Forse sarà una mia mancanza di attenzione, ma detto sinceramente non ho mai trovato grosse difficoltà a gestire le strade invernali con le gomme "normali" prestando le dovute attenzioni, e sempre con moto dotate di impianti frenanti a dir poco economici e sprovviste di qualsiasi aiuto elettronico. Per ora il più grande ostacolo che ho incontrato nei mesi freddi è proprio il freddo! Trovo mille volte più facile dosare l'acceleratore che impedire alle gambe di trasformarsi in due calippi Beh... Un po' di grip in più, in caso di emergenza, può fare la differenza tra stare in piedi e cadere... E preferisco spendere in gomme piuttosto che in carrozziere, senza contare che non mi piace piantare il culo sull'asfalto

Quindi con le M+S posso andare anche mentre nevica? Per la mia le trovo Non vedo perché no. Sono incappato in questo articolo... Link a pagina di Sicurmoto.it Qui dice che in caso di neve non si può circolare in moto neppure con le gomme invernali...

Credo che per una volta la circolare sia corretta (cosa strana in Italia): Sulle strade in cui c'è l'obbligo di gomme da neve o catene e a bordo le moto possono circolare con gomme estive a meno che non stia nevicando in quel momento (invece in macchina sei sanzionabile anche in una calda giornata di sole); se hai le M+S vai comunque tranquillo. Quindi le moto sono meno vincolate delle auto. Come comportarsi se inizia a nevicare non è specificato, ma credo che a nessuno piaccia guidare con la neve in mezzo al traffico. Quindi con le M+S posso andare anche mentre nevica? Per la mia le trovo

Perché sarebbe vietato? Mica vogliono obbligarci a mettere M+S e/o catene, voglio sperare!!! Avevo già sentito una belinata simile tempo fa, ma se non ricordo male c'era stato un dietrofront per via della palese imbecillità della richiesta... Sì, c'è stato un dietrofront, che dice che le moto sono esentate dal montare gomme invernali nel periodo di obbligo... Ma... In caso di neve o pioggia ghiacciata... Non possono circolare... Link a pagina di Omnimoto.it Non ho mai capito al 100% se con le m+s montate possano o meno, ma sembra che il divieto non specifichi... Io comunque quest'anno monterò le m+s, sia per maggior sicurezza mia, sia perché vorrei tornare all'elefantentreffen, e in Germania c'è l'obbligo anche per le moto...

Giro tutto l'anno anche se piove,ho provato anche la neve,rovesciandomi ,ma mi aveva sorpreso già in giro,se dovessi uscire che nevica,cosa rara qui sul mare a levante di Ge,uscirei lo stesso tanto non si ferma,con qualche rarissima eccezione!Quando stavo a Padova uscivo lo stesso con qualsiasi tempo,se no andavo in bici,come dicono là,per porteghi! Adesso è vietato andare in moto con neve e ghiaccio

P.S. Per i pannelli, e le tecnologie connesse, pagheremo cinesi, americani e tedeschi. Se qualcuno se lo può permettere, apra anche una fabbrica di questi pannelli (made in Italy), così sarà meno facile dare sempre la colpa agli altri delle cose che non ci piacciono. E dopo che avrà fallito non se la prenda con vanpec, ma con la gente che non compra made in italy perché è più caro dei prodotti realizzati in paesi con manodopera a bassissimo costo, zero spese per la sicurezza dei lavoratori e tassazione nettamente inferiore a quella italiana... tipo l'i-phone, per capirci... PS: Ma tra trent'anni... tutti sti pannelli solari dove li buttiamo? A questo punto sono indeciso se ridere o piangere

sai come funziona un motore elettrico ... fatti due domande su come può avere manutenzione Regoli il gioco delle elettrovalvole

va beh in quel caso anche le altre moto sono da cambiare quelle come per la moto quindi risparmieresti sempre il problema sono le batterie ... quando le cambi li c'è da piangere siccome sicuramente costerà più della moto.. qualcosina in meno della nuova ma nemmeno tanto Già... è quello chi dicevo pure io qualche post fa...

