La mia esperienza con il Malossi è buona per le prestazioni ma negativa per usura boccola e cursori. La boccola dura veramente poco e passati 5/6000 km prende molto gioco. Allora ho provveduto a farla sostituire con una in bronzo con grafite come sui Jcosta. Allora è emerso un altro problema, i cursori. A me durano al massimo 5000km meno della cinghia. va bene che costa 5€ però è una grande scocciatura cambiarli e quando sono consumati la trasmissione fa un sacco di rumore.

Motore Rotax giusto? ne esistono di due tipi tutti con pompa interna: - quelli più vecchi che richiedono di aprire in due il motore per accedere alla pompa - quelli più nuovi dove "basta" togliere il carter del generatore, il volano e finalmente si accede alla pompa. Puoi cambiare solo l'alberino e i paraoli di tenuta oppure cambiare la pompa completa, costa di più ma il lavoro è garantito che dura. Il BMW C1 monta lo stesso motore (rivisto nella testa ma in questo caso non interessa) e si trova in giro il manuale in pdf d'officina dove è spiegata tutta l'operazione.