salve ragazzi...non credevo fossimo così tanti calabresi sul tinga...mi fa molto piacere...io sono di un paesino interno della piana di Gioia Tauro... A presto!!!

non mi arrivavano le notifiche della risposta....scusami se ti ringrazio un poco in ritardo...e grazie per la tua opionione Ma sei certo uno non sia migliore dell'altro? Ho letto un sacco di post sulla tankerite e sulla tankerite gum ma quasi nessuno sul power tank e visto che con la lux metal c'è una convenzione non riuscivo a scegliere tra i due... meglio il più rinomato e usato o quello con il quale si ha una convenzione? ho letto che hanno tempi di asciugatura diversi...ed è stato questo che mi ha portato a credere che siano diversi in qualche cosa...tipo componenti, lavorabilità, durata nel tempo, fragilità etc...

Buona sera a tutti voi amici motociclisti, scrivo per chiedere il vostro ormai irrinunciabile parere (grazie alle vostre discussioni vissute da lettore ho risolto parecchi dei problemini della mia moto). Oramai da n anno ho acquistato una splendida virago 535 del 2000 con presunti 30mila km ma io sono il quarto proprietario percui... Ho deciso finalmente di finirla con la ruggine nei serbatoi e leggendovi mi sono convinto che la tankerite è la soluzione migliore e spero definitiva poichè ho già provato a rimuovere la ruggine con diversi metodi ma si ripresenta lo stesso. Mi rimane un dubbio che spero voi riuscirete ad eliminare, meglio la Tankerite o il power tank? al di la del prezzo vorrei sapere quale secondo voi è il prodotto più valido (al momento il mio non ha perdite ma oslo ruggine). Grazie a tutti!!!!

Ciao a tutti e scusatemi se inserisco una risposta su un topic così vecchio....ma qualche buon benefattore potrebbe cortesemente spiegarmi più di preciso dove trovare le viti per regolare la carburazione sulla virago 535? Questi carburatori mikuni non li ho ancora capiti... Grazie....

Grazie mille per avermi risposto ragazzi!!!! Infatti quello che a me interessava sapere è se con alcuni interventi (specie all'attacco marmitta gt) si poteva montare oppure se modificando l'attacco la marmitta avrebbe perso le sue caratteristiche. Montare una marmitta a passaggio basso credo che mi durerebbe presso a poco una 15ina di minuti...poi dovei andare a raccoglierla..... Grazie mille a tutti voi, scusatemi ancora per l'insistenza, ma visto che anche voi credete si possa montare con qualche piccola modifica proverò a comprarla ed a montarla! Ho già ritirato una piccola fiamma ossidrica per fare un lavoretto semi-decente ma funzionale. Se si ente interessati vi farò sapere. A presto

Ragazzi scusatemi....ma proprio nessuno di voi mi sa dire se la posso adattare quella marmitta o no???potreste cortesemente leggere poco più su dove ci sono quelle foto? (le uniche nella sesta pagina). Ho letto un casino di cose qui nel forum molto interessanti ma nessuna adatta al dubbio che ho io... Magari qualcuno di voi in un minuto può darmi qualche consiglio! Grazie e scusate l'insistenza

ma non mi calcolate nemmeno di striscio?????

Visto che ho un poco di tempo ora vi posto tutto il necessario per cercare di farmi capire qui così vi evito le escursioni per il forum.... Salve ragazzi, come di sicuro si noterà sono nuovo del forum, il mio problema è probabilmente per i più di voi molto banale ma mi sta facendo sorgere dubbi da settimane. Possiedo una stupenda (per me prima moto) RX del '96, motore am6,gruppo termico polini (credo 90cc, non ricordo bene è li dal 2002), carburatore PHGB 19/19 e trasmissione rinforzata. E' la mia moto d'infanzia ma ancora ora mi diverto ogni tanto a guidarla. Ultimamente mi sono messo in testa di regalargli un nuovo scarico ma girando tra la rete mi sono accorto che negli anni si sono succeduti diversi modelli di Rx 50 e tra quelli che montano motore minarelli e la marmitta sul lato Dx ho notato che ci sono differenze di imbocco al collettore. Ho trovato un tizio che vende una giannelli completa, messa maluccio esteticamente ma si può recuperare...anche se in mezzo a sabbia ...

Salve ragazzi, ci ho messo mezz'ora per trovare un topic adatto ma aperto...(sono nuovo non infierite!!!) Mi servirebbe il vostro aiuto riguardo un problema di compatibilità....se potete controllate quanto ho scritto in questo topic Differenze modelli Aprila Rx 50 e compatibilità scarichi Differenze modelli Aprila Rx 50 e compatibilità scarichi oppure se preferite ditemelo che riposto il tutto qui! Grazie!

grazie!!!!!

Grazie lo stesso, mi sai dire dove potrei chiedere qui nel forum...dici sia utile aprirne un altro in qualche altra sezione dove magari ci sia qualcuno che ha una rx o che magari voglia cambiare marmitta?