una richiesta di energia elettrica potrebbe crescere cosi tanto nel convertire il parco moto in elettrico (e non altro) che porterà ad un aumento del prezzo dell'elettricità in maniera troppo elevato in più la rete è sottodimensionata per un aumento di richietsa cosi elevata ed infine noi produciamo un cavolo di energia elettrica in confronto alle care centrali nucleari moto molto interessante se si mette l'ultima marcia si può usare anche come monomarcia tanto tutta la coppia che ha non fatica a partire però vorrei sopprattutto capire la durate delle batterie in motore elettrico nei test è stato dato più volte con una durata di 1 milione di km senza problemi ... l'unica manutenione che io farei è quello del cambio del liquido di raffreddamento ogni 2 anni ma ovviamente non è richiesto siccome quel liquido difficilmente perde le caratteristiche ci sono auto con più di 10 anni che girano ancora con il liquido di raffreddamento di fabbrica Più o meno quello che è suc ...

Beh, sicuramente è ovvio comprare la moto per il risparmio economico. Chi lo fa per patemi di inquinamento è solo un ottuso, considerando che per produrre i veicoli elettrici si devono muovere talmente tanti componenti e risorse in giro per il mondo che si inquina di più ce produrre e utilizzare un comune veicolo per anni. *Celebre la ricerca sulla prius che dimostrò come per produrre una toyota prius ibrida si muovevano navi cargo su e giù per il globo al punto che era più ecologicamente favorevole produrre un'auto in europa e utilizzarla per circa 40 anni . Già... senza contare lo smaltimento... Comunque il mio commento era riferito al fatto di dover dipendere da altri paesi... che sia per il petrolio o per altro... non c'è scampo... non siamo autonomi, c'è poco da fare

Ma con cosa credete che si produca l'elettricità? La maggior parte delle centrali sono termoelettriche (ad olio combustibile o carbone), una parte idroelettriche e una minima parte eoliche e biogas. E non vogliamo parlare della provenienza dei materiali per fare le batterie? Con le risorse di origine Italiana dubito che vivremmo in maniera molto diversa dal periodo medievale

Chiaramente è un mezzo che risponde a necessità diverse, un uso principalmente urbano (pensiamo magari a chi si muove nelle grandi città, per cui "urbano" vuol dire comunque anche diversi km) con qualche leggera puntata fuori porta. E non devi fermarti dal benzinaio, il rifornimento si fa a casa. Ovvio che siamo ancora relativamente indietro sia per quanto riguarda la disponibilità di punti di ricarica sul territorio, che relativamente ai tempi di ricarica. in questo caso, però, la tipologia del mezzo (intesa come ciclistica, comodità, motore, ecc...) non è la più adatta... A questo punto meglio uno scooter (per quanto mi costi dirlo )... Sempre elettrico, ovviamente... Una naked rende al meglio tra le curve, non nel traffico... E chi abita nelle grandi città, appena arriva alle curve belle è ora che torni indietro per problemi di autonomia... Sempre sperando di non trovare particolare traffico o deviazioni importanti del percorso... Perché se resta a piedi non perde 5 minuti ...

La moto non è male, e non sono contrario all'elettrico a priori (anche se potendo scegliere preferisco il classico motore termico)... però credo che per essere competitivi dovrebbero riuscire a limare i costi fino a venderla a 7/8mila Euro, che poi è più o meno il prezzo "promo" segnalato sul loro sito. Alla fine questi motori hanno una coppia mica da ridere, di solito. Per me l'autonomia è ancora scarsa, il tempo di ricarica ancora troppo elevato... Ma prima o poi si arriverà a qualcosa di usabile almeno per una gita fuori porta con zavorra, mi auguro...

