grazie per la consulenza, ho contattato un'agenzia e adesso vediamo cosa mi dicono, ma se non riesco a certificare che è uscita dalla casa così da considerarla un mezzo particolare, penso che monterò quello meccanico perchè penso che da guidare sia meglio.. dopo averla usata, posso dire che su questo mezzo il cambio convert risulta eccezzionale, in quanto non è un mezzo da prestazioni ma bensì da passeggio\turismo tranquillo, e si viaggia che è una meraviglia. Probabilmente penso che se lo avessero proposto su un mezzo di questo tipo, il cambio convert avrebbe riscosso un pò più successo. Adesso spero che la Moto Guzzi mi risponda con qualche documento che mi aiuti a metterla in regola e quindi utilizzarla senza problemi.

grazie per la consulenza, ho contattato un'agenzia e adesso vediamo cosa mi dicono, ma se non riesco a certificare che è uscita dalla casa così da considerarla un mezzo particolare, penso che monterò quello meccanico perchè penso che da guidare sia meglio.

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic. ______________ Salve a tutti sono nuovo del forum e sono neo possessore di un California 2 del 1986, espongo subito il mio problema: ho acquistato la moto pensando che avesse un problema al cambio, tradito dal fatto che il cambio dell'idroconvert non lo avevo mai visto e quando sono riuscito ad avviarla mi sono accorto che il mezzo monta il cambio a due marce Convert, la cosa non mi darebbe nessun fastidio tranne che per il fatto che sul libretto di circolazione riporta un cambio meccanico a 5 marce e questo potrebbe essere un problema per l'assicurazione. visto che ho contattato il primo proprietario(direttore commerciale della guzzi di zona) e mi ha detto che la moto gli è arrivata nuova dalla guzzi con questo allestimentovolevo sentire se qualcuno ha qualche idea su come sistemare il libretto di circolazione e mettere tutto in regola.