Se lo giro e nn mi dà la velocità nel display, è rotto il sensore o il contakm?

Ciao ragazzi ho un problema con la mia gpr 125 2t. Praticamente quando vado a schiacciare il tasto per accenderla sento il motorino d'avviamento che gira con fatica e pianissimo. All'inizio pensavo fosse la batteria e quindi ne ho comprata una nuova ma il problema si ripresenta. Con il quadro accesso ed il motore spento funzionano sia luci che frecce che stop e clacson senza nessun calo di tensione, mentre quando provo ad accenderlo vedo le lucine del contagiri e della folle che calano di intensità luminosa. Secondo voi cosa potrebbe essere?

Cos'è che devo fare girare col cacciavite?

Ciao ragazzi, volevo esporvi il mio problema nella speranza che qualcuno di voi possa aiutarmi...Possiedo un gpr 125 2t. Il problema in questione è che il mio display del contakm non mi segna la velocità e quindi nemmeno i km che faccio. Per il resto il tachimetro funziona sia per l'ora, sia per il contagiri e sia per le spie. io vorrei capire se cambiando il filo ed il rinvio sblocco la situazione o se non risolvo nulla e butto al vento più di 50 euro. C'è un modo per capire quale dei 2 organi si siano rotti? vi ringrazio in anticipo

Ciao a tutti, oggi ho finalmente trovato la scatolina del fusibile, almeno penso sia quella. La apro e vedo che contiene un fusibile da 15A che non è bruciato. Ho fatto la prova sia a camminare senza fusibile sia a camminare col fusibile ma non ho notato grosse differenze ed ho pensato ma non è che ho la valvola bruciata? Qualcuno di voi sa aiutarmi

Per ora tutto bene, speriamo non mi dia problemi. Ho rabboccato con il 710 e max prossima settimana la porto dal meccanico

Certo😉

Dato che ne è rimasto poco lo allungo con il 710 penso sia l'unica soluzione a questo punto. Mal che vada che il gt sia stato lubrificato scarsamente provvedo a sostituire il pistone e dovrei essere a posto Ti ringrazio per avermi dato ascolto e per avermi consigliato

Scusami immaginavo di aver sbagliato... Ma allora cosa faccio con quel rimanente olio nel serbatoio. Lo lascio? Avevo già previsto di portarla dal meccanico e fargli fare una messa a punto generale un tagliando e il controllo del pistone

Ciao a tutti, questo è il mio primo post che scrivo e vorrei presentarmi. Mi chiamo Paolo ho 16 anni ed ho acquistato un derbi gpr 125 2t. Ora il problema principale è uno. Il proprietario precedente ha usato per 5/6 mesi il motul 800 con il miscelatore e ne è rimasto ancora dentro il serbatoio dell'olio. La mia paura è che essendo troppo denso quest'olio non venga pescato dal miscelatore e la moto di conseguenza grippi. Quindi chiedo aiuto a voi. Come faccio? La moto è ancora depotenziata se può esservi d'aiuto. Vi ringrazio in anticipo e vi chiedo scusa già da ora perché essendo il mio primo post avrò sicuramente sbagliato la categoria ecc. Perdonatemi perfavore