverebbe un 85w 90 pero siccome che questo parte da un limite inferiore piu basso vuol dire che rispetta comunque le caratteristiche giusto , anche quello che me lo ha venduto mi ha assicurato che non ci sono problemi.
adesso aspettero ancora un 1000 km e poi li cambio .......

ciao

parlato poco fa con il concessionario in merito al tagliando dei 1000-1500 km come prevede guzzi , ebbene sula v7 2012 al primo tagliando e' previsto il cambio oilo motore e filto olio piu controlo generale e controllo piu regolazione valvole se poi e' necessario .
non sarebbe previsto il cambio olio cardano e oilo cambio ma ben si solo un eventuale rabbocco , questo secondo guzzi , ma lui mi ha comunque detto che gli oli medesimi li cambia , poi questi verranno comunque cambiati ai 15000 km, percui il secondo tagliando ai 7500 km si fara ' solo il cambio olio motore piu filtro .
il gioco valvole verra ' eseguito ai 10000 se necessario , in pratica io fatto il primo tagliando , faro 'un cambio oilo da me , anche perche ' guzzi ammette che l'utente si possa cambiare gli oli senza portare la moto dal meccanico .
Oggi fatto un breve controllo viteria , visto che alcuni lamentano lo svitamento di dadi e bulloni , devo dire che non ho trovato nulla di allentato , le uniche viti leggermente molli erano quelle delle flange relative ai tubi di scarico che fuoriescono dalle teste , gli ho dato mezzo giro a tirare , per il resto nulla da segnalare ,ah....ho regolato il cavo acceleratore che aveva preso un po di gioco ora la manopola e' piu diretta , in quanto prima da fredda alle volte si spegneva causa questo lasco .