ok, mi pare chiaro che si tratti della Val di Non, bisognarebbe capire esattamente dove... vado a vedere... ...sì... NON era impossibile... trovare il posto, per un francese, è facilissimo...

NON lo risonoscete ? ...cento anni fa era un municipio... potrebbe essere sponsorizzato dalla Apple...

Tanto per riaprire il topo... Link a pagina di Motoclub Tingavert Non lo riconoscete ?...

Un Kit di trasformazione ? (...esistono... esistono...)

È quello della G650GS che è fatto in cina mentre quello della F800 è prodotto in Austria. Vero ! Ne avevamo già discusso anni fa...

Io la vedo così: la vstrom aveva un'anima, il nuovo concept esteticamente altro non è che una scopiazzatura venuta male del multi e del gs. L'hanno voluto allineare alla concorrenza con quel becco. Preferivo la vecchia. E mi tengo il mio 650 tutta la vita. "Quel becco" lo ha inventato la Suzuki quasi trenta anni fa...

Bandit o V-Strom, secondo me - rigorosamente "depo", ovviamente... Come cifra dovresti trovare qualcosina anche tra le CBF 600 - hai curiosato tra le KLE ?

L'amico seduto sulla mia moto (sul cavalletto, beninteso...): "Fai regolare il freno dietro: senti come è molle la leva !" (Io ho la XF, lui il Burgman...)

certo che così i 300 km/ora se li scorda, ...sicuro ? Link a pagina di Is1.myvideo.de 400 cavalli... assai alleggerita... Proviamo a chiedere al Ghost Rider svedese ??? ...si parla di 234 mph... se non erro sono 391 km/h

Secondo me è una Hayabusa... del tipo delle Turbo Streetfighter che si vedono in Germania o in Inghilterra...http://www.warpspeedracing.co.uk/wp-content/uploads/2011/06/hayabusa-turbo-streetfighter.jpg

Se non hai la rinuncia alla rivalsa anche per questo genere di eventi (anche se dubito che ci siano compagnie che prevedano la rinuncia alla rivalsa anche in questo caso) incorri in sicuri problemi con richiesta di risarcimento per quanto sborsato- Problemi che naturalmente si aggiungono alle violazioni al C.d.S etc. etc Non è che non lo prevedano, semplicemente non è ammesso...

L’art. 175 – comma 2 – del D. Lgs. n. 285 del 30.04.1992 (nuovo Codice della Strada), che di fatto vieta ai motocicli di cilindrata inferiore a 150 cc. la circolazione sulle autostrade e su alcune strade extraurbane principali (e quindi anche sulle tangenziali), è tuttora in vigore, e non risulta che siano in previsione possibili modifiche dello stesso. Il recente D.L. n. 151 del 27.06.2003, ad esempio, non ha preso in esame tale possibilità, ne tanto meno la Legge n. 214 del 01.08.2003 (modifiche ed integrazione al C.d.S.). Se percorri una autostrada (o su strada extraurbana principale o strada assimilata appositamente segnalata) con veicolo non ammesso perchè di categoria esclusa dalla circolazione, al conducente è intimato di uscire dal tratto egnalato alla prima uscita. La sanzione è da 41,00 a 168,00€ (41,00 in misura ridotta. La sanzione accessoria è la sottrazione di 2 punti dalla patente. L'assicurazione, in caso di incidente, ti volterà semplicemente le spalle... o ...

La firma "a mano" non è obbligatoria: se c'è quella a mezzo stampa va bene lo stesso. Riguardo alla presegnalazione la cosa è molto difficile poichè dovresti dimostrare che quel giorno non era presegnalato come da normativa. Personalmente non vedo basi per il ricorso... Confermo... ricorrere ti porterebbe ad un bell'incremento della sanzione... e niente altro...

NO... il quattro cilindri esisteva davvero, ma : Link a pagina di Upload.wikimedia.org Length: 1 990 mm (78.3 in) Wide: 695 mm (27.4 in) Height: 1 080 mm (42.5 in) Seat Height: 770 mm (30.3 in) Dry Weight: 143 kg (315 lbs) Engine: Water cooled 248 cc DOHC 4-stroke/4-cylinders; 16 Valves. 45 hp/15,000 rpm 25 Nm (2,6 kg-m)/10,500 rpm. Not many examples are seen outside Japan. (Dal sito ufficiale Suzuki ) ...la vedo dura trovarne in giro...

Link a pagina di Blog.motorcycle.com Link a pagina di Motociclismo.it Prodotta nella filiale cinese di Changzhou Haojue Suzuki Motorcycle Co, la nuova Inazuma sarà distribuita anche in Europa e Giappone. Maggiori informazioni e specifiche tecniche, saranno rivelate al pubblico in occasione della presentazione ufficiale in programma il 20 aprile. Se la Suzuki continuerà con la sua linea attuale (per altro seguita anche dalle altre case giapponesi), i colori dovrebbero essere decisamente più sobri.

Non so quanto sia una buona idea , sperando che i mod non si arrabbino , pensavo fosse utile ed interessante condividere i nostri itinerari . Quando viene la domenica e volete fare un bel giro in moto dove andate ? Ci sono itinerari che preferite ?... Ma non è già così da anni ??

