pardon, sisi, magari a fine stagione, in concomitanza con sostituzione catena,corona e pastiglie farò controllare anche le forcelle (magari sostituendo l'olio e le molle interne) e una piccola controllata al monoammortizzatore. In questi giri che ho fatto la ciclistica non mi sembra cedevole, non ho certezze se i due precedenti proprietari abbiano fatto delle modifiche ma mi viene da supporre che qualche regolata l'abbiano data dal momento che ho sentito che questo modello pecca di forche molto morbidine e, in frenata, non mi sembrano così flosce, quindi meglio così. Tempo al tempo Il top sarebbe anche mettere una coppia di dischi anteriori con una foggia più aggressiva ma non so quanto possano essere ""utili"" dei dischi a margherita su questa. Sicuro frenano meglio, ma a discapito dell'usura delle pastiglie, giusto? Chiaro che parlo sempre di dischi "di marca" e non cinesate filo-aliexpress, in questi tempi meglio non dare nulla per scontato visto le cinesate montate che vedo in ...

La tua è a carburatori giusto? Hai altri lavori in mente? sisi, la mia è l'ultimo modello della serie CBR a carburatori. Per ora ho solo in mente modifiche estetiche, tant'è che tra poco vado a prendere un sottocodone originale già modificato con microfrecce e portartarga regolabile. Per il motore va bene così, oltre alla classica manutenzione programmata credo di cambiare solo il filtro quando ci sarà bisogno. Dal momento che è la mia prima moto seria, per ora, non ci penso nemmeno ad apportare modifiche al motore, a mio avviso "vola già abbastanza"

Ooooo ecco! Così mooooolto meglio! Bella bella! Ti posso chiedere se hai notato differenze di erogazione cambiando il terminale? Se vuoi togliere la cera alle gomme la prossima settimana c'è il Tingarda a Malcesine, alcuni emiliani si stanno organizzando... Così in generale e! Grazie, differenze di erogazione le ho notate in negativo col dbkiller, oltre al deficit di sound, faceva fatica a tenere il minimo e anche in accelerazione pareva tappata. Logicamente senza dbkiller l'erogazione era simile all'arrow. Quindi, anche se non si potrebbe..., diciamo che ora il dbkiller è leggermente più traforato.... LEGGERMENTE EH...... Per i motoraduni prima o poi ci sarò, promesso

Infatti valuterò, cercherei di più un sottocodone liscio anche in vtr per eliminare lo scalino che c'è sotto al faro (quello con il nottolino della serratura) perchè è abbastanza bruttino.. Ho visto su fb un ragazzo che poi ha spostato il nottolino nel sottocodone liscio ed ha migliorato la situazione. Intanto.. Terminale RoadsItalia Ovale 400mm Pirelli Diablo Rosso II Link a pagina di I68.tinypic.com Link a pagina di I66.tinypic.com Link a pagina di I63.tinypic.com Link a pagina di I65.tinypic.com

Grazie ragazzi! Terminale: anche secondo me fa un giro strano, ad occhio appare quasi più lungo di quello di serie, non ha innesto per il dbkiller, la staffa di sostegno che si aggancia alla pedalina passeggero mi sembra molto molto molto artigianale, quindi mi viene da pensare che sia un accessorio non fatto per questa moto bensì adattato. Ma era già su, quindi ho scelto di tenerlo, pur essendo libero non fa nemmeno troppo baccano ma tempo due settimane e non sarà più attaccato alla moto. Se riuscirò a venderlo me ne libererò tranquillamente sennò non saprei cosa farci, un comodino? una fioriera? Maniglione: l'ho guardata senza quando stavo smontando il bauletto e a me piace pure senza ma ho guardato in giro i tappi per tappare quei buchi e sinceramente, vuoi per il costo e vuoi per la resa estetica, rimango molto titubante. Sicuramente qualcosa dovrò farci perchè sta perdendo colore quindi potrei sceglierlo se farlo in tinta con la moto, magari nero perchè farlo giallo mi par ...

Marchio: Honda Modello: CBR 600F "ultima light" Anno: 06/2000 Modifiche ed accessori fatte dal proprietario precendente: Bauletto Givi, Borsa da serbatoio Magnetica, Ammortizzatore di sterzo arrow, scarico arrow (senza db ed omologazione) Modifiche ed accessori: Cupolino doppia bolla, viteria cupolino ergal oro, carena lucidata a mano con polish cercando di svecchiarla un po', rimozione bauletto e telaietto (in attesa per qualche lungo viaggio), in arrivo lo scarico RoadsItalia ovale carbon con omologazione (per essere poliziafriendly) e per avere una linea leggermente più accattivante dal momento che questo arrow ha una posizione troppo orizzontale ed è troppo lungo per i miei gusti. Prossime modifiche: chissà... portatarga e frecce più minimal? viteria in ergal o titanio per le carene? rimozione maniglione passeggero con eventuali tappi? vedremo.. intanto ora voglio metterci la benzina, un nuovo treno di gomme e macinare km su km. Foto: Link a pagina di I63.tinypic.com ...

