CIao mando, grazie per avermi risposto. Anch'io ho la sensazione che moto come la TT o la XR siano piu' adatte, il fatto e' che, se paragonate a enduro piu' specialistiche e moderne, mi sembrano molto costose. Per esempio, come ho scritto nel mio primo messaggio, ho trovato una TT600R sgangherata del 2000 e 30k km a 2000euro, e allo stesso prezzo ho trovato una Husqvarna di 7 anni piu' nuova e con un decimo dei km... da questo punto di vista sarei molto tentato di prendere la seconda, o e' una cavolata? Altra cosa che ho letto piu' volte e che tu mi hai ribatido riguarda il raffreddamento del motore: vedo spesso consigliare enduro raffreddate ad aria, ma non dovrebbe essere piu' affidabile raffreddata a liquido? I dubbi aumentano

Buondi' signori, vi scrive un motociclista stradista/pistaro con una Kawasaki ZX10R, a cui da anni sta salendo la perversione della polvere e del fango. Essendomi da poco trasferito sulle pendici dell'Appennino Modenese, credo sia arrivato il momento di dar sfogo a questa ormai da troppo represso desiderio. Sto cercando un mezzo che mi consenta un utilizzo "esplorativo" del territorio, quindi che mi consensta brevi trasferimenti su asfalto e che non mi dia problemi su sterrati anche mediamente impegnativi (ma niente salti da 10m stile pista da cross). Cerco qualcosa di molto affidabile, che si accontenti del cambio olio/filtri e di una catena lubrificata e in ordine. Per il momento sto valutando l'acquisto di: - Yamaha TT600R del 2000 con 30k km a 2000euro (forse un po' tantini e da rivedere al ribasso) - Huskvarna TE450 del 2007 con 2500km (175 ore), sempre a 2000 euro. Sto vedendo anche altre moto interessanti tipo la Yamaha WR450 o una KTM EXC400 del 2001 a 16 ...

Ciao ragazzi, Dopo diversi anni che leggo questo forum, scrivo qui per la prima volta per chiedervi lumi su un problema. Ho una ZX10R del 2009 con circa 12500km. La moto non ha mai dato problemi, ma visto il chilometraggio, era tempo di tagliandarla, così mi sono deciso a comprare tutto il necessario (candele, olio, filtro olio). Ho dapprima cambiato l'olio o filtro, senza cambiare le candele e la moto era perfetta. Dopo qualche giorno ho trovato il tempo di cambiare le candele, e qui sono sorti i problemi. Sorvolando sulla quantità di componenti da smontare per un semplice cambio candele, una volta rimontato il tutto accendo la moto è... Fa un rumore fortissimo di "ferraglia". Il rumore è quello tipico delle valvole, ma notevolmente amplificato, tanto da essere quasi assordante. Provando la moto per qualche km, ho notato che il rumore scompare in rilascio (sopra circa i 3700 giri), e ricompare non appena sfioro il gas o appena scendo sotto quel regime. Che cavolo ...