Porto anch'io una piccola testimonianza:ho avuto lo stesso problema con un GS 100 qualche anno fa:prova e riprova, si trattava di un cavo candela.sostituito quello, mai piu' un problema. In bocca al lupo! Ciao Mauro

Un sauto a tutti! X chiudere il post, l'inghippo sembra essere un cavo-candela!Sostituiti tutti e due e fatto il pieno,domattina all'alba si parte! Grazie ancora x consigli. Mauro

Grazie ragazzi!Rapidissimi e prodighi di consigli !La moto, essendo stata acquistata con garazia Stilnovo,e' al momento dal concessionario di Olgiate Olona, ho preferito non mettere mano,x ora.Tenendo a mente i consigli e facendo lo gnorri, faro' qlc domanda al meccanico,vediamo cosa mi racconta!Se penso che ho dato dentro la mia vecchia GS 1000 PD che in 14 anni e 140000 km non si e' MAI spenta,mi sento male .... Grazie ancora! Mauro

Un saluto a tutti gli amici del Forum.Sono arrivato da poco e vi chiedo subito un consiglio: ho appena comprato un GS 1150 del 2000 con 50000 km (originali).La moto a freddo parte e viaggia regolarmente, ma, da calda e solo da calda, al semaforo,comincia a perdere i colpi e, se non do un po' di gas, si spegne.Ovviamente la portero' a far controllare,ma se qlc conoscesse, x esperienza personale o altro,il problema e mi desse un consiglio,mi darebbe una mano a capirci qlcs!Grazie Mauro

Un saluto a tutti,sono un nuovo iscritto al Forum, e mi presento:ho 51 anni,quindi anziche'nuovo forse sarebbe piu' corretto dire "usato ma tenuto bene".Sono alla quarta BMW GS dopo tante giapponesi,la prima delle quali, una Suzuki 550 3 cilindri 2 tempi,mi ha lasciato qualche ....ricordo Vado matto per le vecchie Toyota Land Cruiser e per la pesca sub. Abito vicino a Milano e quando sono in giro,anche x lavoro, lampeggio a tutti, puche' abbiano 2 ruote e almeno un cilindro! Ciao Mauro