Salve di anni ne ho 66 sono alto 173 x 74 kg e vengo da una moto di 350 kg. Tutte le volte che mi sono detto che devo prendere una moto più leggera ho poi deviato su più bassa come baricentro o più comoda come impostazione di guida. Adesso ho una custom Yamaha XV 950 e una BMW K1200S. In realtà ho sempre e soltanto cercato scuse per cambiare modello e provare altro che mi desse nuove emozioni. Un lampeggio a tutti gli aspiranti vecchietti Link a pagina di Motoclub Tingavert

Molto contento di aver partecipato, complimenti ed auguri a Davide, a tutti gli organizzatori, ai partecipanti arrivati con le loro cavalcature ed a quelli che si sono dovuti contentare di altri mezzi per arrivare a Casina. Buon decennale del Chefreffen e Buone Feste a tutti.

Salve approfitto dell'argomento per fare qualche esercizio di memoria, a mio uso e di chi ha qualche affinità con quello che sto per dire. Anni 65, in moto dal 1962. Turista, sportivo, qualche gatra come junior in pista ed in salita. Attività professionale medico ospedaliero, ora in pensione. Moto attuale Honda VTR 1000 F, ma prima...Mosquito a rullo, Aermacchi 125 2T, Morini 125 2T, Agrati Como, Guzzi 250 del 39, Guazzoni Matta 50, MV Agusta 125, BMW R 50, Norton SS 650, Norton Atlas 750, Suzuki 750 3 cil, Suzuki Titan 500, Norton International 500, Honda 350, BMW R 75/5, Suzuki 1000 S, Suzuki GSX 750 EF, Vespa Rally 180, Ducati RT 450, Ducati Desmo 350, Motobi 250, Kimko 50, Honda SH 150, Suzuki Bandit 1200, Suzuki 1000 TL, Suzuki GSX 1400, Piaggio Ciao, Yamaha XC 300, Honda VTR 1300, Yamaha XV 1900, Morini 125 ex Bergamonti e Ala d'oro 125. Chiedo scusa a quelle che ora non ricordo. Viaggio più lungo in giornata 1550 km, prima rivista di moto acquistata nel 6/1964., ultima caduta ge ...

Buonasera dopo alcune decine di moto ed avendo sempre apprezzato i bicilindrici a V, a partire dalla mitica Vincent HRD, ho comprato una Firestorm blù immatricolata nel 2005 e con 26000 km. Sembra nuova, da come è stata tenuta. Ho avuto anche una Suzuki TL 1000, ottimo motore, ma posizione di guida molto meno comoda. Ho trovato la moto bella, potente, leggera, ben frenata, ben carburata, ottima tenuta, comoda in sella anche dopo ore. Penso che, alla sua morte, me la farò imbalsamare. Link a pagina di Motoclub Tingavert

Salve vorrei far sapere che ho imparato ad usare il WD 40 portando la barca nei cantieri, in Francia ed in Italia. Ovunque il consiglio era di spruzzare abbondantemente su motore e parti elettriche, per pulire, prevenire ruggine e difendere dall'umidità. Indispensabile per il rimessaggio invernale del motore entrobordo. Va da sè che ne faccio lo stesso uso sulla moto.:http://www.motoclub-tingavert.it/modules/Forums/images/smiles/0509_doppio_ok.gif