Possibile guasto della pompa di benzina.

Ciao, prima di usare vari prodotti per togliere gli adesivi e rovinare la vernice , usa il phon, scaldi bene gli adesisi e verranno via più facilmente, poi con un pò di benzina togli gli aloni di colla rimasti, io per la vernice opaca uso il Pronto multisuperfice, no quello per i mobili, quello con la confezione blu , non è abrasivo e pulisce bene e costa 3 euro

Ciao , prova qui ***canc HGH***

R.I.P. fratello

forte

Ciao questo venerdi non posso proprio, passo per la prossima, buona serata lamps!!!

Un buon anno "pieno di sole" e che riprendi presto le redini della tua vita in mano ...ops.. i semimanubri lamps !!

benvenuta e complimenti per le tue passioni specialmente per le gare in salita biker

Un altra cosa importante, accertati che la gomma sia montata col il senso di rotazione giusta la freccietta deve essere stampata sul cerchio, se non c'è segnati il verso. Ciao

Dai , gli altri 5 si fanno quando si replica ecco le foto Link a pagina di Picasaweb.google.it ciao ragazzi, bellissimo giro e bellissime soste

FORZA Rino non farti pregare è tanto che non facciamo un bel giro assieme portati il lasonil e prendi la moto Ciao shulz, dai non mi faccio pregare, e solo che quest'anno l' è dura, faccio il possibile

A Stefano , io la catena l' ho lubrificata, però non so se riesco a trovare il lubrificante per le mie ossa per un giro cosi lungo poi devo aggiungere 90 km a/r per tornare a casa.. mo vediamo.....

Quoto Paolo G la CBR 125 e un ottima moto per fare i primi passi e fare esperienza, cosa molto importante , cosa che ti permetterà di crescere di cilindrata senza problemi. Comunque sono papa anch'io ma anche Motociclista sicchè capisco entrambi

Se il posto panoramico era alto, in montagna, in cima ad un passo, tutto normale , in altitudine la carburazione, con aria più rarefatta, tende un po a diventare piu grassa.

ciao, va bhè su uno segue l' istinto puo comprarsi direttamente un 1000 ss. Un altra cosa è mettere la Passione a frutto per imparare gradualmente, fare i primi passi, è importante, scoprire i propri limiti , quelli della moto, imparare ad essere tutt'uno con la Moto,un po di pazienza e vedrai che ti sentirai pronta per il grande passo....e qui non ti ferma nessuno penso che una naked 250 sia l'ideale per imparare, stesso consiglio che do alla mia figliola impazzita per la Ninja zx6r , da vecchio Biker ciao e auguri per la patente lamps!

Lamps Biker !

Bellissimo giro e lo Stelvio è stupendo merita mi dispiace tantissimo ma propio non posso Auguro a Shulz e bikers bellissime curve " sono tante " e ocio all' altitudine ciao ragazzi

ha dimenticavo, quello spazio che vedi sulla rotella , se ci fai caso e riportato anche sul bullone più piccolo , una volta allineati i due spazi servono per fare uscire il cavo della frizione, e in quello spazio ogni tanto puoi sprazzare un po di olio per tenerla lubrificata.

Dalla foto è tutto normale, non si è rotto nulla quel registro deve essere cosi una cosa pero devi accertarti , e che la frizione abbia il giusto gioco per non danneggiarla, si fa cosi : allenti le rotella quella tonda di mezzo cm. poi giri quella piccola > svita o avviti finchè la leva della frizione non ha un gioco di 1>2 mm. , cioe la leva prima che cominci a tirare deve fare un piccolo movimento libero (gioco) 1>2 mm. una volta che si ha questo gioco riavviti forte la rotella , spero di essere stato chiaro , poi farsi le cose da soli è anche bello Lamps !!

Comunque, se circoli col motorino in stato di fermo amministrativo rischi una multa di 2600.00 euro e la confisca del mezzo.

Link a pagina di Windoweb.it Link a pagina di Tomasbelles.com yamaha ybr250 queste per fare i primi passi sono ottime, per le 600 ti consiglierei di fare un po di esperienza, cioe capire i tuoi limiti e quelli della moto in modo da crescere insieme un passo alla volta, e vedrai che poi il passo successivo sara la crescita di entrambe poi con la passione si superano molti ostacoli. Un augurio per la patente

Spalla che fa capricci fate buon giro ciao ragazzi

Ciao, per la leva della frizione controlla bene che abbia il gioco giusto, puo darsi con la caduta abbia perso il registro,la leva dovrebbe avere 1>2 mm di gioco prima di incominciare a tirare, per la spia del folle la farei guardare, facilmente e usurata e non fa un buon contatto.

Sono daccordo anch'io per la Ninja 250, ottima Moto per imparare e ottima per divertirsi una volta preso la mano , per imparare a guidare , tanta pratica e tanta passione e fare tesoro dei tanti consigli che ti vengono offerti sul forum, non ti invidio per il traffico di Napoli (lo conosco) perciò ti dico di fare molta attenzione. Vedrai che con impegno e passione ce la fai lamps !!!

Prova a controllare il collettore di aspirazione, puo darsi che abbia una piccola crepa , che quando si scalda il motore diventa piu grande e passa un po di aria.

Devo passare ragazzi vi auguro un buon giro

E vero è un periodaccio, l' unica cosa che ti posso consigliare e di tenere Viva la tua passione e di non mollare, e ti faccio tanti auguroni per la tua motoretta, vedrai ce la farai

Qesta domenica passo, sono con zavorrina e penso di farmi un giretto sul Crocredomini, o altra destinazione, buon giro ragazzuoli ciao .

Se l' altro tiene... o era difettoso il paraolio , o il gambo della forcella ha qualche piccola rigatura, o uno sbaglio di montaggio.

Buongiorno signori, l'idea del lago di lavarone per rilassarsi un pò è interessante, sincaso dato che parto da trento ci troviamo direttamente su verso l'una. Farei volentieri compagnia a Mark13 e fare un giro su al lago a salutarvi, ma ho una gamba che non vuol saperne di funzionare vi auguro un buon giro

grande Loris a presto "on the road"