E che il motore ha solo 4.000 km, e nonostante ha 24 anni si può dire che è nuovo, quindi non c'è niente che posso ancora montare?

Ciao a tutti, mi chiamo Matteo sono della provincia di Torino e ho 35 anni, da 7 anni sono posserore di un f12 del 2000 a liquido digitbl dual disk, ne sentivo nostalgia di quando ero ragazzo, e appena trovata l'occasione lo preso ora ha 4.054km. Saluti

Ciao ragazzi, apro il topic nuovo perche non ho trovato uno che soddisfi la mia richiesta, comunque tornando a noi, mi serviva un informazione, ho un f12 del 2000 a liquido (euro 1) con: Gt originale (4.054 km) Carburatore da 17,5 dell'orto. Red sponge. Multivar con rulli da 5.5gr. Frizione Fly clutch malossi con mollette verdi. MDC bianca. Campana frizione malossi wing clutch 107 Marmitta giannelli reverse. Volevo sapere, se mettendo la centralina Top gialla, guadagno qualcosa in velocità, o un altro componente che mi faccia guadagnare in velocità, tipo un pacco lamellare. Grazie a tutti.

Se li metto tutti da 5 non va fuori giri? Cosa succede con rulli più leggeri? Inoltre mi sono dimenticato di scrivere ke volevo aumentare di poko la velocità massima

Ciao a tutti, volevo kiedervi dei consigli per configurare al meglio la trasmissione, è Phantom F12 digit lc 2000. Ora monto i seguenti pezzi: - motore originale - multivar malossi (rulli 4 da 5.1 e 2 da 7) - Frizione malossi Fly clutch 107 con mollette bianche - MDC bianca - campana Frizione Fly clutch Bell - correttore di coppia Top 122mm - carburatore da 17,5 - red sponge malossi - giannelli Reverse Parte di poko sotto coppia fino ai 15km/h c.a poi va.. fino ai 84-85km/h segnati. Aiutatemi a configurarlo meglio, grz a tutti