si non esagerare...anche io cominciavo a farmi dei problemi,poi ho visto che comunque anche in caso di rottura si parla di poche se non pochissime gocce e quindi in ogni caso nessun problema insormontabile..e poi comunque io ho deciso in ogni caso che nell'eventualità farò riparare il radiatore da me,spendendo pochi soldi e soprattutto poco tempo.una bella saldatura e via...mezz'ora di lavoro!

le campagne di richiamo le fanno se trovano un difetto nella progettazione o se il problema riguarda la sicurezza del mezzo su strada, secondo te CAL,come fanno a sapere quali radiatori si bucheranno e quali no???invece che sostituirli tutti, se ti si rompe, usi la garanzia e magari se ti é scaduta da poco ti vengono incontro...poi se pensi pagare 14000 euri vuol dire nn avere problemi, io ti rispondo che alla fine é tutta questione di culo,perche a piedi ci rimani sia con il ciao da 100eur per la candela sporca che con la bmw X3 da 50000 perche non ti legge il cip della chiave ! parola mia! credo che ti sei perso gran parte della discussione.non siamo qui a dire (come abbiamo ripetuto MILLE volte)che uno se paga una cosa molto poi non deve avere problemi ci mancherebbe.la differenza è che se uno paga una cosa molto,poi si aspetta di avere un'ASSISTENZA che valga il prezzo del mezzo.se rimango a piedi con il ciao da 100 euro capisco bene che la piaggio se ne frega.ma se rimango a pi ...

il fatto di non pagare soldi non significa affatto che i guasti vengano aggiustati gratuitamente.ogni giorno che la moto passa in conce sono soldi di assicurazione che se ne vanno inutilmente (e su un premio di 1400 come il mio non sono pochi)e soldi di una rata mensile mal spesi, per non parlare dell'impossibilità di quantificare il disturbo di aver pagato una moto un mucchio di quattrini e di non poterla prendere.inoltre per quanto riguarda la serietà del tuo concessionario non posso e non voglio assolutamente metterla in dubbio, ci mancherebbe,ma per la serietà della ducati bhè..li non la metto in dubbio mi metto a RIDERE.migliaia di radiatori di moto da 14000,18000 e 21000 euro che si bucano in tutto il mondo (america compresa) e non una campagna di richiamo.me la spieghi la serietà dov'è?che se non rimango a piedi la domenica mentre sono in giro con il radiatore che fa la pipì e aspetto il carro attrezzi loro non me lo cambiano?quando poi bisgno aspettare anche qualche MESETTO per ...

eh eh...siamo tutti con i fucili puntati eh!!!!

brava ducati???? io li fucilerei tutti! ogni volta che si organizza con una uscita con la moto sto con il pensiero che sia la volta che il mio radiatore cominci a dare problemi..ho una rabbia nei confronti di ducati per quello che ho passato tra regolatore di tensione,strumentazione che si appanna, faro idem e radiatore che se me li trovo avanti me li mangio!

ma da quel che ho capito è la staffa che collega il radiatore al telaio che si rompe giusto?

ti ringrazio..è giusto per capire bene la zona da tenere sotto controllo..è successo a tantissimi ma nessuno a messo una foto..c'è un video su you tube ma non è che si capisca moltissimo..

dadepower non è che potresti fare due foto?

non è che potresti fare una foto per farci capire un pò la parte da tenere sott'occhio? inoltre scusatemi ma non ci sono associazioni di consumatori da poter contattare per faRCI SENTIRE UN Pò?

Ieri la moto lo lasciata dal mecc adesso devo vedere, siccome devo passare a bologna sentirò se posso passare io a ritirare il pezzo nuovo, la rottura si è verificata nelle ultime graffette in alto a sinistra però giustamente dovrei vedere la moto con la carena smontata per vedere bene il difetto sono curioso anche io!!!!!!!!!!!! che intendi per "graffette"?non ha ceduto vicino la staffa sinistra che regge il radiatore alla carena?

Ciao a tutti ieri pomeriggio sono andato dal mio conce per comprare un portachiave per la mia belva e fino a qui tutto a posto, mentre sto uscendo dal negozio mi fermo a parlare con un ragazzo proprietario di un 848, mi chiede dei pareri sul 1198 pregi prestazioni ecc poi il discorso continua sulle prestazioni delle moto e gli parlo della mia 1198 a 4500 km fatti mi ha regalato solo adrenalina pura !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! posso ritenermi pienamente soddisfatto la moto è un missile !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! poi parlando di affidabilità mi parla del problema riscontrato sulla sua, ossia perdita del liquido da una graffetta del radiatore in alto a sinistra, gli scappa l'occhio e vede sulla mia amata!!!!!!!!!!!!!!!!! cavolo vedo anche io!!!!!!!!!!!!!!!!!!!gocce del liquido del radiatore uscite dal convogliatore della carena!!!!!!!!!!!!! cavolo lo ringraziato di avermelo fatto notare, chiamo il meccanico e gli indico il problema, il mecc mi rassicura che purtroppo è un difetto di fabbrica e ...