Si, ok, dagli tempo di attivare questi supporti... mi pare sia stato quasi un tamponamento a catena.... anzi lo è stato. ...quoto...

Il codice della strada parla chiaro e dice di mantenere il più possibile la destra, anche in rettilineo. Non si prescinde o interpreta. Caspita !! ...figurati se il Codice non faosse stato chiaro...

Se era già fermo (lo dici tu) da cosa si capiva che gli stop erano inefficienti ? La Cassazione ha versato fiumi di inchiostro sulla presunzione di colpa per chi tampona - anche un veicolo fermo - in quanto non c'è stato rispetto della distanza di sicurezza che deve essere proporzionata alle condizioni del traffico, anche momentanee ed hai specificato che il fondo era viscido... Durante la marcia i veicoli devono tenere, rispetto al veicolo che precede, una distanza di sicurezza tale che sia garantito *in ogni caso* l'arresto tempestivo e siano evitate collisioni con i veicoli che precedono (in movimento o fermi che siano...). Si considerano "prove liberatorie" (che non esonerano automaticamente da responsabilità - possono solo "alleggerirne" la percentuale, bada bene...) si invocano la marcia in retromarcia, il procedere a luici spente nelle ore notturne o la sosta in zona pericolosa, difficilmente avvistabile. Se "l'altro" ha voglia di cavillare vedo all'orizzonte un bel ...

Scusate.... Stavo rileggendo: perché "insolito" incidente ? In realtà, per esperienza personale e per racconti altrui, mi pare tutt'altro che "insolito"...

Premesso che è stata ammessa la manovra abortita e il cambio di direzione, quindi i testi non servono... Caso 15 - Veicolo A cambia di fila. La responsabilitá di A é totale. Il caso 15 si applica quando A cambia di fila per qualsiasi ragione, ……. Il caso si applica anche quando A é “SORPASSATO” da B…… P.S.: Sono offerti, gratuitamente da certe scuola guida,corsi di aggiornamento per pensionati

il senso di marcia è a una sola careggiata ,B non doveva sorpassare!!Come, scusa ? era una sola corsia - non una carreggiata - e se rileggi l'articolo che ho ricopiato, noterai che il sorpasso a destra era consentito. Tanto più che, con ogni probabilità, il veicolo A per rientrare in carreggiata è transitato sopra la linea continua... D'accordo, senz'altro è assai probabile... Secondo te in quale fattispecie rientrerebbe il fatto in questione? Se non fosse capitato in prossimità dell' incrocio era il caso 15, ma visto il luogo è senz altro il caso 13, quindi 50%. Non sono d'accordo: il caso 13 concerne veicoli che marciano affiancati - nel caso proposto A ha cambiato direzione di marcia senza dare la dovuta precedenza. Non c'è NESSUN concorso, la manovra di A è certamente scorretta: aveva l'obbligo di dare la precedenza, in quanto si realizza una immissione nel traffico, provenendo da sinistra

CdS Art. 148 comma 7 : Il sorpasso deve essere effettuato a destra quando il conducente del veicolo che si vuole sorpassare abbia segnalato che intende svoltare a sinistra e abbia iniziato dette manovre. ...direi che non esistono dubbi...

.....però ....ovunque vai c'è sempre una tangenziale da pagare aquilasolitaria ...da quelle parti ???

.... e dove sarà stata scattata questa foto ...se indovino, mi offri una grappa ??

...la mia domanda è: "esistono moto acquistabili con circa 3000 euro, che rientrino nella nuova normativa e che permettano di divertirsi?? Quale uso pensi di farne ? quale "terreno di gioco" ? ...e, soprattutto: cosa intendi per "divertenete" ?

gli stivali sono una parte dell'abbigliamento tecnico molto scomodo purtroppo. Dovrebbero pensare "in qualche modo" di creare abbigliamenti tecnici più "pieghevoli" o trasportabili per rendere la moto davvero pratica da usare con tutte le protezioni. A mio parere dovrebbero anche trovare un modo migliore per fare protezioni estive, io giro in maglietta e paraschiena, anche solo con la giacca estiva mi sciolgo, mi arrivano vampate di calore da morirci...e purtroppo girare così è pericoloso, ma l'alternativa è il garage Mica tutti gli stivali sono supersportivi Tornando al topic, sono contento che sia finita relativamente bene. Il racconto mi ha strappato più di un sorriso Ti auguro una rapida guarigione Esatto: c'è stivale e stivale... Comunque: auguri a Kaine...

Ariadne...parti da Roma e domani mattina a Rapallo,facciamo due raggi!....Dal film 2 rx e una capanna!! Aò, ce stai a provà ???

Chi ci porti! Non mi funzionano bene la caviglia e il ginocchio sinistri ^^;;;; TingaHelp ???

Non so se riportarlo al pronto soccorso ...e cosa aspettate ???

Un'occhiatina anche in casa Suzuki Link a pagina di I.imgur.com e Honda Link a pagina di Cdn.eaglerider.com