Ho un dubbio che spero qualcuno di voi riesca a far sparire... la gabbia a rulli quanto spessore deve avere (cioè quanto gioco deve avere) nella sede del pistone? La mia gabbia a rulli passa perfettamente e tra la gabbia a rulli e la sede interna del pistone ci passa uno spessore di un cartoncino per parte... non so se lo spazio deve essere maggiore per non causare attriti tra i bordi della gabbia a rulli e il pistone oppure va bene così... help me

Per favore aiutatemi... ho comprato un pistone vertex sezione b 47.56 per il mio cilindro MHR 6t adesso però la gabbia a rulli non entra nel pistone... ho un albero mhr biella 85 e la gabbia a rulli non so perchè era pure più grande dello spinotto stesso... adesso la gabbia a rulli che misura 1,5 cm non entra nel pistone nuovo ma in quello vecchio si.... il pistone devo aggiungere è fatto apposta per il cilindro quindi non so quale sia il problema....

Ok grazie per il consiglio comunque so che il top 2+ da il meglio di se agli alti regimi.... ma io voglio anche una buona ripresa ma se abbasso il cilindro con una guarnizione con diametro inferiore non si abbassa pure la luce di scarico (nel top 2+ molto alta) rispetto al pistone acquisto qualche prestazione in più di ripresa?

Ho trovaro uno stage6 pwk 21mm valvola piatta (buon prezzo ) è meglio questo o il polini? se è meglio il polini prendo quello non è questione di soldi

La cinghia è quella abbinata al variatore... penso debba essere quella rimarchiata perch'è il variatore è l'ultimo prodotto dalla top... e poi ho già avuto una frizione rms superleggera 2000km e lo scooter quando partiva sembrava su un campo di patate... sai per quali motivi vanno male quelle della top? per la marmitta una fro come andrebbe?

Ciao a tutti sono Peppe vengo da Taurianova e amo il mio f12 so che non è una moto ma mi diverto lo stesso

Salve a tutti sono nuovo del forum dato che non ho conosciuto nessuno che avesse già l'elaborazione che ho intenzione di montare sul mio f12 LC avrei bisogno di alcune dritte e consigli... La mia ela ideale sarebbe: (preferisco andare sul monomarca) so che la top gira molto bene sui minarelli: GT: top 2plus T.S. albero: top spalle piene + cuscinetti skf c4 variatore: top tpr cinghia: top correttore: top 122mm frizione: top 107mm campana: top 107mm pacco lamellare: tpr black (quella su biollamotors da 52 euro) carburatore: 21 dell'orto (penso sia buono, se c'è di meglio ditelo ma non voglio essere sempre dal benzinaio ) e il mio grandissimo dubbio della marmitta, premetto che la top e la shot mi fanno ca.... vorrei un sound bello pieno ma non cupo.. la voglio far gridare Help e qualche piccolo consiglio sulla taratura grazie