Ciao a tutti quelli che hanno risposto e mi hanno chiarito le idee ragazzi : Ho proprio sbagliato il tipo di moto purtroppo, anche se a mia discolpa c'è da dire che il mio meccanico di fiducia e i 2 concessionari Honda interpellati mi hanno fuorviato dicendomi che è "briosa" e che ha la coppia dove serve e di non lasciarmi influenzare dai soli 55 cavalli... inoltre le moto nuove purtroppo non te le fanno provare, mi hanno detto che oramai i Test Drive non li facevano più perchè il modello è in vendita da 3 anni... insomma mi hanno intortato bene... Ora, vista la mia insoddisfazione ho puntato una moto di fascia superiore, la Yamaha Tracer 900, con 115 CV e molta coppia dal motore 3 cilindri... Ora il problema è che i concessionari Yamaha mi valutano il ritiro della NC usata(50 giorni...) solo da 6000 a 6300 Euro... è mai possibile che per questo breve periodo e questi 2500 Km io debba perdere 1700-2000 Euro, visto che l'ho pagata a prezzo di listino avendo dato indietro una Tiger80 ...

Salve a tutti, ho letto diversi post su questo forum a proposito della Honda nc750x , purtroppo dopo averla acquistata... in effetti sono molto deluso da diverse cose di questa moto e anche dalla Honda che ho sempre considerato una casa affidabile ( ho avuto: 400FOUR , XL600 , CBF600 ) ma in questo caso no purtroppo... E' il mio primo post, abbiate pazienza. Appena presa ho chiesto lumi alla concessionaria Honda sulla poca brillantezza del motore e sulla durezza degli ammortizzatori che mi fanno "rimbalzare" sulle asperitò cittadine. Mi hanno detto di aspettare che la moto facesse chilometri ed il 1° tagliandoe che si sarebbe "sciolto" sia il motore che le sospensioni... Ho fatto il tagliando dei 1000 Km e ora, dopo poco più di 1 mese ho percorso 2200 Km e devo dire che in effetti mi sembra che il motore vada molto meglio seppure ancora non mi soddisfi, ma le sospensioni sono rimaste "rimbalzanti". Ma sapete se è vero che si dovrebbero ammorbidire con l'uso? io non ho mai avuto una ...