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Topic: Moto Guzzi 850 T/T3/T4/T5 [info botta e risposta]
Autore: xry

Risposte: 318
Inviato: 14 Set 2011 14:46
Perdonatemi se insisto, ma vorrei evitare di buttar via soldi per niente. Qualcuno sa dirmi se le cartucce Bitubo ABA00, cioè queste Link a pagina di Ammortizzatoriplatania.com vanno bene per la mia moto 850-T5 ex P.A. '91 con steli da 40? Tra i meccanici consultati c'è chi dice si e chi dice no, ma il 90% di loro sono smanettoni da scooter... Grazie. Xry

 
Topic: Moto Guzzi 850 T/T3/T4/T5 [info botta e risposta]
Autore: xry

Risposte: 318
Inviato: 12 Ago 2011 11:39
Grazie gippiguzzi, farò come dici, sperando di non dover fare un mutuo

 
Topic: Moto Guzzi 850 T/T3/T4/T5 [info botta e risposta]
Autore: xry

Risposte: 318
Inviato: 11 Ago 2011 23:30
Vogliate scusare l'intrusione, ma leggendo l'argomento sospensioni anteriori mi inserisco per chiedere aiuto. La mia 850 T5 ex PA del '91 ha gli ammortizzatori anteriori completamente andati, tant'è che viaggiano normalmente a fine corsa, con le ovvie conseguenze a tutti i componenti anteriori che ricevono delle "botte" esagerate, essendo anche la moto pesantuccia. Danni collaterali anche ai miei polsi e talvolta agli zebedei. Ora, dato che dalle mie parti soprattutto di questi tempi usare l'auto equivale a trascorrere il tempo ammirando il retro dell'auto davanti (quando non si becca il pullman turistico, nel qual caso subentra una punta di claustrofobia), vorrei chiedere dove poter reperire i ricambi adeguati, presumo pompanti e/o molle e/o guarnizioni varie. Grazie e tanti lampeggi a tutti. Xry

 
Topic: Moto Guzzi 850 T/T3/T4/T5 [info botta e risposta]
Autore: xry

Risposte: 318
Inviato: 4 Ago 2011 23:54
Grazie per la risposta mar54. La tua spiegazione mi suggerisce che quindi il cavo che parte dal rubinetto benzina sinistro e termina con un connettore a due fili potrebbe essere collegato direttamente in qualche punto sotto il serbatoio? Io invece cercavo un connettore "volante", forse perciò non lo trovavo. Tra l'altro sui vari schemi elettrici che ho consultato (T5 normale, 1000 SPII) non sono riuscito a capirci molto. Vabbè, domattina provo a tastare sotto il serbatoio per vedere se riesco. Ancora grazie. Altri suggerimenti per una "capra" come me saranno sempre accettati con gioia e gratitudine.

 
Topic: Moto Guzzi 850 T/T3/T4/T5 [info botta e risposta]
Autore: xry

Risposte: 318
Inviato: 3 Ago 2011 18:38
Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic. ______________ Salve. Innanzitutto chiedo scusa se ho sbagliato sezione: leggo molto il forum ma scrivo pochissimo. Allora il mio problema è un po' strano. Ho un Guzzi 850 T5 ex PA del '91 che mi ha fatto un brutto scherzetto, in pratica mi ha lasciato senza benzina, questo perchè non ha funzionato la spia della riserva. Controllando, ho notato che c'è un cavo accanto al rubinetto di sinistra che termina con un connettore bipolare che si è staccato da qualche parte... ma da dove? Non riesco a trovare l'altro connettore. Qualcuno sa aiutarmi? Grazie Xry

 
Topic: Moto Guzzi 850 T/T3/T4/T5 [info botta e risposta]
Autore: xry

Risposte: 318
Inviato: 6 Ago 2010 13:46
Allora, come suggeritomi dal buon gippiguzzi (che ringrazio) scrivo qui per informazioni riguardo alcuni lavoretti da fare sulla mia neo-acquistata Guzzi 850-T5 ex P.A. del '91, che si può vedere (spero) nella foto... Link a pagina di Img52.imageshack.us La signora ha qualche problema alle sospensioni, che sono regolate rigidissime (e mi sa che quelle davanti sono anche scariche), e all'impianto elettrico, in quanto penso che l'effetto stroboscopico delle lampade di illuminazione degli strumenti sul cruscotto non sia voluto . Inoltre volevo qualche suggerimento su eventuali attrezzi da acquistare che potrebbero tornare utili per la manutenzione ordinaria. Grazie a tutti e felice di essere tra voi. Xry

 
Topic: Presentazione pilota e moto del forum Moto Guzzi d'epoca
Autore: xry

Risposte: 670
Inviato: 5 Ago 2010 23:32
Salve a tutti. Vi leggo da un po' e ora ho deciso di iscrivermi. Sono di Sorrento e sono un felice neo-possessore di un Guzzi 850-T5 ex P.A. in ottime condizioni acquistato da meno di una settimana, e provenendo da un XT600 Tenerè sto cercando di farci la mano, guida completamente diversa. Volendo mettere mano per un po' di manutenzione elettrica e meccanica (qualche intervento ci vuole, sennò che gusto c'è!?) vorrei qualche consiglio sugli attrezzi da avere a portata di mano. Grazie mille a tutti. Xry

 
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