Ciao ragazzi, sono una vecchia conoscenza del forum, dopo anni di inattività ritorno sulle due ruote con questa Link a pagina di Scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net Link a pagina di Scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net Link a pagina di Scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net

è fatta apposta! comunque hai riuppato un topic del 2008

io eviterei di far ste porcate

martello e scalpello

questo topic è di 6 anni fa e l'utente che l'ha aperto non si connette dal dicembre 2006.. mi dovevo ancora iscrivere io.. pensi che ti risponda?! comunque benvenuto

che c**** centra se è di 5 anni fa!!può essere sempre usabile comunque penso che non avrò risposta. oramai quell'utente là avrà già una famiglia e inoltre la zx la userà come vaso per i fiori

perche il rubinetto a caduta libera? Link a pagina di Repubblica.it

polossi!!!

ciao Marco..

Parlavo con lui sia qui che su FB.. sono venuto a saperlo ora e sebbene non l'abbia mai conosciuto di persona ci sono rimasto malissimo.. senza parole.. aveva una grande passione sia per le auto con la sua skoda piena di casse che per le 2 ruote con un sr che da quando l'ha comprato non faceva altro che modificarlo e per la nuova arrivata, l'hypermotard.. senza parole.. Riposa in Pace Davide..

topic del 7 giugno 2008.. non riesumate i topic per scrivere cose già dette.

qualcosa trovi di sicuro e ovviamente devi badare sempre allo stato carene e organi meccanici oltre ai fanali frecce ecc ti piacciono due scooter che sono diffusissimi e ti consiglio specialmente di non aver fretta, rimboccar le maniche e cercare attentamente che qualcosa trovi di sicuro anche a prezzi minori del tuo budget massimo assicurati anche che i km siano effettivi e specialmente che non siano troppi.. occhio a scooter con km oltre i 20k-30k.. starei più basso di quel limite

Grasso non si connette da novembre 2009... non penso proprio che ti risponda

Zampa, ti era andata bene fino ad ora, ma qui vince devil ahaha direi! e devo dire che su tutti i contest con cui ho partecipato questo, se non erro, è dove sono arrivato "più in là" con uno scooter che non "esiste" più da 3 anni

sei anche un VIT.. mi metti le marmitte tecingas per scooter in un topic di elaborazione MOTO 50cc te sei anche furbo che, insieme ad altri riesumi topic di 3 anni fa in quanto la data del topic risale al 2008.. poi se eri DAVVERO attento leggendo il topic potevi anche capire che all'inizio sono stati tutti membri della sezione scooter a postare perchè si presumeva che fosse un topic da scooter, poi successivamente ci sono stati i consigli adeguati.. leggiamo e pensiamo a quello che scriviamo grazie comunque posso essere anche S. Antonio da Padova ma errare è umano

devil, mi dispiace molto zampa, ma qui vince devil!!! EDIT: ma nessuno si è accorto che sono solo 3 quarti?? dov'è il quarto quarto? e di cosa? quello di devil è anni luce avanti!

eheh qua prendo una bella bastonata!

ti sei scordato di Chiudere

ti do un consiglio spassionato.. rs 125

ahahah ogni santo contest dove presento il mio scooter vi è questa pietra dello scandalo in quanto divide totalmente i giudizi sia da una parte che dall'altra (solo estetica-solo meccanica) ragazzi, ma chissenefrega! votate la marmitta, votate un millimetro quadrato di una carena, un adesivo, un fanale, un tappino delle valvole, ma fate come volete dai!

Ragazzi solo perchè non vi inseguo come un cane rabbioso non vuol dire che potete fare ciò che volete. Evitiamo per favore ot, spam e inutili discussioni senza alcun fine ne per il contest ne per il forum. Grazie e buon proseguimento. Link a pagina di Badavenue.files.wordpress.com

nono una zx!

Zampa. E basta votare quella marmitta te ignorala!! ma sai che ce l'ho ancora in garage?!?!?!? mi sa che la monto come marmitta sul 207!! chissà come suona un'espansione sul diesel!!! EDIT: non avevo capito il senso della tua affermazione rob!! io parlavo della mia zx

mmm noto l'eliminazione di messaggi senza preavviso.. vabbè non erano vitali.

Sr domina, poi la mhr replica ci sta benissimo mi pare più una mhr SERIA e non replica