questo perchè lo risolvevano il problema eh??anche sui 1198 stesso difetto...però...

sono assolutamente d'accordo con te! io personalmente amo queste cose fin da quando era 15 enne con il cinquantino..questa passione mi ha spinto a prendere una laurea in ingegneria meccanica e ora ovunque posso mettere le mani mi ci butto a capofitto!

si le cinghie me le cambio io che c'è di strano?

inoltre a dirla tutta non mi sono mai fidato dei meccanici e dei concessionari...ne ho sentite e viste troppe per potermi fidare...la manutenzione della moto non è niente di extraterrestre...basta solo un pò di pazienza e qualche ferro giusto..la mia moto già l'avrò smontata 4 o 5 volte completamente, quindi una volta in più o una in meno...vedere la fattura con scritto che ho pagato 40 euro d'olio e 130 di manodopera è un'offesa alla mia intelligenza...anche un bambino con un occhio bendato sa cambiare olio alla moto..ma che scherziamo..quando dovrò fare un CO e far spegnere la BELLISSIMA luce SERV sul quadro andrò in ducati...

perchè il tagliando preferisco farmelo da me visto che comunque è quello dei due anni e che l'ultima volta in ducati per 200 euro non mi hanno neanche serrato le viti della carena e al ritorno a casa ne avevo perse tre...prendo la tabella della manutenzione,prendo il manuale di officine e mi cambio l'olio,i filtri e ispeziono le cinghie.ho 8 mila chilometri capirai che usura c'è...

ma infatti io credo proprio farò così...già non so se me lo cambiano in garanzia che per una botta che ho preso l'ho deformato un pò sotto..e ora spendere 200 e passa euro di tagliando del secondo anno solo per avere la copertura della garanzia nel caso in cui si rompa mi sa che non ne vale proprio la pena...ogni tanto già mi controllo la staffa superiore sinistra che è li dove dovrebbe rompersi..mai niente..quando comincerò a vedere qualcosa smonto tutto e vado da un radiatorista e buona sera...

signori una domanda: ma se io non faccio il tagliando dei due anni alla fine della garanzia, se tra un anno mi muore il radiatore me lo cambiano lo stesso ???o la garanzia è considerata decaduta per la mancanza dell'ultimo tagliando?

Se non cambiano pezzi non rispettando la garanzia,o ti rovinano la moto per incompetenza,li denunci agli uffici competenti,visto che si entra nel penale/civile. Ma esistono anche le lettere di protesta verso una casa prodruttrice se gli utenti non si ritengono soddisfatti,per migliorare le cose o anche solo per esprimere il proprio disappunto..è una cosa che ci sta,mica siamo in Cina che se ti lamenti ti sparano.. Non estremizzare come al solito,la Ducati non deve tagliarsi le vene,ma se sa che 100 o 1000 o 254876 escono con radiatori difettosi,potrebbe fare un mini richiamo e invitare i primi prodotti alla sostituzione senza aspettare che si spacchi tutto...questo Ducati lo può fare,no? Se poi per politiche aziendali non lo vuole fare,bè allora si attira qualche critica e ci sta in una società civile,niente di scandaloso.. Se anche le altre case hanno problemi,chissene,inviterei questi utenti a fare altrettanto se non peggio! Cerco scuse per liberarmi la moto? Ma che ne sai? ...

siamo su un forum e ci si scambiano opinioni e pareri..so bene di non poter cambiare le idee di ciccio nè di alcun altro e non è affato mia intenzione farlo..non le condivido ma le rispetto come tali ci mancherebbe altro.almeno qui sopra siamo ancora in un paese libero..la pensiamo diversamente ma ciò non toglie che siamo tutti uniti da un'unica passione indipendentemente dal marchio.

caro calton, io parlo di passione, tu parli di competenza in fatto di marketing, la passione per un marchio va ben oltre i numerosi acciacchi che possono capitare...il radiatore se è fallato è fallato da subito, il mio si è rotto dopo 2000 km ed ero a girare al Paul Ricard ( le castellet ), 1 mese di attesa con tanto di scuse da parte del concessionario ( poverino chiamava tutti i giorni a bologna per sapere che fine aveva fatto quel radiatore ) e tanti saluti appena arrivato..se vogliamo lamentarci dei problemi sono il primo ad elencarteli, ma se dobbiamo dire che una casa non è seria solo perchè i primi 1000 modelli prodotti avevano un possibile difetto al radiatore allora non ci sto caro ciccio, qui non si sta parlando di un difetto delle prime moto,perchè quella di ducati è una vera e proprio filosofia.ogni moto che è uscita ha sempre portato qualche problema non sempre risolto con una campagna di richiamo come si dovrebbe fare.ho un amico con il nuovo 696 che ha passa ...