Per fissare pancia e terminale non ci sono problemi, il problema è se trovo un raccordo per l'attacco al gt allora sarei a posto sono a posto...le molle alla fine le posso fissare su una staffa saldata alla marmitta nel punto giusto. Dove posso trovare una foto del raccordo? anche una foto del raccordo da 28mm che esce insieme alla marmitta giannelli quando la si compra nuova andrebbe bene. Se qualcuno c'è l'ha o sa dove trovarlo potrebbe postare un link???? Grazie

si, so cos'è lo spillo ma credo che da li non dovrebbe darmi problemi, basta che sia orizzontale (e dalle foto è orizzontale), poi un poco più su o più giù ho idea di come sistemarlo. L'unica cosa ora è quella di trovare il raccordo da montargli....e per quello non ho molte idee...pensavo di tagliare quello dell'originale e saldarlo alla giannelli, ma rovinerei l'originale... L'ideale sarebbe poterlo comprare ma non l'ho trovato da nessuna parte, oppure vedere qualche foto di come dovrebbe venire e farlo da me. Per quanto riguarda i supporti al telaio (uno per il terminale ed uno per l'espansione ) sembrano essere nella stessa posizione del'originale anche se per quelli basterebbe fare una staffa rigida spazio permettendo, le dimensioni dell'espansioni non dovrebbero nemmeno dar problemi. Discorso diverso invece per le molle di attacco del collettore al gt....li la posizione degli attacchi delle molle sulla marmitta è diversa ma pensavo di fissarlo lo stesso in quel modo e maga ...

bene, quindi l'imbocco sul gt sarà di sicuro da 28mm....ma il dubbio rimane riguardo la forma dell'attacco della marmitta.... Non so se riesco a spiegarmi bene, e me ne scuso e ci riprovo. Assunto che il diametro della marmitta che devo comprare sia da 28mm (o anche da 32 credo se non ha la riduzione) vista la forma del tratto finale, cioè il tratto che dovrebbe sistemarsi allo scarico del gt, posso stare tranquillo che questo monti sul mio modello di RX del 96 Sei d'accordo con me sul fatto che c'è una differenza tra il tratto di imbocco della marmitta che devo comprare e quella che è attualmente montata sulla mia Rx?in pratica se guardi la seconda foto (quella della marmitta arrugginita per intenderci) con la marmitta in quella posizione l'attacco al gt dovrebbe essere quasi orizontale ....ed invece nella foto lo vedo quasi verticale.... In pratica mi hai convinto sul fatto del diametro (grazie un dubbio in meno ), ma per quanto riguarda la forma del tratto finale dic ...

grazie per la risposta, il prezzo sono riuscito a farlo calare a 50€ (pancia più terminale) ma anche se sono passati più di otto anni e non ho la moto sotto mano in questi giorni per smontarla, ricordo che al collettore imboccava benissimo la marmitta originale.... che praticamente ha l'imbocco come questa Link a pagina di I56.tinypic.com purtroppo non sono riuscito a trovare una foto dove si veda lo scarico originale La mia perplessità sta principalmente nel fatto che la marmitta che ho trovato non ha il tubo piegato a 90° all'imbocco mentre l'originale si.... Voi dite che si trova una boccola da adattare? avete qualcosa da consigliarmi tipo dove comprarla...magari su internet?mi sa che il tizio non ha conservato le riduzioni originali....se qualcuno di voi le ha può postarci una foto???? Per quanto riguarda il fatto che è messa un poco male esteticamente mi importa poco, uso pochissimo la moto, solo offroad, e poi credo di riuscire a cacciarla quella ruggine.... Gra ...

questa è la mia Rx...spero si veda scusate la polvere..... Link a pagina di I54.tinypic.com Link a pagina di I54.tinypic.com questo è il tipo di marmitta che credo monti Link a pagina di I52.tinypic.com Link a pagina di I51.tinypic.com e questa è la marmitta che ho trovato per 60€ Link a pagina di I52.tinypic.com Link a pagina di I53.tinypic.com Link a pagina di I52.tinypic.com Purtroppo in questi giorni non sono a casa per smontare la marmitta e controllare, da quel che ricordo ha l'attacco del collettore dritto...forse mi sbaglio...non lo so per cui chiedo a voi.

Salve ragazzi, come di sicuro si noterà sono nuovo del forum, il mio problema è probabilmente per i più di voi molto banale ma mi sta facendo sorgere dubbi da settimane. Possiedo una stupenda (per me prima moto) RX del '96, motore am6,gruppo termico polini (credo 90cc, non ricordo è li dal 2002), carburatore PHGB 19/19 e trasmissione rinforzata. E' la mia moto d'infanzia ma ancora ora mi diverto ogni tanto a guidarla. Ultimamente mi sono messo in testa di regalargli un nuovo scarico ma girando tra la rete mi sono accorto che negli anni si sono succeduti diversi modelli di Rx 50 e tra quelli che montano motore minarelli e la marmitta sul lato Dx ho notato che ci sono differenze di imbocco al collettore. Ho trovato un tizio che vende una giannelli completa, in discrete condizioni montata sul modello dal 99 al 2004 per 60€ lui sostiene che monta benissimo anche sulla mia del 96 ma vedendo le foto (che se mi riesce allegherò) a me sembra di vedere notevoli differenze specie all'imbocco ...

Ciao a tutti ragazzi!!!! Noto con piacere che a differenza di altri forum che ho girato in questo si nota di più la nostra presenza! Io mi chiamo Carmelo e sono di Oppido Mamertina (RC) appassionato delle due ruote ma attualmente con poco tempo per sfogare la mia passione, mi piace passeggiare sulle custom e ancora oggi mi diverto sulla mia RX 50 dell'infanzia che sto per risistemare.