A livello di estetica non è male, ma una moto che non fa rumore....... Puoi sempre fare brum brum tu

Dicono tutti i miei amici Harleysti e/o customisti (ne ho tanti....) che mi bruciano in ripresa con una di quelle moto... pure se avessi ancora la mia amata r1. MI fido di loro.. altrimenti i brutti ceffi mi picchiano Ah, beh, non ho dubbi a tal proposito... poi però il rettilineo finisce... e si devono fermare in tempo e i tornanti li fanno in due manovre Comunque stiamo andando decisamente OT... qualcuno ci dia una cazziata per favore

Basta essere veloci Con un'HD?

eh?? Nel senso che uno non può mettere quello che vuole su un proprio gilet? Urto la sensibilità? Ma stiamo scherzando? A me URTA il mondo intero, ogni santo giorno... eppure non mi sembra che qualcuno faccia qualcosa per evitarlo... Metti quello che ti pare sul gilet. Al massimo qualcuno ti giudicherà... Ma tanto..chi giudica gli altri, non ha ancora imparato a giudicar se stesso Già che ci sei mettiti il logo degli Hells Angels Tanto al massimo qualcuno ti giudicherà Occhio però... impara a schivare i proiettili mentre ti giudicano

Sempre fatto, con qualsiasi clima, con tutte le moto che ho avuto... qualche volta mi sono anche chiesto chi me lo fa fare... ma, nonostante non mi sia mai dato risposta, continuo a farlo

Noi facciamo solo battute forbite.... ovvio Mi adeguerò

veramente si guida anche di lombari... Era una battuta, non una lezione di anatomia o di guida Aiuto...

oh..beh, se alla prima salita su una ss eri già super competente, allora è indubbio! Pecco io Se come parrebbe, nessuno ha mai avuto di questi pensieri/problemi, è proprio definitivo che la lacuna diventa insormontabile mmm... mi sa che non ho capito... la mia era una battuta comunque... anche se contiene un fondo di verità...

Idealmente nessuna moto dovrebbe spaccare i polsi... visto che ci si dovrebbe sostenere di addominali e dorsali, e non appendersi al manubrio

E @thetwister.. ci stiamo lavorando su, per le evoluzioni @matteo.. la verdona (nera), solo in urbana e uno sparucchio in extraurbana, spaccapolsi.. @Parsifal..no, non tu della tuono..non so chi, me lo son persa tra i messaggi.. In ogni caso, visti i commenti tutti piuttosto in linea, abuserò della piccola per i fatidici 15/20k di cui sopra, che sembrano accettabili, soprattutto ora che non ho più la macchina. Non che non sia d'accordo, razionalmente lo sono. Ma giustamente "me rode" ! Avete spento un incendio... Dai, chiedere consiglio qui è stata una buona idea. Grazie a tutti È normale che ti roda, sarebbe strano il contrario Ma la fretta non è mai stata una buona consigliera Divertiti

Considerando che fino a 160 ci arrivano piuttosto velocemente entrambe, vorrei capire che differenza c'è tra il farsi male con una o con l'altra.. e io in urbana i 160 non li ho mai visti. @parsifal Ok, certo, come forse si è intuito sono sempre un po' precipitosa, mi piacerebbe evitare di sfracellarmi visto che all'asfalto ho già dato tre operazioni e quasi uno zigomo concordo sul macinare km con la piccola da battaglia, ma la ss resta un pensiero costante qualcuno parlava della tuono, prima mi si critica un ninja e poi mi tirate fuori la tuono? Ciao. Innanzitutto il problema non è cosa cambia farsi male con una o con l'altra, ma il fatto che dove ti fai male con una, magari con l'altra non te lo saresti fatta, perché magari saresti riuscita a controllare una reazione inaspettata perché c'erano forze minori e variabili diverse in gioco, e non parlo della velocità, ma di cavalli, inerzia data dal peso, ciclistica, e chi più ne ha più ne metta... Ripeto: la scelta è tua, e ...

stai facendo la patente senza limiti ? comunque una supersportiva ma come tutte le altre moto non è da scherzarci su bello aprire e sentire il motore bello pieno ecc ... ma prima ti consiglio di fare 1 annetto almeno di pratica almeno capisci quali sono i vari pericoli Non sono gli anni, sono i chilometri... diceva un vecchio saggio.