Perfettamente d'accordo...stavolta hai levato tu le parole di bocca a me!!

a dire il vero i radiatori sembrano rompersi intorno agli 8 mila km di media quindi dire "subito"è alquanto discutibile...certo se uno fa 8 mila km in un mese si rompe immediatamente!a me di vendere la moto non interessa perchè come già detto non è di questo che mi lamento ma evidentemente sembra un concetto troppo difficile da comprendere..inoltre stiamo parlando sempre che me lo sostituiranno anche sotto garanzia scaduta nell'ipotesi che FACCIANO una campagna di richiamo...se non la fanno rimango fregato insomma..un affare. non capisco come una persona accecata dalla passione nei confronti di un marchio non riesca a essere oggettivo quando il marchio stesso non si comporta nella maniera migliore.la campagna di richiamo va fatta.stop.andava fatta anche un anno fa ma non lo hanno fatto per SOLDI.è un comportamento che uno che compra una moto costosa non si aspetta.finito.che c'è di strano a fare una valutazione di questo tipo?lavorano i santi in ducati e non si può andare contro di lo ...

bhè mi sembra che il "rischio che qualche pezzo si rompa" in questo caso c'è!e ci sono tanti poeri sfortunati ad essere già rimasti a piedi..ho l'848 da due anni ormai e appena la presi c'era già gente che si lamentava per questo problema.sono passati quasi due anni e non si sente parlare di campagne di richiamo.e adesso che mi scade la garanzia che faccio?il giorno prima mi metto con il cacciavite a rompere il radiatore per farmelo cambiare??li ho aperti gli occhi e non ho visto una grande celerità nel risolvere il problema..metto gli occhiali?

la toyota è una casa seria perchè riconosce i suoi errori e fa di tutto TEMPESTIVAMENTe per risolverli.le scuse in tv rappresentano un modo per dimostrare la serietà e il RISPETTO per il cliente che una qualsiasi casa anche che produce frullatori dovrebbe sempre avere visto che è il cliente a far ein modo che quest'ultima sopravviva. la passione può essere forte quanto si vuole,ma quando uno fa dei sacrifici per comprare una moto che costa una bella cifra è lecito che pretenda anche un trattamento di quel livello.se comprassi una ferrari e quasta mi lasciasse a piedi mi prenderebbe un diavolo per capello allo stesso modo.se mi lascia a piedi la mia hunday pagata 6000 euro non è che me la prendo più di tanto perchè so cosa ho comprato.secondo me la ducati ci marcia troppo su sto fatto della passione.è un metodo troppo comodo per nascondere errori in fase di progettazione e di sviluppo.nessuno è esente da errori è ovvio ma la differenza sta nel come ci si comporta in quei frangenti.quel ...

io non mi pento della moto perchè mi piace e risponde alle mie esigenze,ma del marchio.la ducati non ha la minima idea di cosa significhi la serietà,e per uno che ha speso ALMENO 14000 euro per una supersportiva non è proprio plausibile..ma che scherziamo...prendessero esempio dalla toyota che quando fanno una caxxata escono in tv chiedendo scusa ai clienti con l'inchino...ma per piacere..

ciao,anche io un anno fa ho fatto un bel pasticcio con la mia 848 con danni anche più grossi (ci sono le foto da qualche parte sul forum) e per prima cosa ho deciso di non badare molto all'estetica perchè non me lo potevo permettere di spendere 3500 euro per farla tornare a nuovo.così ho investito una ventina di ora nel garage con l'obbiettivo in primis di tornare in sella,poi piano piano sto prendendo i pezzi quando li trovo su ebay a un prezzo accettabile.comunque con il bicomponente pattex ho incollato le carene (fa paura quella colla)e con cannello è morsa raddrizzato il raddrizzabile.i semimanubri se ne trovano tranquillamente anche di non originali e basta che cerchi qualcuno con un tornio te li fai fare da lui e li paghi poco e niente.per il sensore cavalletto anche a me era andato e con un pò di pazienza se lo apri vedi di rimetterlo a posto.ala fine un bel kit di adesivi superbike e non si vede quasi nulla. tra il dover fare altri debiti per aggiustare la moto o rimanere a ...

!!scusa!

avevo letto sul sito che affittavano tutto (guanti,tuta casco) ma la moto no...mi sarò sbagliato...e con che moto si fa il corso?

ma non bisogna andare con la propria moto?

virus qual'è la chiave per aprire il file??l'ho appena scaricato!