grazie, per spiegarmi meglio intendevo uno di questi siti per le auto: noicompriamoauto.it Credo seguirò il vostro suggerimento e inserirò un annuncio su subito.it

Buona sera, ho in programma la sostituzione della mia moto a causa di troppi problemi irrisolti, non vorrei rottamarla ma pensavo ad una di quelle società specializzate ad acquistare l'usato per poi rivenderle. Voi ne conoscete qualcuno? Grazie

Per una cifra del genere immagino intendesse la completa revisione dei carburatori . Ed in considerazione degli interventi eseguiti di recente , è possibile che il problema nasca proprio da questi. Però , visto che il motore non manifesta mancanze di funzionamento particolari ( = nessuna necessità di intervenire nel breve periodo ) , l' esperienza dell' ossido interno al serbatoio a me suggerirebbe , prima di revisionare i carburatori , l' installazione di un filtro carburante nella tratta di tubazione che và dal serbatoio alla batteria di carburatori . Ne esistono anche di trasparenti e potrebbero aiutare ad escludere la possibilità che vi siano nuovamente depositi nel sistema di alimentazione . Il trattamento alla tankerite è una gran cosa , ma come ogni intervento potrebbe non essere riuscito perfettamente . Una volta fatta la prova del filtro carburante , se questo non evidenziasse niente di inusuale , l' efficienza ( e la loro taratura ) dei carburatori diverrebbe , a mio avv ...

Se ti borbotta al minimo ed esce fumo nero appena cominci a partire il problema secondo me è che sei grasso di minimo. Magari si è ostruito il condotto del'aria del minimo oppure rimane tirata l'aria, prova a dare una controllata ai carburatori.devo fare questi controlli, grazie!!

.....un particolare importante che mi è sfuggito è che negli ultimi mesi, anche inverno, non è stato necessario azionare la leva dell' aria. Possibile che sia rimasto il meccanismo bloccato e cammini con l' aria aperta?

circa 3000 km fà, ho fatto una bella manutenzione: olio, filtri, candele e pulizia carburatori. Tutto sembrava apposto, non notavo niente, da dire che la moto era stata ferma per un paio di anni. Comunque non consuma olio e il consumo di benzina sembra regolare. Ho trattato il serbatoio con la tankerite visto che aveva fatto un pò di ruggine e sinceramente davo a questo la colpa. Un meccanico mi ha parlato dei cosidetti spilli sul carburatore e per fare la manutenzione occorrerebbero oltre 300 euro.

come scritto in oggetto, accelerando da fermo, esce un fumo quasi nero dallo scarico della marmitta. In Marcia non avverto e non sento anomalie ma al minimo c'è una sorta di borbottio. 49000 km e......capisco che ho una vecchia moto ma.......cammina!!!!

Ho verniciato il blocco motore della mia zr7 con vernice per alta temperatura, il risultato è stato davvero eccellente. Vorrei chiedervi se consigliate di mettere il trasparente, non vi nascondo che così com'è il lavoro fatto mi piace (nero opaco).

Ti ringrazio!

in effetti devo smontare la leva del cambio, ricordi bene!

Grazie dei link, il primo non lo conoscevo. Dal video ho capito che la parte del filtro non si smonta ma si deve sganciare dal carburatore, io volevo fare il contrario. Comunque non sembra una passeggiata, il lavoro è piuttosto meticoloso, ma ci proverò. Le viti di spurgo quali sarebbero esattamente? Riesci a postarmi uno screen-shot?

Buon pomeriggio, a seguito di ruggine formatasi nel serbatoio, vorrei smontare i carburatori e sinceramente mi sono trovato in difficoltà perchè non riesco. Un link con un tutorial, immagini o dritte? Grazie!

vorrei cambiare tutto il kit sulla mia Zr7, mi sono fermato al pignone, nel senso che non so come ci arrivo. Qualcuno di voi avrebbe un link o un tutorial? Grazie!!

Smontare i carburatori dalla moto non dovrebbe essere difficile, ma a quanto pare il difficile e' rimontarli per colpa del poco spazio per maneggiarli. In questo link ci sono delle utili indicazioni su come installare i jet kit per la ZR7 assieme a dei buoni consigli per smontare e rimontare i carburatori senza perderci delle ore.... Link a pagina di Zr-7.com E' possibile avere il link corretto? questo non funziona. Grazie Se i collettori hanno delle crepe profonde si dovrebbe avvertire soprattutto al minimo.