si, non credo sia uno di quelli riconosciuti dal codice della strada

molto bene!!!!

molto bene ... allora quest'estate si va a fare un giro

-loro dicono che è come il galletto.... che poi sarebbe uno dei più grandi complimenti per una moto ... una moto di lusso (costava più della metà di un Falcone cioè il top per i tempi costava come una casa ) ma senza caratteristiche sportive, venduta in 70.000 esemplari

immaginavo fosse la 350 .... bella moto ... ma 6000 euro non sono pochi ... qua però ci vuole qualcuno che se ne intenda del modello e che abbia assistito a qualche scambio recente su MdE è quotata sui 2000 euro .... molti considerano le quotazioni di MdE molto basse ... io so che tra quello che viene in genere richiesto dai venditori e i soldi che poi effettivamente passano di mano c'è spesso una bella differenza ... su moto effetivamente costruite in non molti esemplari immagino sia difficile stimare una quotazione

<b>Nota automatica aggiunta dal sistema</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic. ______________ Salve ragazzi. Sono appena andato a vedere una MV Agusta del '70 semiresteurata. Il propiretario mi chiede 6000 verdoni, voi che ne dite? Grazie per l'attenzione! matti almeno il mkodello ce lo dovresti dire .... meglio se ci fai vedere una foto .... a documenti come è messa??

non è detto che un freno a tamburi freni in modo inadeguato signori ... e comunque per me di w800 non ne venderanno molte ... piuttosto uno si compra una boneville ... o una guzzi of course

uno dei probelmi ... qui o in un altro topic è già stato detto ... è che la Guzzi non essendo mai di moda non passa mai di moda ... una giapponese di 10 anni sembra ne abbia 40 ... pur essendo ancora una moto attualissima ... io avessi una california di 10 anni non penserei certo a cambiarla ... e siamo seri ... la maggior parte ha al massimo 2/3 moto ... al massimo ...

Giordano .. ci vorrebbe una foto per farsi una idea ... e comunque ... non venderla

Oh... dico... due Guzzi in poco meno di un'ora... vanno come il pane evidentemente in quel momento la Guzzi godeva del favore degli astri .. ..... non è 42 che ci ometti che poco dopo un tizio è uscito con il contratto per una Nevada Aquila Nera???

la moto è iscritta al registro storico??

rimane un po' riduttivo secondo me dire che la Ducati nel 92 ha creato la Monster per culo ... però il ragionamento nel complesso fila .. probabilmente la Guzzi sta a galla rispetto alla Morini perché è meno esposta con le banche ... cito per cmpletezza anche la Mondial ... progetto interessante

ciao Teddybelfiore!!! benvenuto!!!!

e sopratutto non rischierebbe di chiudere diventando allora sì veramente ma veramente di nicchia .... a me sinceramente se qualche motociclista da bar comprasse una Guzzi non dispiacerebbe

benvenuto moster!!!

Benvenuto Salvo!!!

direi di sì

Hai "risvegliato" un thread che dormiva da più di due anni ! se è per quello Tu Renpag hai risvegliato moto che dormivano da più di 30 anni poco male

giusto per capirsi

l'amaranto è soltanto il colore del Torino non ci siamo ... quello è il 'granata' vada invece per il basco della folgore

Enrico se ne hai metti anche una foto di queste bordature .(anche montate)

giusto .. se è una sport e se quello è veramente un SS non più di 2500 euro ...con documenti radiati ...

IL " sembrerebbe " giusto ... la doppia bucatura ... se ho capito quello che intendi è coerente comunque ... il carburatore mi pare un SS (ma non si vede bene) .. il portapacchi non mi pare esattamente quello della versione turismo ... i cerchi sono di alluminio (particolare costoso) .. queste cose mi fanno deporre per la versione sport .. per contro il manubrio non è sicuramente sport ... e la moto è stata sicuramente pasticciata ... quindi come dici tu ... avanti con qualcuno che ne sappia di più

Alla fine ne e' uscito un piccolo articolo, breve omaggio a mio padre e alla Lambretta. bellissimo .. consiglio a tutti di leggerlo

sembrerebbe un Airone sport ... sul libretto mi pare sia indicata la cilindrata di 250 cc

massi ho provato a modificare il Tuo messaggio ma a quanto pare non abbiamo l'autorizzazione a vedere le immagini ... prova a caricarle su un altro sito di hosting

ottimo lavoro .. come ha detto Gippi alla bellezza si aggiunge il fatto che non molti hanno dedicato passione a questa moto

ho richiesto il certificato cronologico al P.R.A. ed è risultato: F.B. Mondial 160 / TL dell'1955 suppongo che sia il modello TURISMO LUSSO nei registri e sul libretto scrivevano un po' quello che volevano ... cioè quello che contava erano marca , num di telaio , cilindrata e targa ... il modello ... o meglio l'allestimento non interessava .... esempio Airone sport spesso era Airone e basta ....

mi pare un ottima base ... e mi sembra completo ... se non ci vuoi andare in giro per km e km io terrei così ... la cosa importante sono i documenti ... se non sono a posto allora il restauro è inevitabile ...ed il restauro del galletto è molto oneroso

ciao ragazzi !!! quanti nuovi acquisti che abbiamo fatto

Grazie. Sicuramente mio padre ha una copia del contratto ..