Ciao a tutti, come prima moto ho comprato il cb500f, poche storie...sì, è divertente, sì è maneggevole, sì, sguscio nel traffico che mi pare di essere in bici! Ma......ieri ho fatto il primo pezzo di autostrada della mia vita (due maroncini!!!), per andare alla hills race a pavia...e oggi ho provato il ninja del mio compagno (finalmente!!!), e ho decisamente capito che la mia moto e probabilmente le naked in generale non fanno per me. Come dire...sono imparagonabili..in TUTTO E ora?? che faccio? l'ho comprata a giugno con un finanziamento di un paio d'anni e ormai salirci mi fa quasi venire il magone. E' stato un acquisto d'impeto...purtroppo..pensavo fosse la moto adatta a me, piccolina, maneggevole, tranquilla... Una volta salita sul ninja e aperto..che dire......che sensazioni...non sarei più scesa... a parte il dover tornare in ufficio. Io lo prendo un po' in giro con la sua cavatappi sono affezionata al marchio Honda Sottolineo che sono ancora con il foglio rosa, ...

Ciao a tutti. Scusate se resuscito questo vecchio post, ma ultimamente mi sto dedicando a fare un po' di off, e mi interesserebbe sapere se ci sono in zona Padova dei percorsi mdio-facili, accessibili a una maxi enduro (Tiger Explorer 1200). Ho già fatto anche qualcosa di un po' impegnativo, con guadi, fango, e salti, ma non ho gomme adatte, e intanto vorrei imparare un po' meglio senza esagerare. Quindi cerco qualcosa che sia più di una strada bianca ma che non richieda un tassello pesante. Se qualcuno sa dirmi qualcosa, io sono in ascolto Grazie a chiunque vorrà aiutarmi. Ovviamente solo percorsi accessibili legalmente, grazie

Parsifal vedi di esserci..... partendo da Padova passiamo a prendervi, te a Skat iscriviti per la partenza "veneta" [Grupp. Veneto]Partenze per il Motograna "Goito" MN 22-23/10 Saprò solo all'ultimo se ci saremo oppure no... in ogni caso da qui faccio prima ad andare dritto là Faccio il possibile ma non prometto né garantisco

Ciao Fil Tu ci sei entrambi i giorni? Vediamo cosa ne pensa la Skat Ciao

Ti ho citato i costi di una patente conseguita in svizzera o in olanda come termine di confronto, ho ricevuto risposte che parlavano di privatismo da 100€ con l'amico o il nonno che ti insegna a guidare. Se potessi avere lo stipendio medio di un olandese o di uno svizzero Mi quoto da solo per un chiarimento che sento di dover fare in seguito ad un mp di stiletto... Io non voglio dire che l'insegnamento del nonno/parente/amico sia migliore di quello della scuola guida... solo che se fatto bene non è così inutile come lo si vuol far passare... Voglio anche specificare che se si fa un esempio lo si deve contestualizzare... come ho sottolineato l'imprecisione del calcolo statistico sugli incidenti fatto da skyline81... allo stesso modo voglio precisare che se in alcuni paesi è vero che ottenere la patente è molto più costoso che in Italia... è altrettanto vero che sono cifre più abbordabili per chi ha un tenore di vita medio nettamente superiore al nostro... Non si può distorc ...

sarebbe forse più sensata una distinzione in base al tipo di strada (urbana, extraurbana, autostrada) Sarebbe impraticabile... se esci per andare in un posto e trovi una deviazione che ti porta su una strada di "categoria superiore" che fai? Comunque questa legge è evidentemente scritta per far vendere abbigliamento tecnico... fermo restando che non è sbagliato indossarlo... anzi... sono un accanito sostenitore delle protezioni... ma questa è l'ennesima presa per i fondelli... e senza pudore oltretutto... Personalmente non mi tange minimamente... ho tutto quello che serve e lo indosso regolarmente... e se qualche folle visionario in ciabatte, bermuda e camicia hawaiana sparisse dalla circolazione non ne sentirei la mancanza... ma tutto ciò è assurdo... Poi... perchè non abbassare la tassazione almeno su alcuni prodotti per la sicurezza (casco, paraschiena, guanti,...), con un attento controllo dei prezzi? Questa invece è un'ottima idea... dovrebbero detassare tutto ciò che rig ...